Enamik inimesi seostab elektrisõidukeid kallite esmaklassiliste sõidukitega, nagu Tesla või Rivian. Tõde on aga see, et elektrisõidukite tootmine muutub üha taskukohasemaks ja praegu saate osta hästi varustatud elektriauto, mis panka ei murra.
Kuna peamised autotootjad tulvavad elektrisõidukite sektorisse, pakutakse tarbijatele kuluefektiivsemaid valikuid. See artikkel uurib kõige soodsamaid valikuid elektrisõidukite ostmisel, lükates ümber arusaama, et elektrisõiduk peab olema tavasõidukiga võrreldes absurdselt kallis valik.
1. Nissan Leaf
Vastavalt Nissan, saate pärast föderaalset maksukrediiti osta 2023. aasta Nissan Leaf S juba 20 300 dollari eest. Paljud inimesed ei tea, et saate selle hinnaga elektriautosid osta, mistõttu see artikkel on a kohustuslik lugemine kõigile, kes otsivad uut sõidukit, eriti kui nad ei kaalu elektriautosid oma hind.
Nissan Leaf ei ole EV, millega peaksite haagist vedama, vaid vajate ühte parimad EV pikapid selleks, kuid see on tõhus. Leaf S suudab ühe laadimisega läbida 149 miili, Leaf SV Plus aga 212 miili ühe laadimisega.
Leafi suurepärane asi on see, et see on tegelikult varustatud korraliku ulatusega ja see viib teid ühe laadimisega enamikesse kohtadesse, kuhu soovite, olles samal ajal elektriautode osas üsna taskukohane.
Leaf on saadaval kahe akuga, 40 kWh ja 60 kWh akuga. Enamik inimesi, kes kasutavad Leafi säästliku linnaautona, saavad väiksema akuga suurepäraselt hakkama. Leaf on ka praktiline, eriti kui arvestada, et sellel on luukpära kere, mis pakub sedaaniga võrreldes paremat kasulikkust.
2. Mini Cooper Electric
2023. aasta Mini Cooper SE Hardtop Electric on vinge selle poolest, et näeb välja peaaegu identne tavalise Miniga. Enamik tavalisi vaatlejaid peab teie EV-d suure tõenäosusega ekslikult tavalise gaasimootoriga Miniga ja see pole tingimata halb, sest Mini on suurepärase välimusega sõiduk.
Elektriline Mini Cooper maksab teile alustamiseks 34 225 dollarit. See on kallim kui Nissan Leaf, kuid näeb välja palju sportlikum ja kvaliteetsem kui Nissan. Elektriline Mini on samuti soodne etendus EV 6,9-sekundilise kiirusega 60 miili tunnis tänu 181 hj mootorile.
Minit võib oma 110-miilise sõiduulatusega pidada ka mõnevõrra linnaautoks, kuigi kiirlaadijate levik kõrvaldab kiiresti kõik pikkade vahemaade läbimisega seotud probleemid teie EV. Mini Cooper Electric on suurepärane võimalus neile, kes soovivad pisut stiilsemat sõidukit kui Nissan Leaf ja soovivad, et tema auto töötaks paremini kui eelnimetatud.
Ainus miinus on see, et Mini on kallim, kuid võrreldes enamiku EV-dega on see taskukohane alternatiiv.
3. Hyundai Kona Electric
Kona Electric on veel üks sõiduk, mida saab kergesti segi ajada selle bensiinimootoriga variandiga. Kui te iluvõreta esiosa hoolikalt üle ei kontrolli, on väga vähe kingitusi, et see Kona on elektri jõul. Tavaline Kona on suhteliselt nägus sõiduk, nii et Kona Electric kas muudab välimust veidi paremaks või halvendab, olenevalt teie maitsest.
Kona Electric on hämmastav rahaline tehing, eriti võrreldes Mini Cooper Electricuga, mis algab umbes samast hinnast, kuid mille ulatus on Kona omast alla poole väiksem. Kona Electricu sõiduulatus on ühe laadimisega kuni 258 miili, mis on oluliselt suurem kui Mini ja Leaf.
Võimsus on piisav ka 201 hj. Vastavalt Hyundai, müüakse Kona Electricut praegu vaid mõnes osariigis, sealhulgas Californias ja New Yorgis.
4. Mazda MX-30 EV
MX-30 EV on selles nimekirjas põhimõtteliselt aumärk. Mazda müüb Californias MX-30 EV-d ainult USA turule, seega on see auto pigem nišisõiduk. Kui aga elate Californias ja otsite odavat elektriautot, võib MX-30 olla just see, mida otsite.
MX-30 EV pakub 100 miili sõiduulatust, seega pole see parim valik pikkadeks murdmaasõitudeks, kuid on siiski suurepärane võimalus igapäevaseks edasi-tagasi sõitmiseks. Mazda väidab, et nad kujundasid MX-30 ameeriklaste erivajadusi silmas pidades ja seetõttu Mazda hindab, et tüüpiline ameeriklane sõidab iga päev umbes 30 miili, peaks MX-30 100 miili olema enam kui piisav.
Olenemata sellest, kas ostate Mazda turundusreklaami või mitte, on selge, et MX-30 on taskukohane täis-EV. Elektrilise Mazda hind algab 33 470 dollarist. MX-30 EV kvalifitseerub ka föderaalse maksusoodustuse saamiseks, seega on võimalik hinda veelgi alandada. Mazda maksab ka 500 dollari väärtuses laadimist avalikud ChargePointi jaamad läbi riigi.
Stiili poolest on MX-30 pisut kohmakas, proportsioonid pole just kõige meelitavamad ja üldine välimus on vähe inspireeriv. Arvestades, et Mazda on ettevõte, mis on tuntud suurepärase disaini poolest ja et teised selles hinnaklassis olevad EV-d näevad tegelikult suurepärased välja, on pisut pettumust valmistav, et Mazda ei püüdnud oma stiiliga kõikehõlmada.
Soodsamad elektrisõidukid on tulemas
Praegune soodsa hinnaga elektriautode valik on üsna jäme, kuid lähiaastatel jätkub elektrisõidukite hinnalangus. Kui akutehnoloogia kasutuselevõtt muutub täielikult peavooluks ja elektrisõidukite ehitamise kulud vähenevad, ujutavad turule palju soodsamaid elektrisõidukeid. Suurepärane uudis on see, et taskukohase elektrisõiduki ostmist ei pea igavesti ootama – praegune saak näeb suurepärane välja ja toimib sama hästi kui nende kallimad kolleegid.
