EV-d võtavad teie teid aeglaselt üle ja kuigi paljud inimesed seostavad neid tõhususega, on need pikas perspektiivis keskkonnasõbralikumad kui ICE-autod. Kuigi liitiumi ja koobalti kaevandamine liitiumioonakude jaoks on kahjulik, korvavad elektrisõidukid selle auto eluea jooksul heitkoguste vähendamisega.
Siin on kolm põhjust, miks elektrisõidukid on keskkonnale paremad kui bensiinimootoriga autod, eriti kuna energia tootmine muutub puhtamaks.
1. EV-de väljalasketoru heitgaasid on null
Vastavalt OSTI, põhjustavad tavalised sisepõlemismootoriga sõidukid ligikaudu 10% maailma kasvuhoonegaasidest. See on tohutu arv ja see on täpselt valdkond, kus elektrisõidukid võivad aidata vähendada heitgaaside hädasid, millega planeet praegu võitleb.
Mitte ainult see, vaid ka vastavalt EPAi veebisaidil, isegi kui võtate arvesse esialgset keskkonnakoormust, mis tuleneb sellest Tootmises on elektrisõidukid kasvuhoonegaaside osas endiselt puhtamad kui ICE-sõidukid heitkogused.
Elektrisõidukiga seotud kasvuhoonegaaside heitkogused selle eluea jooksul on tavaliselt madalamad kui keskmise bensiinimootoriga sõiduki omad, isegi kui arvestada tootmist.
EV puhul on suurepärane asi see, et see tegelikult ei tekita summutitoru heitgaase. Seega on igapäevane autojuhtimisest tulenev saastumine praktiliselt olematu.
Elektrisõiduki puhul oleks parim stsenaarium laadida sõidukit puhta ja taastuva elektriga elektrivõrk, näiteks Norra peamiselt hüdroelektrienergia infrastruktuur, mis suudab toota kuni 90% riigi energiast võimsus.
See on tõesti ideaalne stsenaarium, kui saate ühendada oma EV puhta elektrivõrguga. Mõned kohad pakuvad isegi võimalusi laadige oma EV tasuta. Vastavalt EPAveebisaidil on elektrisõidukitel tavaliselt väiksem süsiniku jalajälg kui keskmisel bensiiniautol, isegi kui arvestada sõiduki laadimiseks kuluvat elektrienergiat.
Elektrisõidukitel on tavaliselt väiksem süsiniku jalajälg kui bensiinimootoriga autodel, isegi kui arvestada laadimiseks kasutatud elektrienergiat.
2. Sisepõlemismootoriga autod saastavad pidevalt
Bensiini- või diislikütusel töötavad sõidukid saastavad oma eluea jooksul pidevalt keskkonda. See on lihtsalt lihtne, kuid kahetsusväärne tagajärg sellele, kuidas bensiinimootoriga sõiduk oma jõuallikat kasutab, mis toimub kasutatava õhu ja kütuse segu põletamisel.
See aga tähendab, et sisepõlemismootori väljalasketoru eraldab sõiduki kasutamisel pidevalt kahjulikke heitmeid ja saastab keskkonda.
See tohutu erinevus nende sõidukite tekitatava saaste hulgas on see, mis võimaldab elektriautodel olla puhtamad kui nende sõidukid kolleegidega pikka aega, isegi kui nad algselt kahjustavad keskkonda ainulaadse tootmisprotsessi tõttu. EV-d.
Praegu vastavalt sellele MIT- väljatöötatud süsiniku loendustööriist, Toyota Prius Hybrid oleks tegelikult pisut tõhusam kasvuhoonegaaside heitkoguste osas kui Chevrolet Volt EV, kui see on teoreetiliselt 100% kivisöel võre. Kuid võttes arvesse USA keskmist segu, eraldaks Volt vähem kasvuhoonegaase. See toob esile probleemid, mida määrdunud elektrivõrk võib tekitada, ja see kasutab võrdluseks tõhusat Chevy Volti suure jõudlusega EV-d.
3. Akutehnoloogia muutub jätkuvalt rohelisemaks
Sellised ettevõtted nagu Ford püüavad aktiivselt muuta elektrisõidukite tootmist keskkonnasõbralikumaks, eriti akude tootmist, mis praegu avaldab suurt keskkonnakoormust. Ford teeb koostööd Redwood Materialsiga, et aidata luua suletud ahela protsessi, kus nad saavad akujäätmeid ringlusse võtta.
Ford ütleb, et Redwood Materialsi ringlussevõtu tehnoloogia suudab taastada kuni 95% elementidest nagu nikkel, koobalt, liitium ja vask, mis aitab Fordil hankida akude jaoks materjali kohapealt ning leevendada nõudlust imporditud ja kaevandatud materjalide järele. Lisaks, kuna võrk muutub rohelisemaks ja akude ringlussevõtu tehnoloogia paraneb, on elektrisõidukid jätkuvalt puhtam valik.
EV-d juhivad energilist revolutsiooni
USA üritab aktiivselt oma energiavõrku puhastada ja vastavalt KMH, peeti enamik 2021. aastal USA energiavõrgu uusi täiendusi taastuvateks. USA võrk muutub aktiivselt roheliseks, mis on kõige olulisem hoiatus heite osas elektrisõidukid (akud – kui esialgse tootmise keskkonnamõju on arvesse võetud) on elektrisõidukite võtmevaldkond uuenduslikkust.
Lähitulevikus saate oma EV-d laadida rohelist energiavõrku kasutades ja selle akud on suure tõenäosusega ringlussevõetud materjalidest, tagades, et teie juhitav sõiduk teeb tõesti oma osa selle puhastamiseks keskkond.
