Miks on lennuliikluse juhtimine drooni edaspidiseks kasutamiseks vajalik?

Reklaam

Droonid või mehitamata õhusõidukid võivad olla järgmised tuleviku laine Droonide sõjad: kuidas UAV Tech muudab sõja tulevikkuMaailma lahinguväljal toimub praegu revolutsioon: sõdu võitlevad üha enam droonid. Loe rohkem . Kuigi nad on olnud juba mitu aastat, on nende populaarsus plahvatuslikult kasvanud alles hiljuti. Ettevõtted näevad isegi potentsiaal, mida nad pakuvad 5 hämmastavat kasutamist droonide jaoks tulevikusMehitamata õhusõidukid, mida sagedamini nimetatakse droonideks, on nüüd oma jälgimisvõimaluste poolest kurikuulsad, kuid nagu enamiku tööriistade puhul, sõltub drooni kasulikkus sellest, kes seda kontrollib. Loe rohkem , mis võib revolutsiooniliselt muuta ärimaastiku. Eeldatavasti kasvab taeva kaudu lendavate droonide arv lähitulevikus.

FAA isegi ennustab et 2018. aastaks hõivab USA õhuruumi kuni 7500 drooni (mehitamata lennukid, mis kaaluvad 55 naela või vähem). Kõik need uued droonid tekitavad probleeme - neil on piiratud hulk õhuruumi, mis võib põhjustada taevarahvastiku suurenemisega seotud ohte. Droonide haldamine muutub väljakutseks ja selle saavutamiseks on paljud eksperdid (sealhulgas mõlemad) ettevõtjad ja NASA insenerid) usuvad, et lennuliikluse juhtimissüsteem on selle tagamiseks ülitähtis asjad jäävad turvaliseks.

FAA suunised

Praegu on FAA avaldanud väga vähe eraviisiliste droonide lennumudelitega seotud reegleid. Need juhised mis on välja antud, ei pea tingimata tagama helget tulevikku droonide kommertskasutuseks. Positiivse poole pealt väidab FAA, et droonipiloodid ei vaja tegelikku piloodiluba; nad peavad vaid läbima spetsiaalse testi, mis annab neile operaatori sertifikaadi. Alumisel küljel väidab FAA, et piloodil peab olema kogu aeg nende mehitamata sõiduki vaateväli ja droon saab töötada ainult päevavalguses. Need piirangud pidurdavad droonide kasutamise kommertsialiseerimiseks tehtavaid jõupingutusi, näiteks Amazoni püüdlused võimaldada veebist ostetud toodete droonide kohaletoimetamist. Reeglid on Amazonist nii palju pettunud, et ettevõte ähvardab võta nende droonikatse Amazoni kohaletoimetamise droonid, Facebooki häkk, Kindle Fire ja iPad Air [Tech News Digest]Amazoni õhust droonid, Facebooki sõprade nimekirja häkkimine, Google Nexuse telefonide avastatud haavatavus, must reede numbrid vabastatakse, Steam tutvustab kasutajate ülevaateid ja Kindle Fire HDX-i võrreldakse soodsalt iPadiga Õhk. Loe rohkem välisriikidesse, kus aktsepteeritakse rohkem kommerts droonide operaatoreid.

FAA nimetab piirangute põhjuseks ohutusprobleeme, eriti võimalust droonid, mis satuvad üksteisesse, seades ohtu kõik, mis on nende all, olgu need siis inimesed, ehitised või sõiduk. Mõned eksperdid muretsevad ka võimaluse pärast, et kommertslikud droonid satuvad tavapärastesse lennukitesse. Isegi väike droon võib lennukile tõstes suurt kahju tekitada.

NASA lennujuhtimine

Paljud neist muredest võivad vaigistada, kui kehtestataks spetsiaalne lennuliikluse juhtimissüsteem droonide jaoks. NASA teeb praegu sellise süsteemi kujundamiseks koostööd mitme ettevõttega, lootuses luua paremini kontrollitav keskkond, kus droonid saaksid ohutult õhu kaudu liikuda.

Üks nendest süsteemidest on droonide käivitusettevõtte Airwave idee. Eesmärk on kasutada olemasolevad mobiilivõrgud andmete kogumine ja edastamine droonispetsiifilisele lennuliikluse süsteemile. See ühendab sisuliselt kõik süsteemi kasutavad droonid keskserveriga, mis töötaks koos tsiviillennujuhtimisega. Süsteemi saaks kasutada suurandmete analüüs täpselt teada, kus iga droon asub, kus ta suundub ja mida teha, kui ilmnevad probleemid. See omakorda aitab vältida kokkupõrkeid Facebook läheb tund aega maha, kui droon satub Valgesse Majja [Tech News Digest]Facebook kannatab seisakut, droon jookseb sisse Valgesse Majja, Microsoft kuulutab välja rahanduse, Nest asendab Dropcams, Funny või Die arvab, et ilm on naljakas ja teadmatust tähistav BMW reklaam. Loe rohkem , mitte ainult teiste droonidega, vaid ka traditsiooniliste lennukitega.

Sellise süsteemi puuduseks on mobiiltelefonivõrkude kasutamise negatiivsed küljed. Kui leviala on mõnes piirkonnas täpiline, oleks sellisest lennujuhtimissüsteemist vähe kasu, kui see ei suuda droonidega suhelda. Mobiilsidevõrkude kasutamise positiivne külg on see, et suur osa infrastruktuurist on juba välja ehitatud. Vaja oleks muudatusi, kuid suur osa gruntimistöödest on lõpule viidud. See võib tähendada, et süsteem võiks üles töötada ja töötada kiiremini kui teised ettepanekud.

Excelis

Teine ettevõte, Excelis, on ka NASA-ga partneriks droonide lennuliikluse juhtimissüsteemi väljatöötamisel. Seiresüsteem kasutab tarkvara selleks võimendada andmevoogu saadeti FAA-le, mis aitab tal jälgida madalate lendudega droonide asukohti. Sama süsteem hõlmab ka kasutamist FAA-ga reaalajas analüütika, võimaldades maastiku ja ilmastiku muutuste kohest kaardistamist. See teave saadetakse drooni pilootidele nende mobiilseadmetes ohutuks navigeerimiseks. Selle ettepaneku suur eelis on koostöö FAA-ga. See tagab, et kõik süsteemi kasutatavad andmed on ajakohased ja neid reaalajas analüüsitakse. FAA ja droonipiloodide vaheline koordineerimine tähendab ka selgemat suhtlemist võimalike kokkupõrgete vältimisel. Reaalajas analüütika on siiski alles arenev valdkond, nii et hankige seda hõlmav süsteem tehnoloogia võtab aega ja tõenäoliselt pole ta valmis järgmistes droonide arvu suurenemisega tegelema mõned aastad.

Tulevik

Need süsteemid on alles algus sellest, mis loodetavasti on ulatuslik spetsiaalselt droonidele kohandatud lennuliikluse juhtimisvõrgustik. Tulevased süsteemid vajaksid tõenäoliselt võimalust käske otse mehitamata õhusõidukitele saata võimaldaks neil saata käske droonide suunamiseks teistesse kohtadesse juhuks, kui peaks toimuma kokkupõrge tekkida. Asjade Internet Mis on asjade Internet?Mis on asjade Internet? Siin on kõik, mida peate selle kohta teadma, miks see on nii põnev, ja mõned riskid. Loe rohkem tõenäoliselt mängib rolli ka see, kui andurite ja veebiühendustega manustatud droonid aitavad neil omavahel suhelda.

Ükskõik, millist strateegiat järgitakse, tuleb seda kiiresti ellu viia. Droonidel on tohutu potentsiaal 7 tööstusharu droonid on hakanud revolutsiooni tegemaSeitse tööstusharu, mis on valmis ja valmis hoidma droonide poolt - kui mitte revolutsiooniliselt - mõjutatud (enamasti positiivselt). Loe rohkem - ja kuna üha enam inimesi ja ettevõtteid hakkavad droone kasutama, suurenevad ohud ainult siis, kui järelevalvet pole. Kokkupõrgete arv kasvab jätkuvalt, põhjustades ohtu kohapeal olijatele. Isegi kui droonid jäävad inimestest ilma, on majad ja sõidukid endiselt haavatavad. See probleem ja selle lahendamise vajadus kasvavad ainult tulevikus.

Mida sa arvad? Kas olete droonioperaator? Kas olete mures droonide täis taeva pärast? Andke meile kommentaarides teada.

Pildi allikas: Parrot AR via Wikimedia; Raadio Mast via Pixabay; Droonide kaudu Wikimedia; Drooni krahhi kaudu Youtube; drooni juhtimisekraan via Wikimedia