DDPai Mini5 Dash Cam ülevaade: 4K video, mugav pardamälu, kohutav heli

Üks parimaid viise liikluspiletite, kindlustuspettuste ja kohutavate autojuhtide eest kaitsmiseks on juhtkaamera paigaldamine oma sõidukisse. Dash-kaamerad võivad salvestada raevu, aidata teil hoida teismelise sõiduharjumusi või isegi dokumenteerida põnevaid maanteesõite. Selle lihtsa seadme lisamine võib aidata teil ka tõendeid selle kohta, kes on süüdi, kui sattute õnnetusse.

DDPai uusim armatuurlaua kaamera Mini5 pakub võimalust salvestada pendelränne üliterava eraldusvõimega 4K-ga ning sisaldab nii 5GHz WiFi kui ka eMMC sisseehitatud salvestusruumi. Kuid kas see on teie jaoks õige juhtkaamera? Täna proovime Mini5-ga proovisõitu, et teha kindlaks, kas see suudab ruudulise lipu võtta parima 4k armatuurlaua kaamera võistlusel.

Tutvuge DDPai Mini5-ga

Mini5 on ekraanivaba kriipskaamera, mis salvestab 4k UHD-ga. See pakub 64 GB sisseehitatud eMMC-salvestusruumi, erksate ja üksikasjalike piltide jaoks kasutab Realcube'i pilditehnoloogiat ning uhke on Sony IMX415 (8MP) pildisensor. See on praegu saadaval Amazonil 139 dollari eest.

Mini5 sisaldab ka täiustatud juhiabisüsteemi (ADAS) koos sõidurea abistamise, jalakäijate tuvastamise, õhkutõusmise meeldetuletuste ja kokkupõrke vältimisega. DDPai märgib ka, et SR2.0 süsteem võimaldab vaadata reaalajas sõiduandmeid. Me uurime neid funktsioone põhjalikult, kuid kõigepealt rääkige tehnilistest spetsifikatsioonidest.

Tehnilised kirjeldused

Kõik tehnilised kirjeldused saadi otse ettevõttelt DDPai veebisaidil.

• PROTSESSOR: H.265 riistvara kodeerimine, HiSilicon protsessor
• WiFi: 5 GHz
• G-andur: Sisseehitatud 6-teljeline liikumisanduri ja reguleeritava tundlikkusega gürosensor
• Ladustamine: Sisseehitatud 64 GB eMMC kiire välkmälu (mitte eemaldatav)
• Loop-salvestus: Jah
• GPS: Jah
• Video väljund: Juhtmevaba tugi, mis hõlmab nii Androidi kui ka iOS-i seadmeid (saab videoid kasutada ka kõvakettana)
• Objektiiv: 140-kraadine lainurkobjektiiv f1,8 juures
• Pildiandur: 8MP CMOS-andur (Sony IMX415)
• Pildi eraldusvõime: 3840x2160
• RAM: 4GB
• Optimaalne temperatuurivahemik: -4F - 158F (-20C - 70C)

Mis on kastis?

Mini5 pakendis saate:

• Dashcam seade
• Kinnitusklamber
• Toitekaabel
• 12 V USB laadimispistik
• Kasutusjuhend
• Paigaldustööriist
• Täiendav 3M liimipadi
• Kaks staatilist kilet

Katseüksusesse, mille DDPai meile saatis, oli a juhtmega paigalduskomplekt mis sisaldas kolme erinevat tüüpi juhtmestikku. Nendes rakmetes kasutati kaameraga ühendamiseks erinevaid kaitsmeid ja kaabli pikkust. Otsustasime seda rakmeid mitte kasutada, kuid tahtsime mainida, et DDPai oli piisavalt lahke, et kaasata need meie demo osaks.

Märkus selle armatuurlaua kaamera juhtmete kohta: kui autotööstuse siseringi, võin teile julgelt öelda, et väliselt tarvikute juhtmete ühendamine kaitsmekarpi või OBDII-porti võib põhjustada mõningaid potentsiaalselt kahjustavaid tagajärgi seadme elektrisüsteemile sinu Auto.

Võimaluse korral soovitan alati hoida väliseid tarvikuid teie sõiduki sisemistest juhtmetest eraldi. Lisaks, kui teie autol on endiselt tootja garantii, peate selle tagamiseks enne juhtmete ühendamist oma edasimüüjalt nõu küsima ei tühista teie auto garantiid.

Paigaldame Mini5 armatuurlaua kaamera

Selle seadme paigaldamine on karbist lihtne. Valige lihtsalt koht, kuhu soovite kaamera asetada, pühkige ala kiiresti alla, eemaldage 3M liim ja kleepige kaamera kinnitusklamber esiklaasi külge.

Soovi korral võite eemaldamise hõlbustamiseks kasutada ka liimi ja esiklaasi vahel olevaid staatilisi kilesid. Kinnitusklambril on kerge kallutusfunktsioon, mis mahutab erinevaid tuuleklaasi nurki. Klamber hoiab kaamerat magnetiliselt paigal, mis tähendab, et saate selle esiklaasilt eemaldada, kui olete mures selle pühkimise pärast.

Kaabli juhtme suunamine oli samuti lihtne ning kaasasolev paigaldustööriist tegi juhtmete kiire peitmise peavoodri alla, a-sammastele alla ja kriipsu alla. Kui see oli valmis, jäi umbes jala juhtmestik, mille ma lihtsalt toppisin plastpaneeli taha, et see teelt eemal oleks. Kuigi selle seadme jaoks pole kaabliklambreid, ei piira see installimist seni, kuni olete teadlik kaamera paigaldamise kohast.

Enne paigaldamist peaksite kaaluma ka seda, kas teie sõidukil on sisseehitatud ADAS või mitte. Kui teil on ADAS, kontrollige oma sõiduki kasutusjuhendit ja veenduge, et installiksite Mini5 kohta, kuhu see pardasüsteemi ei häiri.

Kui ühendasin Mini5 vooluvõrku ja panin auto käima, tervitas kaamera mind entusiastliku "Tere, Ding Ding Pai!" enne kui seade valgustas siniseks, et näidata, et see salvestas.

Nagu eespool mainitud, on võimalus ka Mini5 juhtmega autosse kinnitada. See võimaldab teil parkimise ajal jälgida, mis toimub väljaspool teie sõidukit. Kuna ma hooldan oma sõidukit, tundsin, et see funktsioon ei ole väärt sõiduki kaitsmekasti koputamist. Selle asemel ühendasin Mini5 otse 12v pistikupessa.

Mini5 peamised omadused

Mini5 pakub kaamera tagaküljel LED-i, mis vilgub roheliselt, kui seadme hoidlas on probleeme. Eeldades, et seade asub piirkonnas, kus saate LED-i hõlpsasti näha, peaks see olema kõik, mida peate tuvastama, kas kaamera töötab õigesti.

Me arvame, et Mini5 puhul on see suurepärane funktsioon. Kui teie juhtkaameraga läheb midagi valesti, on alati parem sellest teada saada enne õnnetuse juhtumist. Võimalus näha tõrkeid rakendust avamata on Mini5 jaoks tohutu pluss.

Teine tähelepanu vääriv funktsioon on sisseehitatud silmuse salvestamise funktsioon. See funktsioon tähendab, et te ei pea salvestamist vahele jätma, kuna teie salvestusruum on täis. Sel juhul jätkab Mini5 vanima video ülekirjutamist uuema video kasuks. See tähendab, et te ei pea vaeva nägema SD-kaartide vormindamise ega nende täitmisega vahetamisega.

Kuigi me tegeleme salvestamise teemaga, kasutab see seade salvestamiseks 64 GB eMMC-mälu. Seda tüüpi mälu tähendab, et videote edastamine sisemällu on välkkiire võrreldes TF-kaartidega, kuid see tähendab ka seda, et teil pole võimalust muutuvat salvestusruumi parandada korrumpeerunud. Kui selle kaamera salvestamine ebaõnnestub, ostate täiesti uue seadme.

Mini5-l on seadme toitmiseks superkondensaator ja kaamera suudab toime tulla temperatuuridega -4F kuni 158F. Nii et ka äärmuslikes keskkondades ei tohiks kaamera kurta. Minusugustele, kes elavad Uus-Inglismaal, on see oluline. Teiselt poolt olen näinud, et temps langeb siin negatiivsetesse kahekohalistesse numbritesse, nii et see ei pruugi olla kõige parem panus külmades keskkondades.

Mis puutub sensorisse, siis Mini5 spordib 8MP CMOS Sony IMX415. Armatuurlaua kaamerate seas on Sony andurid hästi tunnustatud ja see sensor pakub suurepärast heledate ja piisavalt täpsete - ehkki veidi üleküllastatud - värvide reprodutseerimise võimalusi.

Kaamera kasutab pilditöötluseks DDPai Realcube'i värvilahenduste tehnoloogiat ja algoritmimudeleid. See tehnoloogia pakub teravamat fookust ja võimaldab videomaterjali ülevaatamisel üksikasjalikumalt lugeda näiteks liiklusmärke ja numbrimärke.

Selle seadme objektiiv pakub 140-kraadist vaatenurka ja f / 1,8 ava. Lai ava tähendab, et kaamera suudab valgustada rohkem öösel või vähese valgusega keskkondades.

Lainurk on suurepärane ka selleks, et oma sõidukit ümbritsevat piirkonda hästi vaadata, nii et te ei kaota porilauda painutades end kriitilises kontekstis üksikasjalikult. Selle seadme objektiiv on üsna terav, ehkki servade suunas on märgatav torumoonutus - see kalasilmade efekt. Kuid nii laia vaateväljaga pole see ootamatu.

Lõpuks kasutab Mini5 ära ka liitreaalsuse liidese SR2.0 (Sensor Reality), mis võimaldab juurdepääsu reaalajas toimuvatele andmetele nagu kiiruse, pöörde, kalde, languse ja rajavahetuse andmed. Nende andmete genereerimiseks kasutab kaamera kaasasolevat ülitäpset 6-teljelist güroskoobi sensorit.

Samuti annab see andur kaamerale käsu teha hetktõmmis, kui ta tunneb lööki ja tundlikkus on reguleeritav. SR2.0 on üsna korralik funktsioon ja on tore, kui teil on juurdepääs nendele andmetele videoliideses, juhul kui olete sunnitud vastama sellistele küsimustele nagu "kas teate, kui kiiresti läksite?"

Seotud: Mis on Spotify auto asi ja kuidas see töötab?

Päevasel ja öisel pildikvaliteedi testimine Mini5 abil

Tahtsime seda seadet testida nii päeval kui ka öösel, et teha kindlaks, kas kaamera jõudlus halvas valguses kannatab. Selle üksuse jõudlus oli päeva jooksul silmapaistev ning nii video kui kaadrid olid korralikult teravad. Peatudes oli lihtne numbrimärke ja liiklusmärke välja teha. Liikumisel hägustas kaamera üksikasju veidi, kuid see on midagi, mida minu uuringud on näidanud, et enamikul kriipskaameratel on see tootjast sõltumata. Isegi parima kvaliteediga armatuurlaua kaamera ja objektiiv ei saa 20 MPH või rohkem liikudes olla teravad.

Mis puudutab vähese valgusega jõudlust, siis Mini5 tegi korraliku töö, kuigi eredalt valgustatud tänavasildid paistsid välja puhuvat. Mööduvate tänavavalgustite ja esitulede puhul oli ka märkimisväärne objektiivi leek. See ei olnud kohutav, kuid taasesituse ajal oli see märgatav. Kuigi tundub, et Mini5 andur töötab kõige paremini suurema valgusega olukordades, on hämaras toimimine piisavalt hea, kuigi mitte meeletu. Lisaks on minu silmis tünni moonutamine öösel veidi märgatavam.

Peaksin mainima ka seda, et kaamera jagab salvestused seadmele otse juurde pääsedes 60-sekundilisteks intervallideks. Rakenduse abil saate seda pikendada 3 minutini.

Helisalvestus ja hoiatused

See piirkond on selline, kus Mini5-l on tõsine puudus. Meie jaoks ei ole helisalvestamine armatuurlaua kaamerates nii ülioluline ja mõned riigid ei luba teil teisi ilma nende nõusolekuta salvestada (kontrollige kohalikke seadusi), seega pole see probleem. Sellest hoolimata on selle kaamera helisalvestusfunktsioon kohutav.

Taasesitus kõlab nagu oleks see salvestatud ajal, kui keegi üritas juhti niiske tekiga lämmatada. Isegi suurel helitugevusel oli heli porine ja peaaegu kasutu. Minu soovitus selles osakonnas on helisalvestusfunktsioon välja lülitada ja sellega mitte vaeva näha, kui see pole absoluutne hädaolukord.

Lisaks tuleks keelata ka Mini5 häirefunktsioonid. ADAS-süsteem paiskab pidevalt välja selliseid fraase nagu "esiauto käivitamine" ja "liiga lähedal esiautole", isegi kui kasutate oma sõidukit ohutult. Algul on need hoiatused lõbusad, kuid umbes kümne miili möödudes on uudsus kulunud ja teated muutuvad tüütuks.

Seotud: Aivo Connect on suurepärane viis Alexa autosse toomiseks

DDPai rakendus

Nagu enamikul tänapäeval ühendatud seadmetest, on ka DDPai Mini5-l rakendus, mis on peamine juhtimisvahend. Rakenduse käivitamiseks lülitate kaamera sisse ja seejärel ühendage telefoni seadete kaudu selle WiFi-ga. Sealt saate uurida Mini5 seadeid ja vaadata reaalajas videovoogu. Rakendusel on ka kogukond, kus DDPai kaamera kasutajad saavad videomaterjali jagada ja suhelda.

Mis puutub siinsesse rakendusse, siis selle kasutamisel oli mitu probleemi. Esiteks oli asjaolu, et see ei loo kaameraga järjepidevat ühendust. Tavaliselt kulus kaks või kolm katset, enne kui rakendus lubas teil seadeid või videovoogu sisestada. Mõnikord katkestas seade ühenduse täielikult. Kogu rakenduse kogemus tundus nii kalli üksuse jaoks üllatavalt lihvimata, ehkki see võib DDPai versiooniuuendustena muutuda.

Selle rakenduse ainus praktiline eesmärk, vähemalt minu jaoks, oli Mini5 seadete muutmine. Kui olete seadistanud kõik nii, nagu soovite, on kaamera peaaegu lihtsam eemaldada sõidukist ja ühendada see arvutiga, kui soovite videomaterjali jälgida.

Lae alla: DDPai jaoks iOS | Android (Tasuta)

Kas Mini5 Dash Cam on seda väärt?

Mini5-s on palju sellist, mida tasub kaaluda, kui olete armatuurlaua kaamera turul. Kui lülitate hoiatused ja ADAS-süsteemi välja, pakub see kaamera hõlpsat viisi jälgida oma tööleminekut. Ühendate selle vooluvõrku ja lasete salvestada.

Eemaldatavus on Mini5 teine ​​suurepärane omadus. See on piisavalt väike, et mahuks rahakotti või taskusse, kui teil pole mugav seda esiklaasile kinnitada jätta. Samuti on see kiire uuesti installimine, kui olete tagasi autos.

Samuti on abiks silmuse salvestamine ja tore pole muretseda mälukaartide vahetamise pärast. See kaamera on hea valik neile kasutajatele, kes eelistavad oma autos kasutatava elektroonikaga käed külge panna.

Ka pildikvaliteet on üle keskmise, mis võimaldab teil näha pisikesi üksikasju, mis võivad olla olulised, kui satute õnnetusse või peate võitlema liikluspiletiga. Lisaks on kaamera piisavalt väike, et see ei ärataks erilist tähelepanu.

Lõpuks oli installimine imelihtne ja kaks võimalust selle kaamera toitmiseks on toredad, kui vajate valikuid või kui teil on ainult üks 12 V pistikupesa.

Mida ei tohi armastada?

Selle kaameraga on mul kolm peamist käepidet. Esimene on heli. Taasesituse salvestamine on valus ning ADAS- ja hoiatussüsteemid pole praeguses olekus eriti kasulikud. Kuigi rajalt lahkumine ja kokkupõrke tuvastamine on mõnele inimesele hädavajalik, on enamikul kaasaegsetel sõidukitel need omadused juba sisse ehitatud. Mini5 ADAS-süsteemi arvukad valehoiatused olid ka veidi ebameeldivad, nii et selle üksuse rääkimise aspektide väljalülitamine on soovitatav.

Minu teine ​​mure on rakenduse liides. See rakendus vajab kasutajasõbralikkuse tundmiseks märkimisväärset tööd. Vaatamata tugevale WiFi-signaalile ei õnnestu kaamerat poolest ajast ühendada ja mõnikord ei edastata kaamera traadita võrku isegi eetrisse.

DDPai rakendus on ilmselt üks halvemaid rakendusi, mida olen viimastel aastatel ühegi elektroonikaseadme jaoks näinud. Hinnang iOS-i rakenduste poes on napp kaks tärni ja Google Play poe hinnang on ainult ühe tärni võrra kõrgem.

Lõpuks näen siin potentsiaalse probleemina sisseehitatud salvestusruumi. Kuna see pole eemaldatav mälumaht, tuleb selle ebaõnnestumisel kogu kaamera välja vahetada.

Kas saate Mini5 parandada?

Seda seadet ei saa parandada. Kui see enam ei tööta, peate ostma uue. DDPai pakub tootja defektidele üheaastast garantiid.

Kui peaksite ostma MiniD by DDPai

Inimestele, kes soovivad osta keskastme 4K UHD armatuurlaua kaamerat, kraabib Mini5 sügelust. See on korralik üksus, millel on mõned suurepärased omadused. Kui te ei vaja oma salvestuste jaoks rongiheli, siis saate selle seadmega suurepäraselt hakkama.

Samuti, kui te ei viitsi kaamera arvutiga ühendada, et filmimaterjali alla laadida, siis teenib Mini5 teie vajadusi hästi. See teeb seda, mida armatuurlaua kaamera peaks tegema - salvestab suurepärase välimusega video, mis hoiab inimesi ausana.

Kuid kui otsite tugevat rakenduse liidest, eemaldatavat salvestusruumi ja heli, mis ei tundu olevat salvestatud vee all, siis pole DDPai Mini5 teie jaoks. Sel juhul näitavad muud turul olevad võimalused paremat kvaliteeti vaid veidi kõrgema hinnaga.

Üldiselt saab Mini5 töö tehtud ja kui helimärgid pole lubatud, võite selle unustada. Kuigi see võib tunduda halb asi, peaks armatuurlaua kaamera olema pealetükkimatu. See ei tohiks olla nii märgatav, et mõtlete sellele iga kord, kui vaatate tuuleklaasi. Selle saavutusega paistab Mini5 silma. See kaob seni, kuni seda vaja on, ja see on ilmselt minu lemmikfunktsioon.

Autori kohta