8.80 / 10

Loe veel arvustusi
Loe veel arvustusi
Loe veel arvustusi
Loe veel arvustusi
Loe veel arvustusi
Loe veel arvustusi
Loe veel arvustusi
Loe veel arvustusi
Loe veel arvustusi
Loe veel arvustusi
Loe veel arvustusi
Loe veel arvustusi

Kui soovite oma sõidukile lisada Alexa toe, on teid katnud Aivo Connect.

Põhijooned
  • Sisseehitatud Amazon Alexa tugi
  • 10 W Qi traadita laadimine
  • Motoriseeritud IR-häll
  • USB-C toiteadapter
  • Vaigistusfunktsioon
  • Reguleeritav vaatenurk
  • Rakendus iOttieConnect
Spetsifikatsioonid
  • Bränd: iOttie
  • Mõõtmed: 2,68 S X 3,14 L x 4,61 H
  • Kaal: 6,17 untsi
  • Ühenduvus: Bluetooth 5.0
  • Aku kestvus: Puudub
Plussid
  • Traadita laadimine on mugav
  • Alexa tugiteenused pakuvad arvukalt nutika assistendi võimalusi
  • Toetab laia valikut nutitelefone
  • Saadaval on mitu kinnituspunkti
Miinused
  • Tekstisõnumite tugi on piiratud
  • Ei asenda Android Autot ega Apple CarPlay'i
  • Alexa saab kuvada valikulist kuulmist

Telefoni autosse kinnitamiseks on mitmeid viise. Ükskõik, kas magnetkinnitus või esiklaasi vaakum, on telefoni juhtimise ajal kiireks juurdepääsuks palju võimalusi. Kuid paljud neist võimalustest ei sisalda nutika abistaja tuge.

instagram viewer

IOttie Aivo Connect lahendab nutika abistaja probleemi, lisades autokinnitusele sisseehitatud Alexa liidese. Kuid kas see on midagi head ja miks peaks keegi valima midagi sellist nagu Aivo Connect Apple CarPlay või Android Auto asemel? Uurime välja.

Sissejuhatus Aivo Connecti

iOttie Aivo Connect on teie auto jaoks 99-dollarine mootoriga telefonikinnitus, mis sisaldab Alexa Autot. See tähendab, et telefoniga mängimise asemel võite käed roolis hoida ja paluda Alexal teha näiteks kõnesid või saada juhiseid.

Lisaks neile mugavustele võimaldab Aivo connect hoida telefoni silmapiiril, nii et te ei jäta midagi olulist kasutamata. Ja integreeritud Qi traadita laadija annab traadita toide, nii et pikkade maanteesõitude ajal ei pea te muretsema telefoni ühendamise pärast.

Aivo Connect kasutab ka automaatset mootoriga turvahälli, mis hoiab teid käsitsi kinnitustega maadlemast. Aivo klambris olev andur tuvastab, kui objekti lähedal hoitakse, ja avab turvahälli lõuad, et saaksite oma telefoni tihedalt sisse libistada.

Kellele Aivo Connect on mõeldud?

Aivo Connecti esmakordsel nägemisel võite endalt küsida, "miks pagan mul seda vaja on? Mul on juba Android Auto või Apple CarPlay. " Noh, kui teil on praegu sõiduk koos ühe neist kahest nutikast assistendist, siis pole Aivo Connect tõenäoliselt teie jaoks. Tõenäoliselt. Kuid kui olete tohutu Alexa fänn, võib Aivo Connect siiski kaaluda.

Uuematel assistentidel, nagu Apple CarPlay ja Android Auto, on mõlemal olulised funktsioonid ja nad kasutavad teie kriipsukraani liikluse, muusika ja telefonikõnede jaoks hästi. Kahjuks ei asenda Aivo Connect nende kahe teenuse funktsionaalsust.

Kuid kui sõidate mõne aasta vanuse sõidukiga, on tõenäoline, et nutikas assistent pole midagi, mis teie autos praegu saadaval on. Kui teil on hilise mudeliga sõiduk, millest te pole veel valmis loobuma, on Aivo Connect suurepärane võimalus oma sõidukit nutika abistaja võimalustega värskendada, et teid ohutult juhtida.

Lõpuks, kui teid huvitavad rohkem Alexa funktsioonid kui mootoriga kinnitusmehhanism, traadita laadimine ja klanitud välimus, siis hindate ka seda seadet. Isegi ilma Alexa toeta saavutab iOttie siin võidu.

Seotud: Mis on Echo Auto ja kuidas see töötab?

Mis on karbis?

Aivo Connecti kasti sees saate:

  • Aivo Connect juhtmeta laadimisauto kinnitus
  • 12-voldine USB-C toitekaabel
  • (2) kleepuvad keeratava lukuga plastist alusplaadid
  • Aivo Connecti kasutusjuhend ja kiirstardi juhend

Mis puutub paigaldusse, siis Aivo Connect kinnitatakse kas teie sõiduki esiklaasile või armatuurlauale. Valisin mõttekriipsu, kuna mulle ei meeldi esemed, mis sõidu ajal minu vaadet takistavad. Kahe kleepuva aluse ilu on see, et saate proovida erinevaid kinnituskohti vastavalt oma eelistustele. Teiselt poolt saab teist plastmassist alust kasutada ka teise sõiduki jaoks, kuna Aivo Connect lukustub ja lukustub alusest lahti vaid väikese keerdumisega.

Alusplaadi kinnitamiseks puhastage kinnituspind alkoholi hõõrumisega (proovige alati värvipüsivust) ja oodake, kuni pind kuivab. Seejärel eemaldage kinnitusplaadilt punane kleepuv alus. Joondage kinnitusplaadil olev nool juhi suunas ning vajutage ja kleepige.

Sealt libistate Aivo Connecti alusele ja vajutage allapoole, kuni seade on teie pinnaga samal tasapinnal. Seejärel keerake kinnitust veerand pööret päripäeva, et see oma kohale lukustuks. Lõpuks ühendage 12-voldine toitekaabel oma sõiduki 12-voldise lisatoitepordiga.

Pildigalerii (3 pilti)
Laienda
Laienda
Laienda

Pilt 1/3

Pilt 2/3

Pilt 3/3

Kui te pole seda veel teinud, peate kindlasti alla laadima rakenduse iOttieConnect ja Alexa. Sealt lülitage sõiduk sisse ja avage rakendus iOttieConnect. Seejärel järgige seadme konfigureerimiseks viipasid.

Lae alla: iOttieConnect rakendus domeenile iOS | Android (Tasuta)

Lae alla: Amazon Alexa rakendus iOS | Android (Tasuta)

Aivo Connecti testimine

Aivo Connecti Alexa funktsionaalsuse testimiseks võtsin seadme draivi. Enne garaažist välja tulekut palusin Alexal 90-ndate hiphoppi tähistada ja proovisin saada juhiseid lähima Home Depoo juurde. Kuni mu Interneti-ühendus ei olnud täpiline, toimis Alexa Auto ilusti. Kuid umbes kolmsada jala kaugusel minu kodust, kui traadita ruuteri signaal 5G-le üle läks, sumises Alexa ja ütles mulle, et tal on ühenduse loomisega probleeme. See polnud ootamatu.

Mis puutub seadme mehaanilisse turvahälli, siis mul oli Aivo-ga aeg-ajalt probleeme, kuna ta ei teadnud, et lehvitasin selle vastu oma telefoni. Leidsin, et kui telefon ei oleks laadimisploki põhjas asuva anduri suhtes ruuduline, ei tunneks seade midagi usaldusväärset selle ees. Kui ma siiski kontrollisin, et telefon oleks anduri suhtes ruudukujuline, siis Aivo Connect avanes iga kord. Lisaks tuvastas seade minu telefoni laadimispadjast maksimaalselt 4 tolli kaugusel.

Ka traadita laadimine toimis hästi. Tavaliselt hoian telefoni Momenti fotoümbrises ja kui see juhtum oli sisse lülitatud, ei olnud mul Aivo laadima panemisega probleeme. See tähendab, et ma ei kasuta oma telefoni tagaküljel tavaliselt mingit Pop-Socketit ega haaret. Kui teete seda, olete ilmselt juba teadlik, et traadita laadimine ei pruugi nende lisaseadmetega töötada.

Pop-Socketiga sarnased telefonihoidjad pakuvad Aivo Connectiga ka teist probleemi. Selle seadme lõuad on suhteliselt madalad ja näivad olevat mõeldud töötama ainult telefoni ja korpuse kombinatsiooniga. Kui oma telefonist haaret panna ja seejärel proovida seda Aivo-sse sisestada, ei anna see monteerimisele piisavalt hammustust, et telefoni turvaliselt hoida.

See tähendab, et kui olete üks neist inimestest, kes ei saa ilma teie telefoni haardeta olla, siis peaksite selle pakkumise vahele jätma ja proovima leida midagi, mis mahutab lisatarvikuid.

Seadme tagaküljel on kaks nuppu, mis võimaldavad teil telefoni klambrist vabastada. Idee on selles, et kui peate oma sõidukist lahkuma, vajutate ühte neist nuppudest ja ootate, kuni klamber avaneb ja telefoni telefoni pihku visatakse. Peate siiski olema valmis oma telefoni kinni püüdma, sest see klamber ei aja sassi. Selle asemel võimaldab nupu vajutamine teie kallil mobiiltelefonil kiiremini langeda kui lõbustuspargi veeliumägi.

Üks levinud probleem, mis mul on varem olnud koos teiste telefonialustega, on olnud see, et need ei jääks minu armatuurlaua külge kinni. Minu 2018. aasta Honda CR-V-l on kiviklibuline kriips, mis tähendab, et paljud kinnituslahendused ei haaku hästi. See probleem valmistas mulle muret Aivo Connecti installimisel.

Õnneks see nii ei olnud. Pärast kiiret pühkimist kinnitasin kinnitusaluse kriipsu külge ja hoidsin seda nõutud 30 sekundit. Olen seda seadet testinud viimase nädala jooksul ja mul pole kleepumisega probleeme olnud isegi pärast Aivo Connecti mitmekordset eemaldamist ja uuesti installimist.

Lõpukatseks tahtsin näha, kuidas Alexa käitus valju muusikaga. Üks asi, mis mulle Siris meeldib, on selle reageerimisvõime, isegi kui ma isa helitugevusega plahvatan. Kahjuks olid vastused seal, kus mul oli Aivo Connectiga kõige rohkem probleeme.

Seotud: Androidi traadita ühenduse kasutamine

Seadmel on kolm baasi sisseehitatud mikrofoni ja kui te pole vaigistamisnuppu vajutanud, kuulavad mikrofonid alati ärksõna. Kuid isegi kui kõik kolm mikrofoni olid aktiivsed, kui mu autos oli muusika tavalisest kuulamismahust veidi suurem, oli Alexal probleeme minu kuulmisega. Raske on kindlaks teha, kas see on Alexa probleem või iOttie Aivo Connecti probleem.

Seadme vasakus tagaosas on nupp, mis võimaldab teil Alexa välja kutsuda. See nupp on suurepärane ja hoiab mööda Alexa valikulisest kuulmisest. Leidsin, et see tuli kasuks, kui Alexa käitus nagu mu teismeline tütar ja ignoreeris mind.

Kuid kui proovite kasutada käed-vabad nutikat abistajat ja peate nupu otsimiseks käed roolilt maha võtma, ei aita seade teil käed-vabad olla. Seega, kui olete keegi, kellele meeldib sõidu ajal valju muusikat kuulata, siis ei pruugi see seade teile sobida.

Mida me armastame Aivo Connectis?

Seadistamine, installimine, ühenduvus ja mootoriga häll on kõik selles seadmes hästi teostatud. Traadita laadimine on üks minu lemmikfunktsioonidest, sest see tähendab, et ma ei pea piksekaabli pärast keskkonsoolis ringi kaevama.

Samuti on see, et ma hindan seda, et ma ei pea klambriga maadlema, kui tahan telefoni auto külge kinnitada. Mootoriga klambri lisamine on geenius ja see lahendab telefoni sõidukisse paigaldamise ühe tüütuma aspekti.

Alexa tugi on ka suurepärane. Kuid see ei asenda minu jaoks Apple CarPlay-d. Ma olen CarPlayle lootnud, kuna ostsin oma sõiduki 2018. aastal ja kuigi sellel on oma veidrusi, töötab see 90% ajast hästi. Sellega suhtlemiseks saan kasutada ka oma kriipsukraani. Kui mul ei oleks juurdepääsu CarPlayle, saaksin Alexast kindlasti kasu. Ettevaatlikuks autojuhiks olemine on tänapäeval hädavajalik just seetõttu, et nii paljud inimesed seda pole.

Mulle meeldisid ka kaks kaasasolevat alust ja võimalus see seade autode vahel vahetada. See võime on midagi, mis minu arvates võib inimestel kahe silma vahele jääda. Kui teil on rohkem kui üks sõiduk ja kummalgi pole nutikat abistajat, siis vajate midagi sellist nagu Aivo Connect.

Lõpuks on iOttie selles üksuses tõsist tähelepanu pööranud detailidele. Näiteks Aivo Connecti parempoolsel lõualuul on kummi vormitud kerge taand. Esmapilgul ei pruugi see tunduda suurem asi, kuid kui telefoni klambrisse paigaldate, hoiab see taane klambrit telefoni külgmist nuppu kogemata vajutamast. See on väike detail, kuid käsitleb veel ühte klambristiilis telefonikinnituste tavalist tüütust.

Mida ei tohi armastada?

Alexa valikuline kuulmine on midagi, mis võib mõnd inimest valesti hõõruda. Jällegi ei pruugi see olla iOttie Aivo Connecti süü, kuid on siiski teadlik sellest. Kuigi see pole maailma lõpp, on usaldusväärse nutika assistendi tugi vaieldamatult olulisem kui üldse mitte.

Lisaks peate olema ettevaatlik, et mitte kogemata ühte telefoni tagumist nuppu vajutada. Kui te pole tähelepanelik, siis võib teie kallis seade klambrist välja kukkuda ja allamäge kõik selle all olijad kokku lüüa. Kui olete sellest teadlik, siis allute katastroofilisele kõrvalmõjule palju vähem.

Samuti on tekstisõnumitoe piirang. Kui soovite inimestele tekstisõnumeid saata, peavad nad olema ka Alexa Communicationi kasutajad. See tähendab, et sõnumite vastuvõtmiseks peab neil olema kas Alexa rakendus installitud või neil peab olema teatud tüüpi Echo seade. Mõne jaoks ei pruugi see probleem olla, kuid kui teie peamine sidevahend on tekstsõnum, siis võite Aivo Connecti pärast pettuda.

Lõpuks, nagu ma juba varem mainisin, kui kasutate oma autos juba nutikat abistajat, siis Aivo Connect mitte asendada oma praegust "boo thang". Kuid need pisikesed haarded ei ole Aivo Connecti südamest ükski tähendab. Need on pigem väikesed karedad servad.

Seotud: Android Auto parimad alternatiivid

Kas saate Aivo Connecti parandada?

Aivo Connecti tagaküljel on neli Philipsi kruvi, mille saate seadmest eemaldada. Teie vaeva säästmiseks eemaldasin need kruvid ja kinnitasin traadita laadimispadja õrnalt lahti. Enne kui kõik asjad lahti sain, tervitati mind siiski juhtmete, kondensaatorite ja elektroonikaseadmetega, mis olid seadme sisse tihedalt paigutatud.

Ma ei karda enamikku asju lahti võtta, kuid kui nägin seal õrna elektroonikat, klõpsasin laadimispadja kokku ja paigaldasin kruvid uuesti. Soovitan tungivalt seda seadet lahti võtta. Kasutaja poolt hooldatavaid komponente pole ja kui midagi katki teete, on teil tõenäoliselt sada taala.

Kas peaksite ostma Aivo Connect iOttie poolt?

iOttie on Aivo Connectiga teinud suurepärast tööd. Kui soovite oma sõidukile nutika abistaja lisada, soovitaksin selle kätte võtta. Motoriseeritud turvahälli süsteem ja traadita laadimine muudavad seadme 99 dollari suuruse hinnasildi isegi eirates Alexa tuge. Kuid see tõesti särab, kui te Alexa täielikult ära kasutate. See on ka palju võimekam seade kui Amazoni Echo Auto. Isegi nende piirangute korral, mida me arutasime.

Üldiselt on Aivo Connect nutikalt kujundatud seade, mis näitab paljusid põhjuseid, miks iOttie on autotööstuse lisaseadmete ruumis nii levinud. Loodame, et tulevikus näeme veel selliseid suurepäraseid tooteid.

Loodetavasti meeldivad teile soovitatavad ja arutatavad esemed! MUO-l on sidusettevõtted ja sponsoreeritud partnerlussuhted, nii et saame osa teie ostude tulust. See ei mõjuta teie makstavat hinda ja aitab meil pakkuda parimaid tootesoovitusi.

E-post
Seotud teemad
  • Toodete ülevaated
  • Autotehnika
  • Alexa
  • Android Auto
  • CarPlay
  • Nutitelefoni kinnitus
Autori kohta
Matt Hall (35 artiklit on avaldatud)

Matt L. Hall hõlmab MUO jaoks mõeldud tehnoloogiat. Pärit Texase Austinist, elab ta nüüd oma naise, kahe koera ja kahe kassiga Bostonis Massachusettsis. Matt õppis Massachusettsi ülikoolis inglise keelt.

Veel Matt Hallilt

Telli meie uudiskiri

Liituge meie uudiskirjaga, kus leiate tehnilisi näpunäiteid, ülevaateid, tasuta e-raamatuid ja eksklusiivseid pakkumisi!

Veel üks samm !!!

Palun kinnitage oma e-posti aadress meilis, mille me just saatsime.

.