Uberi teenindusteenus on USA-s suurim ja populaarseim maailmas, turuväärtusega üle 75 miljardi dollari.

Inimeste autosõidul linnas ringi sõitmine kõlab paljudele suurepärase kõrvaltõmbamisena. Nii et viimase paari aasta jooksul kõik, kes soovivad nädalavahetusel veidi taskuraha teenida, koguneksid rakendusse osalise tööajaga autojuhtideks. Kuid seetõttu võib paar aastat edasi liikuda nüüd Uberi juhtide ülepakkumine.

Nii palju täpselt maksavad Uberi autojuhid praegu ja kas see on endiselt sama hea kõrvaltuluallikas kui varem?

Kuidas Uber töötab tavajuhtide jaoks ja kuidas Uber draivereid sööb

Uberi juhtide jaoks toimimise mõistmiseks peaksime kõigepealt uurima, kuidas Uber arvutab juhtide sissetulekuid.

  • Tavajuhid teenivad baashinna pluss minuti ja miili tariifid, mis on linniti erinevad.
  • Uber Eatsi autojuhid teenivad kindla peale- ja väljalangemise hinna, millele lisandub miili määr, mis jällegi varieerub. Rääkides Uber Eatsist, uurige, millised toidu kohaletoimetamise rakenduse draiverid kõige rohkem teenivad.
instagram viewer

See kõik kõlab paindlikult ja te teenite sama palju kui palju aega ja vaeva näete. Siiski peituvad mitmed varjatud kulud, mis võivad juhi sissetulekut negatiivselt mõjutada, ilma et nad sellest aru saaksid.

Esiteks kehtivad rakendusesisesed pakkumised, kuid nendega võivad kaasneda piirangud, mis on täielikult Uberi otsustada.

Järgmisena ei kata Uber üldkulusid nagu bensiin, teemaksu, autokindlustus ja tavapärane auto hooldus. Nii et kui ühel päeval näiteks teie auto kiirteel rikki läheb, peate ise oma hooldusarve täitma.

Maksmine: Uber vs. Lyft vs. Traditsioonilised sõidujuhid

Nagu paljud kolmandate osapoolte sõidukeid hõlmavad rakendused, võtab ka Uber osa sõidupiletitest.

  • Odavaima reisi jagamise UberXi jaoks teeb Uber 20-protsendilise kärpimise.
  • Uber Black, mis on luksuslik sõidusõit, võtab Uberilt 25 protsenti.
  • Uber Eatsi tarnete jaoks võtab Uber 30 protsenti, mis on vähenenud 35 protsendilt pärast külalislahkustööstuse suurt kriitikat.

Kas olete segaduses Uberi sõidutüüpide pärast? Uberi pakutavate erinevate sõidutüüpide kohta lugege meie juhendit, nii et teate, millist tüüpi sõitu on kõige parem helistada järgmisel korral, kui peate kaaslastega ühe kodu püüdma.

Võrdluseks võib öelda, et tema peamine konkurent Lyft võtab kõigist sõitudest 20-protsendilise kärpimise. Klientidel on võimalus juhtidele kallutada ja näpunäited lähevad otse juhi taskusse.

Kui palju Uberi draiverid täpselt teenivad?

Oleme piisavalt rääkinud Uberi väljamaksemudelist ja sellele järgnevatest varjatud kuludest. Nüüd on aeg paljastada, kui palju Uberi draiverid suudavad teenida.

Uberi autojuhid on internetis öelnud, et nad teenivad keskmiselt 8–13 dollarit tunnis. Suurtes linnades, nagu Chicago ja New York, kahekordistub see arv umbes 16-25 dollarini tunnis.

Hiljuti on Uber ja Lyft oma USA autojuhtidele välja viinud ka uue hüvitiste programmi „Prop 22”. Programm nõuab põhimõtteliselt, et nende autojuhtidele makstaks 20 protsenti rohkem kui pikapilinna miinimumpalk pluss 30 senti miili kohta kulutuste eest.

Näiteks Californias on miinimumpalk 14 dollarit, seega tuleb Uberi juhtidele maksta vähemalt 16,80 dollarit tunnis pluss kulud miili kohta. Lyft on kasutusele võtnud ka sarnase hüvitiste programmi.

USA tööbüroo statistika näitab, et taksojuhid ja autojuhid teenivad umbes 80 protsenti Uberi juhtide toodangust. Kui teete matemaatikat, oleks see keskmiselt 6,40 kuni 10,40 dollarit tunnis või suurlinnades 12,80 kuni 20 dollarit tunnis.

See pole sugugi nii hull, kui seda arvatavasti ette kujutasite, kuid kui tunnid kuhjuvad, näete mõlema sissetuleku vahel suurt lõhet.

Sõidurakenduste turule sisenemine ei ole traditsioonilisi taksoteenuseid täpselt lammutanud, kuid see on tõepoolest kärpinud traditsioonilisi taksojuhtide palkasid. Arvestades aga Uberi pidevat domineerimist ülemaailmses sõidurahatööstuses, on Uberi juhtide küllastumine turul avaldab traditsioonilistele taksojuhtidele ja autojuhtidele tunnis suuremat survet palgad.

Kas Uber maksab oma draiveritele õiglaselt?

Niisiis, kas Uber kompenseerib oma juhtidele õiglaselt?

Ausalt öeldes seda on raske öelda. See, kas saate sõidujuhiks olemisest jätkusuutlikku tulu teenida, sõltub täielikult sellest, kui kaua te töötate, läbitud vahemaast ja kui laialdaselt Uberi rakendust teie piirkonnas kasutatakse.

Sissetuleku maksimeerimiseks on Uberi autojuhtidel tavapärane kasutada ka teisi sõidu- ja / või toidu kohaletoimetamise rakendusi, näiteks Lyft, DoorDash ja Postmates samaaegselt - nad saavad Uberi reisija maha jätta kell 17.10, seejärel saab lähedal asuva DoorDashi tellimuse kätte 17:20.

Töötajate kaitse seisukohast peetakse Uberi autojuhte füüsilisest isikust ettevõtjateks, nii et töötajatega seotud hüvitiste osas pole neile palju. Seevastu taksojuhtidel, kes töötavad traditsiooniliste sõiduprogrammidega tegelevates ettevõtetes, on õigus põhihüvitistele nagu kindlustus.

Kuid see olukord muutub.

Uber kehtestas hiljuti oma autojuhtidele tervishoiutoetuse, kus juhid saavad taotleda kuni 100-protsendilist toetust. Kuid autojuhid peavad esitama dokumendid, mis tõendavad, et nad on kindlustuse peamine kindlustusvõtja plaanis ja stipendium nõuab, et juhid oleksid keskmiselt 15 aktiivset sõidutundi nädalas kõlblikud. Ka Lyft teeb sama.

Uberi autojuhiks olemine

Uberi juhina töötamisel on kindlasti oma eelised, paindlikkus on suurim tõmbejõud paljudele, kes soovivad saada täiendavat sissetulekut. Selle uusim hüvitiste programm ja ravikindlustuse toetused võivad muuta töö juba huvitatud inimeste jaoks atraktiivsemaks.

Kui kaalute Uberi autojuhiks registreerumist, kaaluge enne alustamist plusse ja miinuseid ning võtke varjatud kulud arvesse.

E-post
5 professionaalset näpunäidet, et teenida rohkem kui DoorDash-draiver

Sõidate DoorDashi jaoks lisaraha teenimiseks? Siin on mõned peamised näpunäited tõhususe suurendamiseks ja rohkem teenimiseks.

Loe edasi

Seotud teemad
  • Tehnoloogia selgitatud
  • Uber
  • Lyft
  • Transport
Autori kohta
Jie Yee Ong (22 artiklit on avaldatud)

Praegu asub Austraalias Melbourne'is asuvatel Jie Yee'l Austraalia kinnisvaraturust kirjutamise kogemus ja Kagu-Aasia tehnikamaastik ning äriteabe uuringute läbiviimine laiemas Aasia ja Vaikse ookeani piirkonnas piirkonnas.

Veel saidilt Jie Yee Ong

Telli meie uudiskiri

Liituge meie uudiskirjaga, kus leiate tehnilisi näpunäiteid, ülevaateid, tasuta e-raamatuid ja eksklusiivseid pakkumisi!

Veel üks samm !!!

Palun kinnitage oma e-posti aadress meilis, mille me just saatsime.

.