Fanttik Apex X8: see ülim avariirehvi täitur toimib aku ja taskulampina

Avariirehvipumbad ei ole kõige põnevamad vidinad, kuid need võivad kindlasti abiks olla. The Fanttik Apex X8 on kiireim ja nutikaim rehvipumba, mida ma kunagi näinud olen – suudab ratta rehvi täielikult täis pumbata vähem kui 30 sekundiga ja lülitub automaatselt välja, kui see saavutab sihtrõhu. Sellel on ka hele ja hästi nähtav ekraan, hädaabitaskulamp ja USB-port, et saaksite oma nutitelefoni sisse lülitada. Sõiduki hädaolukordadeks või jalgrattaga sõitmiseks on Apex X8 nii väike ja kerge, arvestades tohutut meelerahu, mida see toob.

Lugege edasi, et teada saada, kuidas Apex X8 töötab ja miks ma arvan, et see on nii oluline komplekt.

Suurus ja kaal

Käepärase kandekoti, vooliku, kuulnõela ja Presta klapiadapteriga saabudes märkate Apex X8 puhul esimese asjana, kui väike see on. Vaid 2,5 x 7,8 tolli kõrgune ja veidi alla 2 naela (870 g) kaaluv sellel on suur ja hele ekraan ning suur juhtpult.

Aktiveerimiseks hoidke all keskmist toitenuppu ja hõlpsasti loetav ekraan ärkab ellu, kuvades aku taset, praegust rõhku, sihtrõhku ja eelseadistusi. Saate muuta ühikuid baari, kPa ja psi vahel ning Apex X8 jätab teie valiku meelde järgmisel sisselülitamisel.

Alumisel küljel on 5 V 3A USB-C sisend ja 5 V 2A USB-A väljund. Kuigi teoreetiliselt peaks gravitatsioon maapinnale asetades mustuse sealt eemale hoidma, oleks nende jaoks teretulnud kummikate. Fanttik Apex X8 kasutamiseks hädaabiakukomplektina ühendage seade lihtsalt USB-A-porti ja seejärel lülitage sisse. Sisemine 7800 mAh aku (28,8 wH) annab enam kui piisavalt mahla mõne rehvi pumbamiseks ja nutitelefoni vähemalt korra täislaadimiseks. Apex X8 laadimine USB-C kaudu võib kesta kuni neli tundi, kuid kui teil on sobiv 15 W laadija (ei ole kaasas), võib see kesta ka kuni kaks tundi.

Kangast kandekott on kasulik selle puhtana hoidmiseks, kuid ma oleksin kõvakotti veelgi rohkem hindanud. Paar korda on kott muu pagasi vastu kokku surutud ja kogemata inflatsiooni aktiveerinud. See on vali ja üsna häiriv, kui te seda ei oota, seega võtke teadmiseks ja pakkige hoolikalt.

Mida saate täis puhuda?

Fanttik X8 on enamasti automaatne täitur, mis tähendab, et kui see saavutab sihtrõhu, peatub see automaatselt, et vältida ületäitumist. Automaatne väljalülitus, mis suudab taluda kuni 150 psi rõhku, töötab ainult kõrge rõhu all olevate objektide, näiteks rehvide või korvpallide puhul. Kuigi Apex X8 saab kasutada ka madala rõhuga mänguasjade, näiteks rannapallide ja muude täispuhutavate esemete õhkimiseks, peate X8 käsitsi välja lülitama, kuna rõhu tuvastamine ei pruugi madala rõhu korral olla usaldusväärne. Järgige oma instinkti, millal see on sobivalt täis pumbatud.

Üldjuhul sain ratta rehvi täis pumbata vähem kui 30 sekundiga. Umbes sama kaua kulus ka madala rehvi rõhu tõstmiseks 30 psi pealt 35 psi peale. Fanttik väidab, et ühe 7800 mAh aku laadimisega peaksite suutma täielikult pumbata 3 või 4 autorehvi, 13 rattarehvi või 80 korvpalli. Muidugi oleneb see teie pallide suurusest...

Siiski ei suutnud ma lapse õhkvoodit täielikult täis puhuda. Pärast 30 minuti möödumist ja aku täielikku tühjendamist oli see endiselt veidi nõrk. Seda saab kasutada õhkvoodi või mõne muu suure täispuhutava seadme täitmiseks, kuid selle õhuhulga täielik täispuhumine on keeruline. Apex X8 töötab kõige paremini väikese helitugevusega kõrgsurveobjektidega.

Apex X8 kasutamine

Apex X8 on uskumatult lihtne kasutada tänu selge ikonograafiaga suunanupupadjale. On kaks töörežiimi: käsitsi või eelseadistatud. Pärast toitenupu mõne sekundi pikkust all hoidmist Apex X8 aktiveerimiseks vajutage parempoolset nuppu (ringnoolega), et liikuda läbi eelseadete, mis koosnevad:

• Auto - 2,5 baari
• Mootorratas - 2,4 baari
• Jalgratas - 45 psi
• Pall - 8 psi

Eelseadistused on aga piiratud kasutusega ja ei tundu olevat kasutaja poolt reguleeritavad. Saate muuta ka eelseadete ühikuid, kuid muudatust ei salvestata (erinevalt käsirežiimist). Sel põhjusel kaldusin kasutama ainult käsitsi režiimi. Kasutage soovitud rõhu suurendamiseks või vähendamiseks lihtsalt üles ja alla nuppe, ühendage voolik ja seejärel vajutage käivitamiseks toitenuppu. Niipea, kui ühendate vooliku, mõõdetakse praegune rõhk.

Vasakpoolne taskulambi nupp teeb täpselt seda, mida arvate, lülitades sisse, SOS-i ja välja. See pole eriti hele, kuid kui reisite kerge ja ei vaja seda tuhande päikese jõud taskus, läheb korda.

Samuti väärib märkimist, et nagu iga seade, mis kõrgel rõhul õhku millessegi rammib, on Apex X8 tõesti üsna vali. Muidugi võite minna minema ja lasta sellel oma võlu teha, kuid ma mõõtsin selle kõrval istudes 75 dB ja kuigi see pole nii kahjustab teie kuulmist, häiriks kindlasti teie naabreid, kui peaksite kell 7 oma sõiduteel rehve täis laadima olen. Pidage meeles, kus ja millal seda kasutate, ja teiega peaks kõik korras olema.

Kas peaksite ostma Fanttik X8?

Apex X8 on võimas, kaasaskantav, kiire ja nutikas. Rehvi purunemine ei ole kunagi lõbus, kuid veelgi vähem on see lõbus, kui peate kasutama käsitsi pumpa. Kuna Apex X8-l on nii avarii-taskulamp kui ka USB-port, mida saab kasutada tagavaraakuna, on lihtne põhjendada selle viskamist seljakotti või auto taha perereisideks.

Ainus, mida Apex X8 ei tee, on tühjendamine. Muidugi on piisavalt lihtne küüne rehvi otsiku külge torgata, kuid automaatne tühjendamine määratud tasemeni sobib suurepäraselt neile, kes vahetavad regulaarselt maastiku ja asfaldi vahel. See on üldiselt hämmastavalt kasuliku väikese pakendi puhul siiski väga väike punkt.

Siin on suurim kiitus, mida võin igale seadmele anda: koos kaasaskantava päikesepaneeliga on see nüüd minu reisikoti alaline osa.

Loodame, et teile meeldivad tooted, mida soovitame ja mille üle arutleme! MUO-l on sidus- ja sponsorpartnerlussuhted, seega saame osa teie ostude tuludest. See ei mõjuta teie makstavat hinda ja aitab meil pakkuda parimaid tootesoovitusi.

Autori kohta