Kuna globaalne kliimakriis muutub aja möödudes üha murettekitavamaks, üritavad ettevõtted seda nüüd teha välja töötama keskkonnasõbralikumaid lahendusi, et asendada varasemad, kahjulikumad tavad, mis meid ohustasid keskkonda. Eriti revolutsiooniline lahendus, mille populaarsus on viimastel aastatel tõusnud, on elektriauto. Aga kuidas täpselt elektriautod töötavad ja kas nad on tõesti nii keskkonnasõbralikud?
Mis on elektriauto?
Lühidalt öeldes ei sõltu elektriauto toimimisest bensiin ega diisel, erinevalt traditsioonilistest autodest, mida enamik inimesi kasutab. Selle asemel tugineb see elektrile. Need autod sisaldavad elektrimootorit, elektrimuundurit ja akusid, mis kõik võimaldavad liikuda ilma traditsioonilise kütuseta. Samuti vajavad nad standardse töötemperatuuri säilitamiseks termosüsteemi ja pardal olevat laadimisporti, et oleks lihtne uuesti laadida.
Nagu te ehk teate, vajavad need autod toimimise jätkamiseks laadimist elektrivõrguga, kuid see pole tegelikult sama, mis telefoni või sülearvuti laadimine. Kuigi paljud meist laadivad oma isiklikke seadmeid iga päev, tuleb enamikku elektriautosid laadida
üks kord kahe või kahe kuu jooksul. Muidugi, kui sõidate palju, peate võib -olla seda regulaarsemalt laadima, kuid te ei ühenda oma autot kunagi iga päev, mistõttu on neid üsna mugav kasutada.Seotud: Tavalised küsimused elektriautode kohta, mida olete alati tahtnud küsida
Elektriautode omanikud kipuvad oma autosid kodus laadima, kuid nüüd on olemas avalikud elektrilaadimisjaamad, mis töötavad samamoodi nagu teie keskmine bensiinijaam. Kuid enamikku laadimisjaamu on täiesti tasuta kasutada, erinevalt teistest bensiinijaamadest.
Elektriauto suur pluss on see, et see ei eralda atmosfääri kahjulikke heitmeid. Traditsiooniliste sõidukite probleem on see, et nad eraldavad süsinikdioksiidi ja muid kasvuhoonegaase. Need gaasid püüavad seejärel atmosfääri soojust, tekitades kasvuhoonega sarnase soojendava efekti (sellest ka nende nimi). Sellised gaasid aitavad tohutult kaasa globaalsele temperatuuri tõusule, põhjustades meie polaarjääde sulamist ja merepinna tõusu.
Kuna elektriautod ei vaja kütust, ei ole neil heitgaase ega eraldu kasvuhoonegaase. Niisiis, nad näivad olevat parim lahendus kasvuhoonegaaside heitkoguste vähendamiseks, eks? Noh, see pole tegelikult nii lihtne.
Kas elektriautod on tõesti keskkonnasõbralikud?
Kuigi elektriautod ei eralda kasutamisel kasvuhoonegaase, ei ole nende süsiniku jalajälg kindlasti null. Elektriautode tootmisprotsess on energiamahukas ja sellel on märkimisväärne keskkonnamõju.
See võib teid üllatada, kuid uuringud on näidanud, et elektriauto tootmiseks kulub tegelikult rohkem energiat kui traditsioonilise auto tootmiseks. Seetõttu on elektriautode tootmisprotsessis a üldiselt suurem süsiniku jalajälg. See sõltub peamiselt vajalikest materjalidest.
Elektriauto ehitamiseks vajalikud metallid on kergemad kui traditsiooniliste versioonide puhul. Nende suure jõudlusega metallide tootmine nõuab aga palju energiat, mis kulub tootmisprotsessi üldisele süsiniku jalajäljele.
Lisaks on oluline meeles pidada, et elektriautod vajavad toimimiseks siiski teatud energiaallikat. Seega, kuigi elektrienergia kasutamine käitamiseks ei vabasta otseselt fossiilkütuseid, siis elektri tootmine seda tõenäoliselt teeb.
Ütle näiteks, et olete Ameerika kodanik, kellele kuulub elektriauto. Arvestades seda 83% USA elektrist pärineb taastumatutest ressurssidest (või fossiilkütustest), nagu kivisüsi, nafta ja gaas, laadite tõenäoliselt oma elektriautot, kasutades planeeti kahjustavaid ressursse.
Elektrienergia tootmine nende materjalide kaudu nõuab nende põletamist, vabastades atmosfääri tohutul hulgal süsinikdioksiidi. Seega, kuigi teie elektriauto ei eralda otseselt kasvuhoonegaase, mängite tõenäoliselt oma rolli selliste gaaside emissioonil selle laadimisel.
Seega ei saa traditsioonilised ega elektriautod mingil määral süsiniku jalajälge vältida. Kuid kas see tähendab, et elektriautod pole seda väärt?
Kas ma peaksin ostma elektriauto?
Oluline on mõista elektriauto keskkonnamõju, kui kavatsete selle osta, et vähendada süsiniku jalajälge. Niisiis, kui palju need on planeedi jaoks paremad kui traditsioonilised autod, kui üldse?
Keskmine elektriauto vajab umbes 100 km läbimiseks kulub 15 kWh elektrit. Seega kuluks selle toimimiseks keskmiselt veidi alla 2000 kWh aastas. Ainuüksi rahalises mõttes maksaks see tunduvalt vähem kui traditsiooniline auto. Kui soovitada keskmisi näitajaid, läheb elektriauto toiteks aastas umbes 660 dollarit. Päris soodne, eks?
Seotud: Kas teie elektrisõiduki laadija on turvarisk?
Oluline on ka meeles pidada, et elektriautod kipuvad maksma rohkem kui traditsioonilised autod. Põhilise elektrilise Tesla mudeli saate umbes 42 000 dollari eest. Umbes sama hinnaga saate aga ka ülilihke bensiinikütusega Audi A4. Uue BMW 2 -seeria saate veelgi odavamalt, keskmine müügihind on umbes 35 000 dollarit. Ja kindlasti leiate palju muid bensiinimootoriga mudeleid tunduvalt odavamalt, näiteks teie keskmine Kia või Toyota.
Keskkonnamõju osas on see tõesti iga automudeli puhul erinev. Keskmisel elektriautol on tõepoolest väiksem süsiniku jalajälg kui bensiini- või diiselkütusel töötavatel autodel. Kuigi elektriautode tootmiseks kulub rohkem energiat, tekitab nende elektriline elutsükkel väiksema süsiniku jalajälje kui traditsioonilised sõidukid. Tegelikult on leitud, et Hiinas toodetud ja Poolas sõidetud akuga elektriauto heidab endiselt 22% vähem CO2 diislikütusest ja 28% vähem kui bensiin.
Seega on elektriautode keskkonnamõju üsna selge. Kuigi nende otsene ostmine võib maksta rohkem, on nende madalamad tegevuskulud ja keskkonnamõju paremad meie planeedi jaoks kui traditsioonilised sõidukid.
Jääb vaid loota, et keskkonnasõbralikumaid lahendusi arendatakse edasi
Kuna kliimamuutuste mõju on juba murettekitavalt selge, peavad ettevõtted ja valitsused keskenduma süsinikuneutraalse maailma loomisele. Kuigi elektriautod muutuvad üha populaarsemaks, peame planeedi tõeliseks päästmiseks leidma ka rohelisemaid lahendusi oma elu teistes aspektides. Loodame, et näeme järgnevatel aastakümnetel üha rohkem rohelisi uuendusi!
Kas arvate, et kõrgtehnoloogiline Tesla autovalik on täiuslik? Mõtle uuesti! Need elektriautod on altid mitmetele turvaaukudele.
Loe edasi
- Tehnoloogia selgitatud
- Elektriauto
- Patareid
- Aku kestvus
- Jätkusuutlikkus
- Roheline tehnoloogia
Katie on MUO personalikirjanik, kellel on kogemusi reiside ja vaimse tervise sisu kirjutamises. Ta on Samsungi erilise huviga ja seega on ta otsustanud MUO -s keskenduda Androidile. Ta on varem kirjutanud lugusid filmidele IMNOTABARISTA, Tourmeric ja Vocal, sealhulgas üks neist lemmiktükid positiivsete ja tugevate prooviaegade kohta, mille leiate lingilt eespool. Väljaspool tööelu armastab Katie taimede kasvatamist, toiduvalmistamist ja joogat.
Telli meie uudiskiri
Liituge meie uudiskirjaga, et saada tehnilisi näpunäiteid, ülevaateid, tasuta e -raamatuid ja eksklusiivseid pakkumisi!
Tellimiseks klõpsake siin