Mis on Android Auto ja kuidas seda saada?

Reklaam

Google lükkab oma Android-kaubamärgi kasvades jätkuvalt piire, tutvustades uusi tehnoloogiaid, tooteid ja seadmeid, mis sageli jätavad mõned tema konkurendid jälgi.

Viimane idee, mis nende Mountain View peakorterist välja tuleb, on Android Auto, Androidi toega sõidukisisene meelelahutuslik ekraan. Pärast hiljutisel tarbeelektroonika näitusel pealkirjade haaramist (CES Vaadake meid proovida Oculus Rifti poolkuu laht CES 2015Oculus Rift Crescent Bay on uhiuus prototüüp, mis näitab virtuaalse reaalsuse tehnoloogia põnevaid täiendusi. Proovime seda CES 2015-l. Loe rohkem ) vaatame Las Vegases üksikasjalikumalt, mis see on ja milliseid eeliseid see kasutajatele pakub.

Mis see on?

See on juba ammu olnud võimalik ühendage oma Android auto helisüsteemiga Kuidas ühendada oma Androidi telefon oma auto helisüsteemigaKas soovite autos oma Android-telefonist muusikat kuulata? Siin on teie parimad võimalused ühenduse loomiseks, alates aux-kaablitest kuni Bluetoothini. Loe rohkem , kuid täisfunktsionaalsema toote kontseptsioon kuulutati esmakordselt välja Google'i I / O konverentsil 2014. aasta juunis. Tehnoloogia ise on osa avatud autotööstuse liidust, mis on algatus, mille 28 autotootjat käivitasid 2014. aasta CES-is, mille ainus eesmärk on hakata kasutama Android-OS-i autodes.

Android Auto peamine eesmärk on võimaldada OS-il võtta üle juhtimine auto armatuurlaua peaüksusel, pakkudes seeläbi juhile Androidi toega navigeerimine ja rakendused, samuti teatud autosisesed juhtimisseadmed, näiteks mootori käivitamine, uste lukustamine ja helisignaalide helisemine äratus.

Mida ma saan teha?

Põhiekraan on tuttav Androidi kauaaegsetele kasutajatele. See kasutab a kaardipõhine süsteem, nagu Google Now Google Now teab, kuhu parkisite, saab võrguühenduseta kaarte ja palju muudAndroidi Google'i otsingu rakendust on värskendatud ja selle sisse kleebitud on mõned päris ägedad näpunäited Google Now jaoks, mis lisavad Google'i isiklikule abistajale üsna palju kasulikkust. Loe rohkem edastada teile sõidu ajal asjakohast teavet.

Ametlik veebisait kasutab näidet, mis tuletab meelde, et peaksite rannale sõites päikesekaitset ostma, kuid on lihtne mõista, kuidas seda laiendada igapäevased olukorrad, näiteks meeldetuletus osta enne koju jõudmist piima või ärgitamine võtma esitluse kaasa, kontor.

Põhiekraanist eemal võib selle tehnoloogia jagada neljaks põhikomponendiks: kaardid, muusika, rakendused ja hääljuhtimine.

Kõige ilmselgelt kasulik ja ahvatlev funktsioon on Google Mapsi integreerimine. Lipulaevarakendus toidab GPS- ja navigatsioonisüsteemi, mis sisaldab hääljuhiseid, liikvel olevate liikluse värskendused liikumisel ja juhised kasutatavate radade kohta veel mitmetest, mis veel välja kuulutatakse Funktsioonid.

Ka Google Play muusika integreeritakse otse, see tähendab, et saate kuulata mõnda teie üleslaetud lugu tasuta teenusele otse autosüsteemi kaudu, ilma et peaksite oma seadmes väärtuslikku kettaruumi ära kasutama. Praegu vajate võrguühenduseta taasesituse jaoks rohkem kui 20 000 loo üleslaadimiseks või lugude allalaadimiseks teenuse All Access Google Music tellimust.

Lisaks on Android Auto eesmärk muuta teie lemmikrakenduste ja sisu kasutamine teie teel lihtsaks. Toetus populaarsetele väljaannetele nagu Spotify, Soundcloud, Whatsapp, Kik, Pandora, TuneIn Radio ja Songza on juba kinnitatud, ja veel mitu kinnitust on järgnevatel nädalatel ja kuud.

Kogu süsteem on välja töötatud ohutusega ja selle kasutamismeetodi eesmärk on minimeerida tähelepanu juhtimist sõidu ajal. See tähendab, et rooliratta juhtelemente toetatakse ja kui telefon Android Android on kasutusel, ei saa te telefoni ise kasutada - kuid eristusfunktsioon on hääle juhtimine. See võimaldab kasutajatel käivitada rakendusi, vastata kõnedele ja mängida meelelahutust, tõstmata silmi teelt.

Mida veel?

Ehkki eelnimetatud neli koostisosa muudavad enam kui ilmseks, on Android Auto juba lahendamise poole teel autosisene navigatsioon ja meelelahutus viisil, mida autofirmad pole seni teinud, on veel palju tähelepanuväärset Funktsioonid. Need hõlmavad võimalust helistada ja kõnesid vastu võtta, häälega juhitavaid veebiotsinguid, viisi nende juhtimiseks kõlarite hääbumine ja tasakaal ning autosiseste andmete, näiteks kiiruse, läbitud vahemaa ja kütuse tase.

Hyundai pakub praegu kõige ühtsemat lahendust ja võib-olla pakub ka pilgu süsteemi tulevikku. Nende Blue Link tehnoloogia kasutab Android Auto integreerimiseks teiste tööriistadega, näiteks autoalarmid ja auto käivitid, ning nad toetasid seda, töötades välja kaasnev Android Weari rakendus, mis võimaldab kasutajatel mootorit eemalt käivitada või seisata, uksi lukustada või avada, tulesid vilgutada, helisignaali helisignaali anda või auto.

Kes saab seda kasutada?

Kui teie auto seda toetab ja teil on telefon või tahvelarvuti, mis töötab operatsioonisüsteemiga Android Lollipop (Android 5.x), saate oma seadme ühendada auto USB-pordi kaudu.

Praegu on oma osalust kinnitanud kakskümmend kaheksa autofirmat. Need on: Abarth, Acura, Alfa Romeo, Audi, Bentley, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Jeep, Kia, Maserati, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, RAM, Renault, SEAT, Skoda, Subaru, Suzuki, Volkswagen ja Volvo. Esimesed Android Auto toetavad autod ilmusid 2014. aasta lõpus.

Konkurendid ja alternatiivid?

Google'i kõige ilmsem konkurent Android Autole on nende pikaajalise konkurendi Apple'i pakkumine. Cupertino-põhisel ettevõttel on sarnane toode nimega CarPlay, mis tutvustati iOS 7.1-s. Nagu automaatne, kasutab see auto juhtimiseks ka auto armatuurlaua kuva meelelahutust, helistada ja juhiseid saada, ehkki Apple'i toote üheks puuduseks on see, et see kasutab ettevõtte madalamat (kuid täiustavat) kaarditarkvara, mitte Google'i üldlevinud rakendus.

Ferrari FF oli esimene auto, mis tarniti täielikult töötava CarPlay versiooniga aastal 2006 Septembril 2014 ja sellest ajast alates on olemas ka mitu sama tootjat, kes toetavad Android Auto registreerunud.

Muidugi, kui teil on vana auto või vanem mitte-Lollipop Android, on neid ka palju juhtpaneeli autorežiimi rakendused 5 parimat armatuurlaua autorežiimi rakendust Androidi jaoksKas soovite turvalist viisi oma Androidi nutitelefoni kasutamiseks sõidu ajal? Need autorežiimirakendused teevad selle lihtsaks. Loe rohkem valida, mille hulgast teie seade muutub autosisesteks kuvariteks.

Probleemid?

Nagu kõigi uute tehnoloogiate puhul, on ka esialgsetes testides avastamata probleeme ja aeg-ajalt kasutaja kogemusi.

Tehnoloogia olemus tähendab, et kasutajad seisavad oma armatuurlaual silmitsi kahe liidesega: Android Auto ja autotootja oma. On selge, et Android toetab mõnda funktsiooni ja teised mitte.

Näiteks kui Spotify on toetatud, peate auto FM-raadio kuulamiseks väljuma automaatrežiimist ja liikuma auto liidese kaudu. Kasutaja jaoks on see eristamine meelevaldne ja võib kiiresti pettumust valmistama.

Üks lahendus võiks olla see, kui autotootjad avaldavad oma Androidi rakendused, mis saavad sõidukit juhtida sisseehitatud funktsioone, kuid Google ega 28 tootjad ei ole soovitanud seda ideed arenenud. Mõned tootjad (näiteks Volvo) on probleemi lahendanud suure ekraani abil, mis kuvab mõlemat Android ja auto kasutajaliides üheaegselt, kuid see lahendus näib olevat tülikam kui lihtsalt tarkvara arendamine rakendus.

Kasulik või Gimmicky?

Kas näete ennast Android Auto kasutamisel? Kas see on elujõuline alternatiiv traditsioonilistele GPS-süsteemidele ja plug-and-play-MP3-mängijatele?

Aga kuidas on asjade interneti tulevik Mis on asjade Internet ja kuidas see mõjutab meie tulevikku [MakeUseOf Explains]Näib, et iga päevaga, mis meist möödub, ilmub uusi ja hukkunuid märksõnu ning "asjade Internet" on lihtsalt üks hiljutisemaid ideid, mis ... Loe rohkem ja ühendatud autod? Kui kaugele saab tehnoloogia areneda? Kas näete Autot Google'i isesõitvate autode eelkäija ja võimaliku turule sisenemise marsruudina?

Meile meeldiks kuulda teie mõtteid. Võite oma arvamustest teada anda allolevates kommentaarides.