Väidetavalt otsib Apple jaapani autotootjatega pakkumisi

Apple on arutanud võimalikke tarnelepinguid vähemalt poole tosina Jaapani autotootjaga. Vahepeal on Kia pöördunud potentsiaalsete partnerite poole seoses plaaniga kokku panna Apple'i autonoomne elektrisõiduk oma West Pointi tehases Gruusias.

"Vähemalt kuus ettevõtet peavad läbirääkimisi" Apple'iga, ütles autotööstuse osade tarnija juht Nikkei, mille edastab Bloomberg.

Toyota, Mitsubishi, Mazda ja Nissani aktsiad kasvasid uudiste põhjal.

Yokohamas asuva ettevõtte uurimisüksuse ülesandeks peaksid olema materjalid, sõidukite väljatöötamine ja turvaelemendid. Väidetavalt on see kodumaiste sõidukitootjate ja komponentide tootjatega partnerluse peamine sõlmpunkt.

Jaapani elektrimootorite tarnija Nideci tegevjuht Jun Seki ütles:

Iga uus ettevõte, kes astub elektrisõidukite valdkonda, on meie jaoks võimalus. Meie ootused Apple’ile on üsna kõrged. Apple on meie oluline klient ka teistes valdkondades.

Jaapani autotootjad on mures Apple Cari lepinguliste tootjatega seotuse pärast, eriti mis tahes ettenägematute kaubamärgi- ja kultuuriprobleemide tõttu.

100 000 õunaautot aastas

Varasemate aruannete kohaselt lõpetab Apple peagi 3,6 miljardi dollari suuruse tehingu Hyundaiga, et tagada juurdepääs tütarettevõtte Kia USA tehasele. Nagu MUO hiljuti teatas, Apple võib soovida toota aastas 100 000 autot Kia Georgia tehases. Usaldusväärne analüütik Ming-Chi Kuo on ennustanud, et Apple Car kasutab Hyundai E-GMP elektrisõidukite platvormi.

Aruanne: Kia ehitab USAs 100 000 Apple'i autot aastas

Tehing võidakse sõlmida 17. veebruaril, kuna Apple kavatseb mõne aasta pärast oma autosid tutvustada.

Seotud: Kiire juhend Apple CarPlay töö kohta

Vastavalt Wall Street Journal, On Kia tõepoolest arutanud Apple Car'i kokkupanekut potentsiaalsete partneritega juba 2024. aastal. "Viimasel ajal on Hyundai-Kia ametnikud käimasoleva tehingu ettevalmistamiseks pöördunud potentsiaalsete partnerite poole," märgib ajaleht.

Iga potentsiaalne tehing hõlmaks mitme miljardi dollari suurust investeeringut.

Kuid nagu Jaapani tarneagentuuri juht Nikkei kinnitas, pole Apple veel ühegi tehinguni jõudnud. "Ma ei tea, kas selle otsustab Korea tootja," ütles tegevjuht. "Oleme läbirääkimistel, kuhu Apple jõuab."

Apple'i autotootmise sisseostmine

Apple Car peaks kasutama kolmanda osapoole elektrisõidukite platvormi, sest väidetavalt soovib Apple juhtida seda lühendades arendusaega ja keskendudes interjöörile, stiilile, tarkvarale, kiipidele, vormitegurile ja kasutajale kogemusi. Ettevõte tellib telefonide, tahvelarvutite, arvutite ja muude vidinate tootmise ka kolmandatelt tootjatelt.

Väidetavalt on Apple Caril autonoomsed sõiduomadused, mille avamudel on mõeldud töötama ilma juhita. Selle tulemusena võiks esimene Apple Car olla suunatud toidu kohaletoimetamise toimingutele ja ettevõtetele, kes integreerivad robotaksise enne tarbijatele müümist.

Apple võtab Apple Carile tööle endise Porsche Chassis Execi

Apple on palganud Manfred Harreri, kes oli varem Porsche šassiiarenduse juht.

Autori kohta