Mis on võtmeta sissepääs ja millistel autodel see on

Kui kannad palju kotte või käed on külmunud, on tavalise autovõtmega auto otsimine ja lukust avamine keeruline. Õnneks on see saamas minevikku, sest tootjad paigaldavad oma autodele võtmeta sisenemissüsteemid. Aga mis on võtmeta sisenemissüsteem?

Selles artiklis vaatleme, kuidas võtmeta sisenemissüsteemid töötavad, millised on plussid ja miinused ning millistel autodel on võtmeta süsteem.

Mis on võtmeta sisenemine?

Võtmeta sisenemissüsteem võimaldab teil autot lukustada ja avada ilma mehaanilist võtit kasutamata. Tänapäeval kasutavad enamik võtmeta sisenemissüsteeme lukustus- ja avamissignaali genereerimiseks saatja pulti.

Esimesed võtmeta sisenemissüsteemid sisaldasid juhi või kõrvalistuja uksele asetatud numbriplokki. Lisaks uste lukustamisele ja avamisele saab koodi sisestades aknad alla veeretada, katuseluugi või pagasiruumi avada.

Koodi iga kord käsitsi sisestamine ei ole aga tõhus ja see ei võimalda kaugjuhtimisega auto uksi avada ega lukustada. Lisaks on turvaprobleem, kui olete ostnud kasutatud auto või kui laenate autot kellelegi teisele. Kuigi saate turvakoodi muuta, on seda iga kord kindlasti ebamugav teha.

Kuidas võtmeta sisenemine töötab?

Kaasaegsed võtmeta sisenemissüsteemid kasutavad lukkude, pagasiruumi või akende juhtimiseks kahe või enama nupuga võtmehoidjat. Kui vajutate ühte nuppu, saadab võtmehoidja raadiosagedussignaali autos asuvasse vastuvõtjaseadmesse. Tavaliselt on vahemik umbes 15 kuni 45 jalga.

Täiustatud süsteemid võimaldavad uksi avada või pagasiruumi avada ilma, et peaksite ühtegi nuppu vajutama. Peate lihtsalt asuma sõidukist 5–10 jala kaugusel ja võti peab olema ühes taskus või kotis.

Kui asetate käe ukselingile või liigutate ühe jala tagumise põrkeraua alla, tuvastab auto liikumise ja saadab lühikese raadiosignaali. Kui võtmehoidja on levialas, avanevad uksed või pagasiruum avaneb. Lisaks ei kasuta võtmeta süsteemiga autod tavaliselt mootori käivitamiseks mehaanilist võtit. Selle asemel saate mootori käivitada või välja lülitada ühe nupuvajutusega.

Üldiselt annab süsteem auto lukustamisel või avamisel mingi heli- või visuaalse signaali. See võib olenevalt tootjast tähendada tulede vilkumist või sarve lühiajalist kasutamist.

Seotud: Asjad, mida enne elektrisõidukile üleminekut arvestada =

Mis on võtmeta kaugsisenemine?

Võib öelda, et kaugvõtmeta sisenemissüsteem on võtmeta sisenemissüsteemi täiendatud versioon. Peamine täiustus on see, et kaugversiooni saab kasutada pikema vahemaa tagant. Kaugvõtmeta sisestus (RKE) võib hõlmata ka võtmeta kaugsüütesüsteemi (RKI).

Seega saate isegi kaugjuhtimisega mootorit käivitada ja autot soojendada, mis on suurepärane eelis külmadel aastaaegadel. Külmas autos istumise asemel võite tuuleklaasi sulamise ajal mugavalt kodust kohvi juua.

Võtmeta sisestussüsteemi eelised

Võtmeta sisenemissüsteem sai nii populaarseks, et me ei suuda ette kujutada, et läheksime tagasi mehaanilise võtme kasutamise juurde oma auto avamiseks. Kuid mis muutis selle nii populaarseks?

Mugavus

Võtmeta sisenemise abil saate hõlpsasti juhtida kesklukku ühe nupuvajutusega või väikese käe- või jalaliigutusega. Ja kaugjuhtimispuldi võtmeta sisenemissüsteem võimaldab teil veelgi rohkem juhtida suurema vahemaa tagant.

Seotud: Kuidas auto HUD töötab?

Turvalisus

Kaasaegsed süsteemid on parema turvalisusega, kuna kasutavad „rullkoodina” tuntud tehnikat. Kasutades a veerev kood, kasutatakse juhuslike numbrite generaatorit, et luua uus lukustusjada iga kord, kui avate Auto. Nii ei saa vargad avamisjärjestust pealt kuulata ega korrata.

Automaatne lukustamine ja mootori väljalülitamine

Mõned autod, eriti need, mis kasutavad mootori käivitamiseks või seiskamiseks nuppu, on varustatud võtmeta sisenemissüsteemidega, mis lukustavad auto automaatselt, kui olete minema kõndinud. See ei lase teil voodist tõusta või kontorist lahkuda, et seda üle kontrollida. Lisaks lülitab sama süsteem mootori välja, kui võtmehoidja on levialast väljas. See on suurepärane funktsioon, kui teie autol on vaikne mootor või kui kipute olema pisut unustav.

Võtmeta sisestussüsteemi puudused

Kuigi võtmeta sisenemissüsteemid muudavad meie elu lihtsamaks, peaksite arvestama mõne puudusega.

Töökindlus

Klassikalise mehaanilise võtmega pole palju asju, mis võiks valesti minna. Te ei saa seda kergesti murda ega isegi painutada ja isegi kui olete selle kogemata pesumasinasse pannud, avab see ikkagi uksed ja käivitab mootori.

Teisest küljest on võtmeta süsteemi võtmehoidja asendamine palju kallim. Samuti võivad elektroonilised komponendid aja jooksul kuluda ja võtme kõvale pinnale kukkumine võib põhjustada kopsaka arve.

Turvalisus

Samal ajal kui autotootjad uuendavad süsteemi turvalisust, püüavad vargad endast parima, et sammu pidada ja võtmeta auto vargus on tõsine probleem. Seetõttu loetlesime turvalisuse nii eeliseks kui ka puuduseks. Vargad saavad ehitada seadmeid, mis suudavad kopeerida võtmehoidjalt jooksvat koodi. Kui nad on selle oma seadmesse kopeerinud, saavad nad seda kasutada auto avamiseks ja käivitamiseks.

Sõit ilma võtmeta

Mõned võtmeta süsteemid võimaldavad mootorit käivitada, kui pult on piisavalt lähedal. Nii et isegi kui jätate võtmeta puldi koju köögilauale, saate auto käivitada ja kontorisse jõuda. Kuid kui olete mootori seiskanud, ei saa seda enam uuesti käivitada ega isegi uksi avada, kui olete autost lahkunud.

Millised autod kasutavad võtmeta sisestussüsteemi?

Enamikul tänapäevastel autodel on nüüd võtmehoidja nuppudega, mis võimaldavad uksi avada, pagasiruumi avada või aknaid alla keerata. Mõned võtmeta sisenemissüsteemidega mudelid on Jeep Renegade, Mazda CX-5, Audi A4, Kia Sedona, Nissan Versa ja Toyota Tacoma, kuid ausalt öeldes on kogu nimekiri nüüd liiga pikk, et seda esile tõsta.

Halb uudis on see, et võtmeta kaugsissepääsusüsteeme leidub tavaliselt kallimates autodes, kuigi nagu kõige autoga seotud puhul, filtreeritakse need lõpuks välja, kui riistvara hinnad langevad.

Mine võtmeta

Kui teie autol pole võtmeta sisenemissüsteemi, saate selle ise paigaldada. Kui aga otsustate, milline süsteem teie autole paremini sobib, ei tohi unustada üht paigaldusaspekti: paigaldaja. Ükskõik kui hea või kallis süsteem ka poleks, ei tööta see nii nagu ette nähtud, kui süsteem pole professionaalselt paigaldatud.

Mis on autojagamine? Kas teil on aeg alustada?

Mõelge sellele kui auto rentimisele tundide kaupa ja maksate ainult selle eest, mida kasutate. See on vaevatu, kulutõhus ja võib teie elu muuta. Siin on, kuidas!

Loe edasi

Autori kohta