Jeff Bezose sinine päritolu käivitas esimese suborbitaalse raketi

Reklaam

Mis see on tech-miljardärid ja kosmos Elon Musk vs. Richard Branson: odavate satelliit-Interneti võidujooksEnam kui neljal miljardil inimesel pole Interneti-ühendust. Kuidas seda parandada? Vastus peitub meie peade kohal ... Loe rohkem ?

Näib, et midagi Ränioru orus sularaha teenimisest inspireerib tungivat soovi planeedilt lahkuda. Elon Muski SpaceX muudab orbiidi kasulike koormate ökonoomsust ja Richard Bransoni Neitsi galaktika on avanud kosmoseturismi kõigile, kellel on 250 000 dollarit ja unistus. Nüüd soovib Amazoni asutaja Jeff Bezos aktsiooni sisse saada.

Bezose firma on nn Sinine päritolu, ja eile viisid nad pooleldi edukalt läbi oma lipulaeva „New Shepard“ esimese katse.

Mis on suborbitaalne rakett?

Uus Shepard, nagu ka Virgin Galacticu SpaceShipTwo, on suborbitaalne rakett. Selle asemel, et üritada jõuda kogu Maa madalale orbiidile ja seal püsida, on suborbitaalsed kosmoseaparaadid mõeldud kosmose serva suudlemiseks, 100 km ülespoole ja tagasipöördumiseks. Turistid lähevad üles, veedavad mõni minut kosmosest vabalt kukkudes ja maanduvad paar miili kohast, kus nad alustasid. Eilne test ei jõudnud tehniliselt kosmoseserva, ilmselt selleks, et säästa seda hetke PR-i otstarbel. Ta saatis siiski oma kasulik koormus 94 km üles ja siis taaskasutas. Alustamise videot näete allpool.

SpaceShipTwo ja New Shepard on mõlemad põhimõtteliselt sama asi, kuid nad teostavad seda väga erineval viisil. SpaceShipTwo on kaheastmeline kosmoselennuk. Laev kukub lennukist kõrgel kõrgusel ja ülejäänud vahemaa katmiseks kasutatakse pardal rakette. Selle tiivad võimaldavad sellel uuesti sisenemisel iseseisvalt maanduda, muutes selle täielikult korduvkasutatavaks. Nagu aga süstikust saime teada, on kosmoselennukid oma olemuselt kallid ja see sööb ära korduvkasutatavuse eelised.

Uus Shepard on seevastu palju tavapärasema välimusega rakett: see laseb õhku maapinnast ja koosneb ühe korduva kangi ülaosas asuvast kapslist. Mis puutub rakettidesse, siis see värvib ridades üsna palju. See on odav, ajaproovitud ja usaldusväärne. See on ülioluline pärast traagiline SpaceShipTwo krahh paar kuud tagasi.

Pealegi on Blue Originil nende varrukatest veel üks trikk…

Jälgitav korduvkasutatavus

Üks põhjus, miks raketid on nii kallid, on see, et kuhugi minekuks peate peaaegu kogu raketi minema viskama. Tavaliselt kukub kosmosesse jõudmiseks kasutatav korduvrakett kas tulises lõõtsas tagasi ookeani või hüljatakse kosmoses. Tegelikult on taaskasutatud ainult kapsel - raketi pisike kasulik koormus.

SpaceX on juba mitu kuud arendanud tehnoloogiat nende korduva raketi taastamiseks ja on seda ka olnud meelitavalt lähedale Vaadake seda videot: SpaceX Lands rakett droonilaeval… omamoodiRakettmoment odavama kosmoselennu otsingul. SpaceX jätkab oma julget marssi, et muuta viisi, kuidas me pääseme kosmosesse. Püüa video kinni. Loe rohkem . Nüüd soovib Blue Origin nende suborbitaalsete missioonide jaoks ära tõmmata sama triki, mis võib suborbitaalse kosmoseturismi kulusid järsult kärpida. See uuendus avaks ukse tulevikus ka ambitsioonikamatele kosmosemissioonidele - sealhulgas reisidele orbiidile.

Kuidas see töötab? New Shepardi korduvklapp on drosselklapiga ja sisaldab suunavaid joad, uimed ja maandumisjalad, mis võimaldavad korduvregulaatoril säästa piisavalt kütust laskumise kontrollimiseks. Teoreetiliselt võib rakett õrnalt maapinnale puutuda ning seda hooldada ja uuesti kasutada.

Kahjuks ei hakanud see tehnoloogia vähemalt selle testi puhul paika. Kapsli ohutu taastamise ajal kaotas revaktsineeriv rakett hüdraulilise rõhu ja sattus maale. Erinevalt SpaceX-ist ei pannud Blue Origin välja vinge videot nende raketi maasse löömise ja plahvatuse kohta. Kuid ma arvan, et see on ilmselt arusaadav suhtekorraldus.

Bezos kirjutas oma pressiteates, et ettevõte teab rikke põhjust ja teda ei heiduta, ehkki ta lõpetas järgmise testi kuupäeva esitamise.

„[Meie] eesmärkideks on korduvkasutatavus ja kahjuks ei õnnestunud meil tõukejõumoodulit taastada, kuna kaotasime laskumisel oma hüdrosüsteemis surve. Õnneks oleme juba mõnda aega täiustatud hüdrosüsteemi kallal töötanud. Samuti on käitusmooduli seerianumbrite 2 ja 3 kokkupanek juba käimas - oleme varsti jälle valmis lendama. ”

Kosmose tulevik on tõesti odav

Kui SpaceX või Blue Origin suudavad selle triki ära kasutada, on tulemused jahmatavad. Konteksti jaoks SpaceX’s Draakon V1 saab tõsta 13,228 naela last, netokuluga umbes 13 miljonit dollarit, ehk pisut alla 1000 dollari naela kohta. See juba on kaheksa korda odavam kui kosmosesüstik Mida uut on uues kosmosevõistluses?On aasta 2015 ja kosmos on esimest korda aastakümnete jooksul lahe. Mis juhtus pärast Kuu maandumist? Kust see kõik nii valesti läks? Loe rohkem oli. Lubades raketi taaskasutamist võimaldab see SpaceXil potentsiaalselt kulusid vähendada vaid kütuse ja hoolduse jaoks - ja kütus on üsna odav.

Elon Muski hinnangul maksab Falcon 9 kasutatud kütus ainult umbes 200 000 dollarit. Lennud võivad kokku maksta vähem kui miljon dollarit - alla 100 dollari naela kohta. Selle näitajani jõudmine nõuab tõhusat hooldust ja äärmiselt suurt käivitamiskiirust. Praegu on SpaceX suunatud 500 dollarit naela kohta nende mängu muutva numbrina.

Sama ökonoomika kehtib ka suborbitaalse ruumi kohta. Kui suborbitaalse pileti maksumust saab vähendada kaks, neli või kümme korda, muutub see ühtäkki palju enamatele inimestele kättesaadavaks. Kena maja hinnaga kosmoseturism on lahe, kuid see on rikaste luksusteenus. Kena auto hinnaga kosmoseturism on tarbetööstus ja üks, kus on ruumi kasvada.

Võistlus on käimas

Kui SpaceX ja Blue Origin konkureerivad erinevatel turgudel, on Blue Originil ambitsioonid, mis on sama ülbed. Kui nad saavad naelutada korduvkasutatavat suborbitaalset raketti, on tee selle laiendamiseks orbitaalmissioonidele selge. PR-i ja inertsuse vaatenurgast on küsimus selles, kes suudab tehnika kõige edukamalt tööle panna. Me näeme sõna otseses mõttes uue kosmosevõistluse algust, riikide vahel eraettevõtete vahel, mida ajendab tuumaenergia põrgutõrje asemel dollarid.

Kosmose vastu huvi tundmine on väga põnev aeg ja ma ei jõua ära oodata, millal ma sellest välja tulen.

Kas olete põnevil korduvkasutatavast kosmosetehnoloogiast?Kui kaugele peab hind langema, enne kui pileti ostate? Andke meile kommentaarides teada!