Tänapäeva ühiskonnas on kõike kaasajastatud ekraanide ja nutitehnoloogia abil. See on toonud sõidukitesse uhked OLED-ekraanid ja muud tehnoloogiad, mis aitavad juhte, kuid mis juhtub, kui need hakkavad talitlushäireid tegema?
Kuigi on võimalik, et teie autos on elektrooniline süsteem rikkis, on tõenäolisem, et teil on elektriline gremlin. See on tavaliselt tingitud juhtmete muljumisest või lühistest. Kuigi nende probleemide leidmine võib olla valus, on siin kaks tööriista, mida saate kasutada oma auto juhtmestiku (teise nimega juhtmestiku) elektrivea leidmiseks.
Mis on elektrilühis?
Elektrilühis on siis, kui elektrivool voolab mööda valet rada, luues madala takistusega ühenduse kahe juhtme vahel. Teisisõnu, ühes või mitmes juhtmes on katkestus, mis võib põhjustada katkendlikke signaale ja/või voolu, mis võib põhjustada teie auto elektroonilise süsteemi talitlushäireid.
Elektrilühikesed on oluline kõrvaldada, kuna need võivad üleöö aku tühjendada. Need võivad läbi põleda releed ja kaitsmed ning karmimate stsenaariumide korral elektrilühise võib põhjustada elektritulekahju.
Õnneks on olemas mõned tööriistad, mis aitavad teil elektrilise õudusunenägu üle elada. Laias valikus kasutatavate seadmete hulgas on multimeeter ja toitesond. Need spetsiaalsed elektritööriistad suurendavad drastiliselt teie elektrilühise leidmise tõenäosust, säästes samal ajal teie aega.
Multimeeter on elektriline instrument, mida kasutatakse voolu, pinge, takistuse ja paljude muude parameetrite mõõtmiseks, et tuvastada probleem elektrisüsteemis.
Samuti on jõusond tööriist, mis diagnoosib sõidukite elektrisüsteeme. Elektriliste lühiste asukoha määramine on üks selle tööriista paljudest kasutusviisidest.
Elektrilühise testimine multimeetriga
Multimeeter on mitmekülgne tööriist mida saab kasutada elektrilühise leidmiseks. Multimeetri pakutavate paljude funktsioonide hulgas on üks neist järjepidevuse testimine. Järjepidevus on siis, kui elektrivool on lõppenud, mis on iga juhtmestiku stsenaariumi jaoks hädavajalik.
Valides traadi, mida soovite testida, peate ühendama kaks sondi multimeetrist juhtme kahe otsaga. Ideaalses olukorras mängib teie multimeeter pidevat tooni, mis näitab, et teil on juhtmete järjepidevus. Kui aga pidevat tooni pole, näitab see, et teil on selle konkreetse juhtmega probleem. Olenevalt juhtmest on signaalide, toite või maanduse jaoks hädavajalik pidevus.
Unikaalsed elektriolukorrad
Ebaideaalse stsenaariumi korral on teil juurdepääs ainult rakmete ühele otsale või pistiku ühele otsale. Kuna multimeeter vajab juhtme või rakmete õigeks testimiseks lõpetatud vooluringi, siis eelmine meetod ei tööta. Siin paistab toiteandur, kuna see vajab korralikult toimimiseks vaid ühte ühendust. Kuigi on olemas mitmesuguseid toitesondide tüüpe, jääb meetod suhteliselt samaks.
Ühendage oma sondi vastuvõtja punase alligaatoriklambri abil ühendusega, mida soovite testida. Rakmete sees olevatele tihvtidele juurdepääsu saamiseks võite kasutada väikest nõela, alligaatoriklambreid või muud traati. Nagu ülal näidatud, võtke toitesondi saatja ja viige see mööda traati/rakmeid, mida soovite testida. Eduka testi korral kostub saatja juhtmest alla viimise ajal pidev toon. Kui esineb häireid või helitugevuse muutusi, näitab see, et juhtmes on lühis või katkestus.
Maksimeerige oma aega!
Autode elektriprobleemid võivad olla valus isegi neile, kes töötavad sellel erialal. Kuid õigete tööriistade ja seadmete abil saate oma tõrkeotsingu protsessi kiirendada. Toiteandurid ja multimeetrid on mõeldud selliseks tööks, mistõttu on need suurepärased seadmed elektriliste õudusunenägude diagnoosimiseks. See jätab arvamise ära, mis kokkuvõttes säästab teie aega ja raha.
