Mis on ECU meloodia ja kuidas see töötab?

Auto moodustavad lugematud osad, sealhulgas mehaanilised komponendid kuni elektriliste kiibikomplektideni. Tänapäeva autod on varustatud paljude juhtmoodulitega, mis võimaldavad teil oma autoga suhelda ja sellega ringi sõita. Nagu iga elektrooniline seade, on selle sees manustatud süsteem. Ilma ECUta oleks teie auto lihtsalt paberimass. Samamoodi võib selle muutmine muuta teie auto sõiduviisi.

Suuremast kütusesäästlikkusest suurema hobujõuni – siin on rohkem teavet ECU häälestamise kohta.

Mis on ECU?

ECU on akronüüm sõnast "mootori juhtseade".

Nagu nimigi vihjab, on see sisuliselt see, mida autod oma toimimiseks kasutavad. Arvuti mõistes on see teie emaplaat, millest kõik komponendid läbi jooksevad ja ilma ei tööta. Samuti koosneb sõiduk paljudest juhtmoodulitest, mis suunatakse tagasi ECU-sse. Mõned asjad, mida ECU haldab, on tankimine, ajastus ja AFR (Air Fuel Ratio). Ilma neid olulisi elemente seadistamata ei tööta mootor korralikult.

Mõjutatud on ka autod ülemaailmse kiibipuuduse tõttu, mille tulemuseks on tootmise peatamine ja absurdne hinnakujundus.

Mis on ECU häälestamine?

ECU häälestus on väga sarnane arvuti riistvara kiirendamine. Mõlema stsenaariumi korral proovite oma riistvara oma võimaluste piires optimeerida. Kuna neid reguleeritakse tavaliselt karbist, on parameetreid, mida saate parema jõudluse saavutamiseks muuta. Samamoodi häälestatakse autosid heite, töökindluse ja ohutuse huvides.

ECU häälestuse abil saate oma autot optimeerida, muutes selle tõhusamaks või võimsamaks. ECU hääled sobivad kõigile kasutajatele, kuna need võivad olla mõeldud täielikult varusõidukite või täielikult ehitatud võidusõiduautode jaoks.

On kahte tüüpi lugusid: OTS (valmistatud) ja kohandatud lood. OTS-lugusid liigitatakse "etappide kaupa", kuigi asjade suures plaanis ei tähenda see midagi. Selle asemel on selle eesmärk eristada erinevaid võimsustasemeid ja erinevaid riistvaranõudeid nende käitamiseks. Kuna üks suurus ei sobi kõigile, pole OTS-lood nii tõhusad kui kohandatud lood.

Sarnaselt sellele, kuidas saate muuta oma protsessori pinget ja taktsagedust, saate muuta ka seda, kui palju tankimist või mootori ajastust saab.

Täiusliku kombinatsiooniga annab see rohkem võimsust ja/või paremat kütusekulu. ECU häälestus muudab teie sõiduki kütusevarusid ja süüteajastust, mis on omaette kontseptsioon. Süüte ajastus on siis, kui teie süüteküünal süttib, kui teie mootori kolb on TDC-s (ülemine surnud keskpunkt) ja kütuseliistud on sellised, nagu see vihjab: tankimine.

Sellest hoolimata võib nende aspektide täpsustamine anda parema jõudluse ja üldise tõhususe.

Teine aspekt, mis jääb iga sisepõlemismootori puhul ülioluliseks, on kütuse lisamine. Tankimisribad on peenhäälestatud tabelitega, mis määravad gaasipedaali asendi ja pöörete arvu põhjal, kui palju mootor tankib. See tabel tagab mootori korraliku tankimise mis tahes pööretevahemikus. Seda tankimistabelit saab muuta kütusesäästlikumaks või võimsamaks, jättes valiku kasutaja teha.

Traditsiooniliselt vajas teie auto meloodia saamiseks dünameetrit või "dünot", mis osutus mõne jaoks ebamugavaks, kuna alati ei leidu sellele tööle spetsialiseerunud kohalikke poode. Tänapäeval saab mehaanik teie sõiduteel teie autole automaatselt häälestada läbi oma OBD-II pordi. Häälestustarkvara on tavaliselt ainult Windowsi operatsioonisüsteemide jaoks mõeldud, kuigi virtuaalmasinate abil saab seda teha peaaegu iga seade.

ECU häälestamise plussid ja miinused

Nagu igal stsenaariumil, on ka ECU häälestamisel eelised ja varjuküljed. Hoolimata kõigist kasudest, mida ECU häälestamisest saab lõigata, on sellel omad puudused. Sõltuvalt isikust võivad puudused olla potentsiaalset kasu väärt.

Plussid

Sarnaselt arvuti kiirendamisele on kõige märkimisväärsem erinevus jõudlus. Lihtne ECU välklamp võib anda märgatavalt palju võimsust, sarnaselt sellele, kuidas CPU kiirendamine võib teie arvutikogemust drastiliselt parandada.

ECU häälestused optimeerivad teie mootori tööd, suurendades tõhusust ja võimsust. Luuletusi saab muuta ka erinevate kütusetüüpide jaoks, nagu flex-fuel või E85. Samamoodi saab TCU-sid (käigukasti juhtimismooduleid) häälestada kiiremaks käiguvahetuseks. See on rohkem jõudlusrakenduste jaoks, kuid see valik on olemas.

ECU lugusid otsitakse tavaliselt neile, kellel on sundsisselaadimisega autod, nagu turbolaadurid ja ülelaadurid, kuna need saavad kõige rohkem kasu. Täiendavate hobujõudude ja pöördemomendiga saite uue sõidukogemuse. Sellega ei saa unustada vabalthingavaid (NA) mootoreid, kuna ka nemad võivad mõnest peenhäälestusest kasu lõigata.

Miinused

Kõik maksab ja ka ECU häälestamine. Kuigi see muudab teie auto paremaks ja kiiremaks, lisab see teie auto jõuülekandele ja mootorikomponentidele rohkem koormust. Kui teie mootor projekteeriti, ei olnud selle komponendid ette nähtud täiendavaks hobujõuks ega pöördemomendiks. Seetõttu ei kehti teie edasimüüjate garantii enam.

Selle probleemi vahendajaks on järelturu ettevõtete täiustatud osad, kuid see nõuab teie sõidukile rohkem raha.

Lisaks pole lood just odavad. Alternatiiv selle ostmisele on seda ise teha. Kui te aga ei tea, mida teete, võib see viia katastroofilise ebaõnnestumiseni. Üks paljudest võimalikest riketest võib olla ebaõige tankimine, mis põhjustab rikkalikke või lahjasid tingimusi, mis lõpuks teie mootori sisemised osad lagunevad. Samamoodi ei tööta mootor kunagi õigesti, kui ajastustabelid pole õigesti seadistatud.

Kuna keskmine autojuht ei tea, kuidas autot ise häälestada, võivad viisid ulatuda paarisajast dollarist kuni 1000 dollarini. Lisaks on lood tavaliselt seotud VIN-koodiga, mis on sõiduki identifitseerimisnumber, mis viitab sellele, et tegemist on ühekordse ostuga.

Kas peaksite oma ECU-d häälestama?

ECU meloodiast saate palju kasu. Suuremast võimsusest parema kütusesäästuni on õigustuseks palju põhjuseid.

Lõppkokkuvõttes sõltub see sellest, mida soovite oma sõidukilt saada ja kui teostatav on viisi hankida. Kuigi meloodia on optimaalne nädalavahetuse juhile, kes soovib rohkem jõudu, poleks see mõistlik neile, kellel on garantii. Lood sobivad ideaalselt neile, kes soovivad veidi rohkem jõudu pigistada, ja neid tuntakse üldiselt kui parimat "parima paugu" modifikatsiooni.

Kuidas tehnika aitab teie auto kütusesäästlikkust?

Loe edasi