Elektrilised tõukerattad on transpordivahendina üha populaarsemad. Need pakuvad jalgratta mugavust väiksemas pakendis ja ilma vehklemise vajaduseta.
Kui proovite otsustada, millist elektritõukeratast osta, on oluline arvestada oma isiklike asjaoludega. Elektrilisi tõukerattaid on saadaval laias valikus erinevates suurustes ning Sinu jaoks õige valik sõltub sellest, milleks soovid seda kasutada.
Siin on mõned asjad, mida elektritõukeratta ostmisel arvestada.
Kuidas seadus elektrilisi tõukerattaid käsitleb?
Kui soovite osta elektrilist tõukeratast, on oluline kontrollida teie osariigi seadused. Enne ostmist tasub sellega tutvuda, sest see võib mõjutada seda, milliste funktsioonide eest olete nõus maksma.
- Mõnes osariigis on vanuse alampiir.
- Enamik riike ei nõua juhiloa olemasolu.
- Enamik osariike ei luba teil kiirteedel sõita. See on määratletud kui kiiruspiirang üle 35 miili tunnis.
- Mõned osariigid lubavad jalgrajal sõita, kuid paljud mitte.
- Enamikus osariikides on kiiruspiirang ja see piirang on erinev.
- Te ei ole seadusega kohustatud kiivrit kandma (eeldusel, et olete üle 18-aastane), kuid te peaksite seda kandma sellest hoolimata.
Kümme tegurit, mida elektritõukeratta ostmisel arvestada
Elektrilised tõukerattad on veel veidi uued. Enamik inimesi, kes selle ostavad, teevad seda esimest korda. Kui mõtlete, kas osta elektriline tõukeratas, on siin kümme kõige olulisemat tegurit, mida arvestada.
1. Mootori suurus
Elektriliste motorollerite mootoreid mõõdetakse vattides. Need algavad 200 vatist ja tõusevad üle 5000 vatini. Rolleri mootori suurus on oluline, sest see määrab põhimõtteliselt, kui palju tõukeratta võimsust on. See mõjutab tema võimet kiirendada ja mäkke ronida. Näiteks 250 W on tavaliselt piisav tasasel maapinnal sõitmiseks. Kuid kui kavatsete regulaarselt mäkke sõita, peaksite püüdma võimsamat mootorit.
2. Vahemik
Kõigil tõukeratastel on reklaamivalik. See on vahemaa, mille roller suudab ühe laadimisega läbida. Mida kaugemale kavatsete sõita, seda suuremat sõiduulatust vajate. Samuti peaksite püüdma saavutada suuremat vahemikku, kui ootate. Rolleri sõiduulatus põhineb tasasel maal läbitud vahemaal. Samuti eeldatakse, et aku on täis laetud. Paljud elektrilised tõukerattad hoiavad seda vähem võimsust, mida kauem te neid omate.
3. Maksimaalne kiirus
Kõigil tõukeratastel on maksimaalne kiirus. See on tavaliselt umbes 15 miili tunnis ja on enamiku eesmärkide jaoks piisavalt kiire. Kui reisite linnas, veedate tõenäoliselt palju aega aeglasemalt sõites. Võimalik on kulutada rohkem raha ja hankida tõukeratas, mis sõidab kuni 40 miili tunnis. Kuid suurem kiirus pole tavaliselt otstarbekas. Enamikul aladel on tõukeratastel kiiruspiirang ja mida kiiremini sõidad, seda kergem on maha kukkuda.
4. Hüdroisolatsioon
Paljud inimesed on üllatunud, kui saavad teada, et tõukerattad ei ole automaatselt veekindlad. Kui soovite tõukeratast vihmaga ja/või märjal teel sõitmiseks, on oluline osta tõukeratas, mis on spetsiaalselt selleks otstarbeks loodud. Tavalisi elektrilisi tõukerattaid võib vesi kahjustada ja garantii ei kata teid, kui see juhtub.
5. Ratturi kaal
Elektrilised tõukerattad kannavad ainult teatud kaalu. Tavaliselt jääb see vahemikku 100–120 kg. Kui kaalute sellest rohkem, on oluline valida suurema piiranguga roller. Tõukerattaga on võimalik sõita olenemata kaalust, kuid üle limiidi ei ole soovitatav sõita. Ülekoormatud roller ei saavuta suurimat kiirust, ei kiirenda korralikult ja võib tekkida raskusi purunemisega.
6. Rehvid
Rolleritel on kas täis- või õhkrehvid. Pneumaatilised või õhuga täidetud rehvid on paremad, kuna pakuvad paremat löögisummutust vastu maad. See muudab tõukerattaga sõitmise mugavamaks ja juhitavaks. Oluline on märkida, et õhkrehvid vajavad regulaarset hooldust ja mõnda versiooni on lihtne läbi torgata.
Tahked (või õhuvabad rehvid) ei vaja nii palju hooldust ja on seetõttu populaarsed inimeste seas, kes soovivad rollerit, mis on alati kasutusvalmis. Tahkete rehvide probleem seisneb selles, et neil puudub löögisummutus ja seetõttu pole nendega ebatasasel pinnal sõitmine mugav.
7. Vedrustus
Paljudel elektritõukeratastel on vedrustus kas esi-, taga- või mõlemal rattal. Vedrustus on oluline, kui plaanite sõita palju ebatasasel maastikul. See on kasulik ka pikkade vahemaade sõitmisel, kuna muudab tõukeratta kasutamise mugavamaks. Vedrustus pole tingimata vajalik, sest kvaliteetsed õhkrehvid võivad täita sama rolli.
8. Pidurid
Pidurid on elektriliste tõukerataste puhul ilmselgelt oluline turvaelement. Neid on palju erinevaid, kuid ketaspidurid on tavaliselt kõige tõhusam valik. Ketaspidurid koosnevad rehvi külge kinnitatud metallkettast. Piduri aktiveerimiseks vajuta lihtsalt juhtraual olevat käsihooba. Soovitatavad on ketaspidurid, kuna need on töökindlad ja võimaldavad kiiresti peatuda.
9. Kaal
Mõned elektrilised tõukerattad on teistest oluliselt raskemad. See on mõnel juhul ebaoluline. Kui aga plaanite rollerit endaga kaasas kanda, on hea mõte leida midagi kerget. Väärib märkimist, et kõige pikema sõiduulatusega kiireimad tõukerattad kipuvad seetõttu olema raskemad.
10. Garantii
Elektrilised tõukerattad ei ole alati töökindlad ja isegi hästi läbimõeldud tõukerattad vajab regulaarset hooldust. Seetõttu on oluline osta tõukeratas, millel on garantii. Mõned tootjad annavad helde garantii. Kuid paljudel rolleritel, eriti välismaalt müüdavatel, ei kaasne mingit garantiid.
Aga elektriliste tõukerataste tarvikud?
Aksessuaarid on elektriliste tõukerataste jaoks olulised, kuna need võimaldavad teil ohutult sõita. Elektrilised motorollerid on üllatavalt kiired ja neid kasutatakse sageli autode läheduses. Seetõttu on oluline alati kiivrit kanda.
Mõnel tõukerattal on tuled, kuid tuled saab ka eraldi osta. See on soovitatav, kui kavatsete öösel ratsutada. Ka elektritõukerattad on varaste jaoks populaarsed sihtmärgid. Kui plaanite rollerit õue parkida, on hea mõte osta lukk ja võib-olla isegi alarm- ja jälgimisseade.
Kui otsite eScooterit, mis tuleb nii kruusa ja muruga kui ka asfaltkattega toime, siis olete jõudnud õigesse kohta.
Loe edasi
- Tehnoloogia selgitus
- Elektriauto
- Reisimine
- Autotehnoloogia
Elliot on vabakutseline tehnikakirjanik. Ta kirjutab peamiselt fintechist ja küberturvalisusest.
Liituge meie uudiskirjaga
Liituge meie uudiskirjaga tehniliste näpunäidete, arvustuste, tasuta e-raamatute ja eksklusiivsete pakkumiste saamiseks!
Tellimiseks klõpsake siin