See pole ainult doomino: need 7 ettevõtet testivad isejuhtivaid autosid

Isejuhtivad ja autonoomsed sõidukid on viimastel aastatel olnud moes. Kuid alles hiljuti on ettevõtted hakanud seda tehnoloogiat oma ärimudelisse lisama.

Reisijateveo asemel hakatakse isejuhtivaid autosid kasutama turvalisemaks, tõhusamaks ja õigeaegsemaks kohaletoimetamiseks.

Domino juhita kohaletoimetamine

Domino’s on juba aastaid olnud vankumatult pakkunud juhita pitsa kohaletoimetamist. Nende esimene katse 2016. aastal Domino’s Australiaga nii hästi ei läinud. Ettevõte proovis 2017. aastal uuesti, kuid tulemused polnud kaugeltki autonoomsed, kuna autosid juhtisid endiselt Fordi insenerid kaugjuhtimisega.

Alles 2019. aastal jõudis Domino oma eesmärgile lähemale, tehes koostööd Nuroga, ettevõttega, mille asutasid kaks endist Google'i inseneri. Üheskoos said nad esimestena USA transpordiministeeriumilt heakskiidu.

Ehkki ideaalist pole kaugeltki, võimaldab Domino's nüüd klientidel oma veebisaidil ettemakstud tellimusi esitada teatud päevadel Texases Houstonis. Seejärel toimetab isejuhtiv robotauto Nuro R2 pitsatellimuse kliendile otse koju.

See pole ainult Domino

Kuna COVID-19 avaldab e-kaubandusega tegelevatele ettevõtetele ja restoranidele suuremat survet, katsetavad paljud ettevõtted isejuhtivate autodega, et tagada kõigi saadud tellimustega toimetulemine.

1. Walmart

Walmart on veel üks suur nimi, mis võtab kasutusele isejuhtivad tarnesõidukid. Seekord teeb see koostööd mitme tehnoloogiaettevõttega. Sarnaselt Domino omaga teeb Walmart koostööd Nuroga, et toimetada Houstonis klientidele toidukaupu.

2020. aastal tegi Walmart plaani teha koostööd Udelvi, Waymo ja Gatikuga täiselektriliste tarnesõidukite osas Scottsdale'is, AZ.

2020. aasta detsembriks oli Walmart saanud ka Arkansase osariigi maanteekomisjoni kinnituspitsati, mis võimaldas tal töötada ilma turvajuhita tarneautode pardal.

Nüüd pakub Walmart kättetoimetamisteenust seitse päeva töö kohta, isejuhtivad sõidukid järgivad määratud tarnemarsruuti mitu korda päevas.

2. Amazon

Kui Domino isejuhtivad autod ja Walmarti tarneautod tulenevad mitme ettevõtte koostööst, siis Amazon kasutab teistsugust lähenemist. 2020. aastal kulutas Amazon isejuhtivate sõidukite käivitusettevõtte Zooxi ostmiseks 1,2 miljardit dollarit.

Zooxil olid isejuhtivad autod juba Last Vegases ja San Franciscos. Samuti plaanib see turule tuua 2022. aastal Seattle'is, et edendada Amazoni viimase miili kohaletoimetamise projekti.

Amazon kujundas ettevõttesiseselt oma sõidukid. Amazoni Scout sõidukid on kuuerattalised autonoomsed robotid, mis töötasid COVID-19 blokaadi ajal ning edasised katsetused on kavas mitmes osariigis.

3. CVS apteek

Järgides Domino ja Walmarti eeskuju, teeb CVS koostööd ka Nuroga. Selle eesmärk on pakkuda retseptide väljastamist klientidele kogu Houstoni turul.

Pärast droonide kohaletoimetamist eelmisel aastal katsetanud CVS liikus isejuhtiva tarnemudeli juurde, pakkudes klientidele oma teeninduspiirkondades tasuta kohaletoimetamist.

Kõik kliendid peavad tegema veebipõhise tellimuse CVS Pharmacy rakenduse või ametliku veebisaidi kaudu ja valima autonoomse sõiduki kohaletoimetamise võimaluse. See teenus ei ole mõeldud ainult ravimite jaoks, kuna inimesed saavad samale tarnele lisada retseptita tooteid.

4. Stop & Shop

Toidupoodide kett Stop & Shop läheneb toidukaupade kohaletoimetamisele veidi erinevalt. Koostöös Robomartiga, San Franciscos asuva idufirmaga, pakub Stop & Shop miniturge liikvel olles.

Pakkide asemel kannavad Stop & Shopi isejuhtivad autod värskeid tooteid ja söögikomplekte. Sõidukid on kontrollitud temperatuuriga, et tooted oleksid värsked.

Kliendid helistavad rakenduse abil väikesesse toidupoodi. Kuid erinevalt teistest toidukaupade kohaletoimetamisteenustest ei pea kliendid oma oste valima ja nende eest ette maksma. Kui sõiduk saabub, avab see uksed ja jälgib arvutinägemise ja RFID-i kaudu haaratud esemeid.

5. Postikaaslased

Postmates on veel üks toidu kohaletoimetamise teenus, mis otsib kohaletoimetamiseks autonoomseid sõidukeid. Ettevõte tegi Serve-sõidukite loomiseks koostööd autonoomse sõidukite teleoperaatoriga Phantom Auto.

Serveerimisrobotid meenutavad stilistiliselt pigem futuristlikke ostukärusid kui autosid, kuid nad on võimelised kandma korraga 50 naela tarnekaupa.

Postmates katsetas oma autosid Los Angeleses, plaanides laieneda San Franciscosse. Kuigi autod on täielikult autonoomsed, on nad seda ühendatud kaugpilootidega kes saab astuda, kui sõidukil on teel olles probleeme.

6. AutoX

AutoX on isejuhtivaid tarnesõidukeid arendav startup, mille peakorter asub nii Californias kui ka Hongkongis. See alustas katsetamist juba 2017. aastal, tehes sarnast tööd Stop & Shopi Serve sõidukitega, kus selle autosid muudeti tagaistmel jahutatud toidu hoidmiseks.

Loojate eesmärk on autonoomsete ja isejuhtivate autode demokratiseerimine. Seetõttu teeb AutoX oma tegevuspiirkonnas koostööd mitme ettevõttega, näiteks GrubMarketiga, mis hangib elanikele kohalikku mahetoodangut.

AutoX laieneb ka isejuhtivate taksode suunas, sarnane Waymoga.

7. Kroger

2019. aastal tegi Kroger koostööd Nuroga, et käivitada isejuhtivaid sõidukeid kasutav toidukaupade kohaletoimetamise teenus.

Krogeril on Houstoni piirkonnas üle 100 kaupluse; isejuhtivate tarneautode tutvustamine ei aita Krogeril mitte ainult rahuldada nõudlust oma teenuste järele, vaid meelitab ligi ka uut kohandatud baasi, kes on huvitatud selle uue tehnoloogia proovimisest.

Kliendid saavad Krogeri mobiilirakenduse või veebisaidi kaudu toidukaupu tellida kas samal või järgmisel päeval, olenevalt ajavahemike saadavusest. Kuid erinevalt teistest selles loendis olevatest tarnevõimalustest nõuab Kroger kindlat tasu 5,95 dollarit tarne kohta, ilma tellimuste miinimumsummata.

Tuhandete kauplustega 35 osariigis ja üle 2500 tarnekohaga Kroger soovib olla tõhusam. 2021. aastal oli Kroger Nuro kampaania üks juhtivaid investoreid, kogudes üle 600 miljoni dollari.

Isejuhtimise tulevik

Olgu selleks Domino juhita tarnimine või Amazon investeerimine oma autonoomsetesse sõidukitesse, isejuhtivad sõidukid on osutunud enamaks kui uudseks, vaid ettevõtte oluliseks osaks laienevad turud.

Praeguse seisuga pakuvad paljud kaubamärgid valitud kohtades oma isejuhtivaid kohaletoimetamisteenuseid. Samuti kipuvad nad võtma kohaletoimetamise tasu, et katta autode kaugjuhtimise pilootide kulud. Kuid tehnoloogia arenedes on isejuhtivad autod peagi saadaval paljudes suuremates linnades üle maailma.

See pole ainult Tesla: 5 isejuhtivate funktsioonidega autot

Loe edasi

Autori kohta