Vantrue R1 Pro Dash Cam ülevaade ja kingitused

Reklaam

Sõltuvalt teie elukohast võib kriipsu nukk olla mõnus mugavus või lausa hädavajalik. Teatud maailma piirkondades on kindlustuspettused tõeline probleem ja kriipsukatte olemasolu on üsna vajalik, et veenduda, et te ei satu nendesse pettustesse. Teiste jaoks on tore teada, et teil on videotõend selle kohta, mis juhtus õnnetuses sattunud kahetsusväärse sündmuse korral.

Igal juhul on kriipsikaamerad kasulikud lisad ettevaatlikule juhile ja täna vaatame ühte nn Vantrue R1 Pro. See eksisteerib äärmiselt konkurentsitihedal turul, mis on täis võimalusi. Vantrue R1 Pro istub paki keskel 120-dollarise hinnaga - kuid piiratud aja jooksul, saate kasutada koodi VANTRu20, et maksta veel 20 dollarit!

Vantrue lähim konkurent näib olevat Falcon Zero F170, millel on sarnane funktsioonide komplekt, kuid see maksab 140 dollarit. Teine populaarne mudel on KDLINKS X1 (170 dollarit), mis sisaldab väikest SD-kaarti ja täiustatud öise nägemise režiimi. Asi on selles: teil on võimalusi. Seal on palju kriipskaameraid, mille hind on vahemikus 100 kuni 200 dollarit ja isegi mõned selle hinna kohal ja all. Niisiis, kas Vantrue R1 Pro on teie jaoks üks? Seda me täna välja mõtleme.

Selle ülevaate lõpus on meil Vantrue R1 Pro, mida kinkida ühele õnnelikule lugejale! See on õige, võite selle kriipsu kaamera tasuta kaasa võtta!

Mis on kastis?

Karbi küljest leiate ka iminapi aluse, alalisvoolu adapteri ja pika USB-kaabli. Karbis on peaaegu kõik kaamera kasutamiseks vajalik. Peaaegu.

Kahjuks pole kaasas microSD-kaarti, mida on vaja olulise koguse video salvestamiseks. See tähendab, et enne kui uue kaameraga midagi salvestada, peab teil olema mõni kaart teisest seadmest ümber istumas või ostke see välja ja ostke. Enamik teisi turul olevaid kaameraid on vähemalt väikese kaardiga, nii et selle mittearvestamine tundub üsna suur järelevalve.

Riistvara disain

Enne kui hakkame oma sõidu-seikluste salvestamiseks kriipsu nukki kasutama, räägime seadme riistvarast ja tehnilistest andmetest.

Alates objektiivist leiate installitud ülikerge lainurkobjektiivi Ambarella A7L50 + OV4689. Sellel on 170-kraadine vaatenurk, mis on mõnede teiste turul olevate kaameratega võrreldes keskmisest laiem. Kui kasutate seda oma autos, soovite veenduda, et see näeb nii palju kui võimalik, ja see jäädvustab kindlasti kõik.

Kaamera suudab salvestada paljude eraldusvõimetega, sealhulgas 2560X1080 @ 30 kaadrit sekundis, 2304X1296 @ 30 kaadrit sekundis, 1080 P @ 30 kaadrit sekundis ja 720 P @ 30 kaadrit sekundis. Ükskõik, kas vajate kõrgemat kvaliteeti või soovite oma mälukaardile rohkem kaadrit salvestada, on see kaamera selle käsitsemiseks piisavalt paindlik.

Nagu arvata võis, on seadmel ekraan, kus saate sätteid reguleerida ja vaadata, mida salvestate. Kuna kaamera on väike, on ekraan ka 2,7-tolline. Samuti on kaks LED-lampi. Need LED-id on siiski väikesed ja need ei tee tegelikult palju, et võtet tegelikult valgustada. Teie autol on esituled ja just sealt tuleb suurem osa öösel sõites nägemist.

Aku jaoks on sisseehitatud suhteliselt väike 250 mAh. Aku eluiga ei saa te palju mõjutada, kuid piisab, kui salvestada natuke või lasta see automaatselt salvestada, kui teie pargitud auto juhitakse alalisvoolu pordi juurde.

Seadistamine ja esmakordne kasutamine

Õnneks on selle kaamera häälestusprotsess üsna lihtne. See kinnitub teie auto esiklaasile iminapaga, mis libiseb kaamera enda ülaossa.

Seal, kus seadistamine pisut keerukamaks läheb, on kaabli abil. Komplekti kuulub 11,8 jala pikkune kaabel ja soovi korral saate selle lihtsalt oma auto alalisvoolu pistikupessa ühendada ja minna. Kuid põhjus, miks nad teile nii pika annavad, on see, et saate seda oma autost läbi juhtida viisil, mis ei tundu kohutav. See võtab muidugi natuke aega, kuid on pikemas perspektiivis seda väärt.

Kui asi segaseks läheb, soovitab ta kinnitada kaamera armatuurlauale tahavaatepeegli lähedale. Nii tehes saate pika kaabli akna keskelt alla riputada, kuni seade on ühendatud, mis tühistab kogu selle kaabli, mille te lihtsalt kulutasite, tehes palju aega.

Selle probleemi lahendamiseks paigaldasin kaamera lihtsalt madalamale. Kuigi see loob pildi, kus näete auto kapotti, hoiab see ka juhtmestiku olukorda palju paremaks ja muudab teie auto sisemuse paremaks.

Salvestamise valikud

Salvestamise paindlikkuse osas on sellel kaameral igasuguseid võimalusi. Võite käskida tal pidevalt salvestada, kuni teie mälukaart on täis, mis on kasulik, kui soovite lihtsalt kogu oma draivi kaadreid saada. Kui liigute maalilise marsruudi järgi riiki, siis võiksite seda kasutada. Üks asi, mida tuleks meeles pidada, on see, et see ei keerle ringi ega salvesta vanemaid kaadreid, nii et kui see on täis, peate kas video kustutama või salvestamise lõpetama.

Kui kasutate kaamerat õnnetuste või muude autoga igapäevaselt juhtuvate sündmuste registreerimiseks, peate kasutama ühte silmuste salvestamise võimalustest. Saate valida, et kaamera salvestaks 1, 3 või 5 minuti jooksul, kui see kaardi täis saab, kustutab see vanima kaadri. Kui midagi juhtub, lukustab kaamera liikumisandur kaadri automaatselt, kui see tuvastab õnnetuse, või võite selle käsitsi lukustamiseks vajutada nuppu. See funktsioon töötab reklaamitult ja kuigi mul (õnneks) katsetamise ajal ühtegi õnnetust ei juhtunud, takistas lukustusnupp tõepoolest kaadrite kustutamist. Sel viisil lukustatud materjal eraldatakse SD-kaardil ülejäänud kausta tähisega “Sündmused” ülejäänutest.

Peale nende peamiste režiimide on ka palju muid võimalusi, mis võimaldavad teil kogemusi täpsustada. On liikumisandureid, mis hakkavad automaatselt salvestama, kui teie auto pargib, kui keegi sellele vastu tuleb. Kuna inimesed jätavad märkmeid harva, kui midagi juhtub, on teil kaadrit sündmuse tagajärgedest, mis aitab teil aru saada, kas teie auto sai löögi ja kes.

Autosse sisenemisel ei pea salvestamise alustamiseks käsitsi nuppu vajutama, kui see on ühendatud, kuna see tuvastab, et mootor on sisse lülitatud, ja alustab automaatselt salvestamist. See on mugav ja töötab reklaamitud viisil.

On ka üks võimalus, mille korral salvestamine algab ja peatub, kui liikumine on tuvastatud, kuid leidsin, et see võimalus tuleks paremini ära jätta, kuna see peatuks fooris istudes. Kui keegi teeks mulle parkimise ajal tagumise otsa, lülitub see sisse õnnetuste automaatse tuvastamise funktsioonist, kuid see püüab ainult järelmõjusid, mitte esialgset lööki.

Samuti on olemas ülalnimetatud eraldusvõime valikud, mis võimaldavad teil videokvaliteeti täpsustada. Kui esitate videolinti, peate parem kasutama kõrgeimat videokvaliteeti, kuna see annab lisateavet, mis hõlbustab selliste asjade nagu tänavasiltide ja numbrimärkide lugemist videod.

Video- ja helikvaliteet

Olen ausalt üllatunud, kui head videod välja näevad. Värvid on erksad, pildid teravad ja see aitab teravustamisel suurepäraselt hakkama. Tunnistan, et mul polnud kõige kõrgemad ootused, nagu palju internetis nähtavaid kriipsukesega videoid kipuvad välja nägema nagu prügikast, kuid Vanture R1 kaadrid on lihtsalt võrreldavad kallimate tegevuskaameratega.

Tegelikult on olemas mikrofon, mis salvestab korraliku kvaliteediga. Kui satud õnnetusse ja teine ​​inimene tunnistab viga või ähvardab sind, salvestab see heli selle kasutamiseks piisavalt hästi.

Muud märkused

Saate videole trükkida kuupäeva, kellaaja ja draiveri ID, mis võib olla kasulik, kui peate videot kasutama mis tahes tõendite saamiseks. See näitab ka kiirust, kuid praegu see ei toimi. Ettevõttel on töös GPS-adapter, seadme sisselülitamiseks on pordid olemas, kuid testimise ajal pole see saadaval.

Ehkki see kaamera on selgelt video jaoks üles ehitatud, on teil võimalus teha ka 16MP pilti ja samamoodi nagu video puhul, näevad need välja üsna head. See võib olla kasulik konkreetse juhtumi pildistamiseks või lihtsalt mõne kauni maastiku jäädvustamiseks. Pidage meeles, et kaamera kasutamiseks on vaja nupule vajutamist, nii et võiksite lasta seda teha kaassõitjal, et vältida oma silmade teelt maha võtmist.

Üks probleem, mida kaameraga seoses märkasin, on see, et see töötab jooksmise ajal üsna kuumaks ja päikselisel ajal muutub see veelgi kuumaks. Minu testimisel ei lülitunud see kunagi ülekuumenemise tõttu välja (ja see oli umbes 90F välisküljes), kuid oli tunne, et see jõudis kohale, kus kuumus oleks seadme pikaajalisele heaolule halb.

Mähkimine üles

Vantrue R1 Pro on kindla kriipsuga nukk. Kaasas mõistlik hind, lai valik valikuid, seda nii teie salvestuse ja eraldusvõime kui ka videokvaliteedi osas. See läheb jooksmise ajal pisut kuumaks ja liides on pisut kohmakas küljes - aga saab tehtud töö ja kui olete seadete soovitud viisil kätte saanud, ei pea te seda segama palju.

Vantrue R1 Pro Dash Cam Giveaway

Saatke oma tooted ülevaatamiseks. Võtke ühendust James Bruce lisateavet.