Microsofti patendid AR-prillid, mis suudavad objekte uduse kaudu märgata

Ehkki laiem avalikkus ei ole liitreaalsuse (AR) prille täielikult kasutusele võtnud, pole see takistanud tehnoloogiaettevõtteid unistamast uusi tööviise. Nüüd on Microsoft visanud mütsi rõngasse koos mõne AR-prilliga, mis suudab objekte läbi udu ja tolmu "näha".

Kuidas Microsofti AR-prillid võiksid töötada

Patendi leidis esmakordselt Autovolutsioon. Seda saate ise lugeda lehelt Ameerika Ühendriikide patendi- ja kaubamärgiamet, kuna nende prillide töö kohta on palju üksikasju. Neil on käepärased funktsioonid, nagu lisateave kuulsate monumentide kohta ja reaalajas pildiparandus.

Üks konkreetne näitaja paistab aga silma. Joonisel 12 on näidatud, kuidas prillid näevad läbi tolmu, udu ja suitsu, tundes, mis neid ees ootab. Patent kirjeldab tehnoloogiat kui "musta räni pildisensorit", mida kasutatakse ka öise nägemise tehnoloogia jaoks.

Must räni kontrolliks teoreetiliselt seda, mis jääb vaataja nägemisulatusest välja, ja valiks välja kõik takistused. Seejärel täidaksid AR-prillid tühjad kohad, et vaataja teaks, mis neid ees ootab.

Kuigi see patent on mõeldud AR-prillidele, ei takista miski selle tehnoloogia migreerumist teistesse keskkondadesse. Näiteks võib auto kasutada seda heads-up ekraanil, et hoiatada juhti sissetulevate takistuste eest.

Microsoft ARi mõju selle muudele toodetele

See võib tunduda ühe lasu tootena, mis lööb peaga rivaalidega nagu Google Glass. Microsofti hiljutine areng võib siiski meile vihje anda, milleks ettevõte seda tehnoloogiat tegelikult kasutada soovib.

Mäletate, kuidas me ütlesime, et see tehnoloogia sobib ideaalselt autode jaoks? Asjad lähevad huvitavamaks, kui saate teada, et Microsoft investeeris nutikad autodesse 2 miljardit dollarit ja juurutas oma Azure'i teenuse isejuhtivate autode käitamiseks.

Teie esimest isesõitvat autot võib toita Microsoft

Microsoft Azure teeb sammu autonoomse sõidu suunas, kuid kas see sõidab sujuvalt?

Seetõttu võib see olla osa Microsofti tõukest autotööstusele. Kui seda ei kasutata isesõitvas autos, et see aitaks ohtlikes tingimustes näha, võidakse see anda juhtidele või rakendada heads-up ekraanil, et aidata manuaalset juhti.

Sellisena ei pruugi me seda põnevat tehnoloogiat näha vaid prillipaaris. Peame ootama ja vaatama, kas tuleviku autod kasutavad seda tehnikat udust läbi lõikamiseks ja silmapiiril oleva näitamiseks.

Microsoft AR: rohkem kui lihtsalt uudsus?

Ehkki prillid, mis suudavad suitsu kaudu "näha", võivad tunduda uudse ideena, saab seda tehnoloogiat rakendada potentsiaalselt elupäästvates olukordades. Kuna see on vaid patent, peame siiski ootama, kas tarkvarahiiglane kavatseb oma musta räni pildisensori tehnoloogiaga edasi liikuda.

Kas teadsite, et saate kohe juhtimiseks kasutada öönägemise tehnoloogiat? Hiljuti tegime Lanmodo Vast NVSi rikke, mis väidab, et see on taskukohane viis turvaliseks jääda öösel teedel olles.

Pildikrediit: Tero Vesalainen / Shutterstock.com

Kas näete öösel 500 dollari suuruse öise nägemise sõiduekraaniga tõesti paremini öösel?

Lihtsalt paigaldatav ja mitme positsioneerimisvõimalusega võite leida, et Lanmodo Vast NVS on võib-olla liiga suur ja tülikas kõigile, välja arvatud suurimatele sõidukitele. Teisest küljest on ülitähtis öönägemine hea ja see on odavam kui müügisalongi lisavarustus.

Autori kohta