Kuidas paigaldada oma sõidukisse varukaamera

Autotehnoloogia on aastatega drastiliselt arenenud, mis teeb sõitmise mugavamaks. Isegi autonoomse juhtimisega kaasaegsetel sõidukitel on palju mugavusi, nagu tahavaatekaamerad.

Aga mis siis, kui teie autoga ei olnud kaasas või uut autot pole eelarves? Õnneks on varukaamera paigaldamine sõidukile palju lihtsam, kui arvate, ja seda saab teha vähem kui mõnesaja dollari eest.

Seda tehakse, kinnitades oma sõiduki välisküljele väikese kaamera, mis võimaldab teil näha, mis teie taga on. Siin on, kuidas seda teha.

Seadmete valimine

Kuna võrgus on palju seadmeid ja suured hinnaerinevused, võib õige varustuse leidmine olla keeruline. Tahavaatekaamerad paigaldatakse enamasti kaasasoleva kronsteini või numbrimärgi abil. Filmitud materjali kuvatakse tavaliselt teie järelturu peaseadmel või mujal koos ekraani lisamisega. Viimase stsenaariumi korral sisaldavad komplektid teie tehasepeegli katmiseks eraldi monitori või tahavaatepeegli ekraani.

Vaatamata paljudele turul pakutavatele valikutele jääb installiprotsess suhteliselt samaks ja seda saab teha järgmiselt.

Nagu enamik paigaldusi, peate koguma vajalikud osad ja tööriistad, mida vajate. Tõenäoliselt on enamik neist tööriistadest teie leibkonnas juba olemas, kuid siin on see, mida peate töö tegemiseks ohutult tegema.

• Turvavarustus: prillid ja kindad
• Traadieemaldajad
• Traadilõikurid
• Multimeeter
• Elektriline lint
• Trimmi eemaldamise tööriist
• Philipsi või lamepeaga kruvikeeraja
• Jootekolb
• Puurida erinevate otsikutega
• Posi-tap või muud elektripistikud
• Kaabli sidemed
• Pistikupesade komplekt
• Tahavaatekaamera süsteem

Need tööriistad kehtivad enamiku sõidukite puhul, kuigi mitte kõigi puhul. Euroopa sõidukid kasutavad välise võltsimise vältimiseks turvabitte, nii et juurdepääsuks võib vaja minna Torx- või Hex-bitte.

Nõuetekohane ettevalmistus hoiab ära halva jõudluse

Enne sõiduki kallal töötamist ühendage aku maanduskaabel lahti ja veenduge, et autol pole toidet. Selle eiramine võib põhjustada elektrikatkestusi või tõsiseid vigastusi.

Kandke kindlasti õiget kaitsevarustust, sest viimane asi, mida soovite, on kahjustada äsja ostetud uut varustust või iseennast.

Riistvara paigaldamine

Peate pääsema juurde seadme paigaldamise kohta. Paljudel juhtudel on see lihtne, kuna see võib olla armatuurlaud või tahavaatepeegel. Ainus juhtum, kus te uusi seadmeid ei paigalda, on see, kui teil juba on seda funktsiooni toetav järelturu peaseade. Seejärel peaksite pääsema ligi peaüksuse tagumisele osale.

Sel juhul kasutame tahavaate kinnitussüsteemi. Mähkige uus tahavaatepeegel kaasasolevate elastsete rihmade abil sõiduki olemasoleva taha. Veenduge, et peeglil pole takistusi ja et peeglil poleks täielikku funktsionaalsust.

Järgmiseks peate kaamera sõidukile kinnitama. Lihtsaim viis on kasutada numbrimärgi klambrit, kuna see on lihtsalt kaks kruvi. Kuid esteetilistel eesmärkidel soovite säilitada originaalseadmete tootja välimust nii palju kui võimalik, nii et kinnitage see pagasiruumi käepideme külge. Seda saab teha kahepoolse teibiga või puurides pagasiruumi.

Kui kasutate kahepoolset teipi, peate veenduma, et mõlemad vastaspinnad on puhtad, kuna kõik prahid võivad kaamera sõidu ajal maha kukkuda. Vastavuspindu saab puhastada mis tahes lapiga ja isopropüülalkoholiga.

Lõpuks peate puurima pagasiruumi, et kaamera juhe sinna sisse viia. See samm on sama mis tahes tüüpi kaamerakinnituse puhul, kui soovite säilitada puhta välimuse. See samm võib olla keeruline, kuid peate lihtsalt tagama, et protsessi käigus ei saaks midagi kahjustada. Niikaua kui juhtmeid teel pole, võite puurima hakata. Viige traat läbi äsja puuritud augu ja võimaliku trimmi, et pääseda ligi sõidukis olevale juhtmele. Kuigi see samm võib erineda, jääb kontseptsioon samaks.

Juhtmestiku lõpuleviimine

Tahavaatekaamera toiteallikaks peate leidma kaitsmepaneeli või toitepesa. Mõnel sõidukil on selleks spetsiaalsed postitused, mis teevad selle ülimugavaks, kuid kõik autodel on kaitsmekarbid. See samm on oluline, kuna tõenäoliselt soovite järgmisel hommikul oma auto käivitada. Kui seda tehakse valesti, tühjendab tahavaatekaamera süsteem öö jooksul pidevalt teie akut.

Kaitsmed, nagu klaasipuhastid või raadio, saavad toidet ainult siis, kui võti on "sisse lülitatud", mistõttu on need suurepärased allikad. Hea viis selle testimiseks on multimeetri abil ja kontrollimine, millised kaitsmeklemmid saavad toite, kui võti on sisse lülitatud.

Pärast seda, kui olete kontrollinud, milline kaitsme on toite sisse lülitanud, peate haarama kaitsme kraanist ja sisestama selle terminali ühte kontakti, nagu pildil näidatud. Nagu varemgi, tõmmake juhtmed puhta välimuse säilitamiseks vajalikesse raamidesse.

Et tahavaatekaamera töötaks, peab kaamera teadma, millal auto tagurdab ja vajab videosignaali. Seda tehakse, viies kaasasoleva juhtme auto esiosast lõpuni. See samm on suhteliselt lihtne.

Järgmisena peate andma tahavaatekaamerale signaali. Seda saab teha tagurdustuledele koputades. Võtke lihtsalt tagatulede komplekt lahti ja leidke juhtmed, mis kulgevad tagurdustuleni. Haara sõber ja paluge tal piduripedaali vajutada. See saadab toite piduritulele, muutes hõlpsamini kindlaks, millise juhtme külge ühendada.

Kontrollige oma multimeetri abil, milline juhe on varustatud 12-voldise pingega. Peate lisama uue signaalijuhtme sellele, mis on autol juba paigaldatud. Lihtsaim viis on Posi-tapi või mõne muu elektripistiku abil ühendada uus juhe olemasolevasse. Sel juhul kasutage protsessi hõlbustamiseks keerdühendust. Alternatiivne meetod on traadi eemaldamine käsitsi ja abil jootmine uues.

Pärast selle sammu lõpetamist peaks tahavaatekaamerasüsteem olema täielikult töökorras. Kontrollige oma tööd, ühendades toite andmiseks maanduskaabli uuesti akupostiga. Seejärel lülitage auto tagurpidi sisse ja kontrollige, kas kaamera töötab. Kui näete oma sõiduki taha, olete valmis auto uuesti kokku panema ja selle taas puhtaks muutma.

Kui see ei tööta, kontrollige oma tööd ja veenduge, et kõik juhtmed liiguvad õigetesse kohtadesse. Probleemi on palju lihtsam lahendada enne, kui kaablid on kaunistuste taha lükatud. Kinnitage, et lisatud kaabel ei sega midagi.

Viimistlused

Pärast uue süsteemi toimimise kontrollimist saate auto uuesti kokku panna, et see uuesti originaal välja näeks. Kuna võtsite mõned dekoratiivdetailid maha, on nüüd aeg need uuesti paigaldada.

Tavaliselt asetuvad need paika ilma probleemideta, kuigi need võivad olla valulikud, kuna nende all jookseb veel üks juhe. Sisestage uued juhtmed olemasolevate sees jooksvate juhtmete taha ja kasutage asjade paigalhoidmiseks tõmbsidemeid. Pärast trimmi uuesti paigaldamist olete sõitmiseks valmis!

Kuidas kasutada oma vana nutitelefoni armatuurkaamerana

Loe edasi

Autori kohta