Arc Vectori väljalaskega on saabunud uus põlvkond mootorrattaid. See elektrimootorratas pole mitte ainult stiilne ja võimas, vaid ka täis uusimat tehnoloogiat. Arc Vector on tõeliselt omaette klassis alates integreeritud kiivrist koos heads-up-ekraaniga ja lõpetades reaalajas tagasisidet ümbritsevate sõidukite kohta andva haptilise tagasisidega.

Kui otsite tehnoloogiliselt kõige arenenumat mootorratast, on Arc Vector teie jaoks sobiv ratas.

Arc Vector on tehnoloogiliselt kõige arenenum mootorratas

Pole saladus, et elektrisõidukite müük kasvab hüppeliselt, ja ka elektrimootorrataste müük kogub hoogu. Sidurita ühekäigulise mootorrattana on Arc Vectoril muljetavaldav disain ja jõudlus.

Pildi krediit: Viva Moto/Flickr

See on mootorratas, mis tõesti eristub teistest. Süsinikkiust konstruktsiooni tõttu on Arcil lihtsam ruumi maksimeerida ja see muudab selle konkurentidest kergemaks, kaaludes vaid 220 kg (485 naela).

Samuti pakub see suuremat tõhusust ja sõiduulatust kui teised konkureerivad mudelid. Selle aku on ehitatud süsinikkiust monokokki ja läbinud mooduli R100 testi, mis on kõige rangem aku test ohutuse ja jõudluse tagamiseks.

instagram viewer

Ümbritsevate asjade Internetiga ühenduse loomiseks loob mootorratas oma WiFi-võrgu. Sellel mootorrattal on suurepärased omadused, kuid sellel on ka tipptasemel disain, mis ühendab mootorratturi ja masina sujuvalt, kaotades armatuurlaua.

Kaasahaarav ratsutamine

Kaasahaaravama sõidukogemuse saamiseks valis Arc tehnoloogia, mida pole varem mootorrattal nähtud.

Arc's Vectori mootorratta jaoks töötati välja esimene omataoline inim-masina liides (HMI). Kolmikust esimene on Arc Zenith kiiver, mis on modelleeritud hävitaja piloodi fotoprojektsioonipõhise tehnoloogia järgi. Kiivri HUD-i kaudu saate vaadata integreeritud tagakaamerat, mis aktiveerub, kui midagi on sõitja pimealas. Mudelite valimiseks on rattakontroller – või neid saab käivitada sõitja hääl ja juhtida juhtmevabalt Wi-Fi-peakomplekti kaudu.

Sõidu ajal avaneb ratturil viie miili vaade keskkonnale. Lisaks kiirusteabe pakkumisele pakub Heads-Up ekraan ka teavet kurvide läbimise, kiirenduse ja pidurdamise kohta, mis põhineb sõitjale rakenduvatel G-jõududel.

Teine element on Arc Origin haptiline jope, mis annab kohest tagasisidet puudutuste ja vibratsiooniga, teavitades ratturit ümbritsevast. See on uuenduslik edasiminek nutika tehnoloogia vallas, aga ka kaasahaarav mootorrattasõidukogemus, mis käib käsikäes Zenithi kiivriga.

Saadaval on kolm sõidurežiimi:

  • Sõitjaid hoiatatakse linnarežiimis võimalike ohtude eest.
  • Spordirežiim annab tagasisidet sõitja ja mootorratta asukoha kohta, analüüsides G-Force'i teavet.
  • Eufooriline režiim võimaldab sõitjal lasta muusikat mängida läbi jope haptika.

Arc Vector ei tee revolutsiooni ainult elektrimootorratastes; see viib kogu mootorrattatööstuse edasi.

Mis on kaarevektori tehnilised andmed?

Pildi krediit: JUN MASUDA/Flickr

Arci veebisaidi andmetel on kiirlaadimine saadaval CCS DC Chargeri kaudu. Vector aku on üks tõhusamaid akusid turul. Sellel on väga kõrge energiatihedus ja seda saab suure kiirusega tühjendada, mistõttu on see ideaalne kasutamiseks suure jõudlusega rakendustes.

399 V akul on ka väga pikk eluiga, mis muudab selle ideaalseks kasutamiseks, mis nõuab kõrget töökindlust, kuid see tähendab ka jälgimist. näpunäiteid oma EV aku eest hoolitsemiseks on oluline. Lisaks suudab Arc Vectori 95 kW (127 hj) elektrimootor kiirendada 0-60 kõigest 2,9 sekundiga ja tippkiirus on üle 120 miili tunnis, mis teeb sellest oma klassi ühe kiireima mootorratta.

Ühe 40-minutilise laadimisega suudab Arc läbida kuni 436 km.

Mis teeb kaarevektori ainulaadseks?

Pildi krediit: JUN MASUDA/Flickr

Kaarvektor on mitmel viisil ainulaadne. See on esimene seeriamootorratas, millel on eksoskelett, mis parandab sõitja ohutust, neelates ja jaotades löögijõude suuremale alale kui tavaline mootorratta raam. Sellel on ka integreeritud heads-up-ekraan, mis projitseerib sõitja kiivri okulaarile olulist teavet, nagu kiirus, ulatus ja navigeerimine.

Teine ainulaadne omadus on Arc Vectori haptiline jope. Andurite abil tuvastatakse mootorratta kaldenurk, pimealad ja pidurdusjõud ning genereeritakse vibratsiooni, mis annab sõitjale tagasisidet. Need andmed võimaldavad sõitjal mootorratta jõuülekannet ja pidurdamist vastavalt reguleerida.

See võimaldab mootorrattaga sõita sama tagasisidega kui traditsioonilise mootorrattaga, mis teeb sujuva ja ohutu sõitmise lihtsamaks.

Muude standardsete funktsioonide hulka kuuluvad veojõukontroll ja adaptiivne regenereerimine.

Kaarevektori ohutus

Pildi krediit: Viva Moto/Flickr

Mootorratas on ratturi kaitsmiseks varustatud mitme turvaelemendiga. Põhifunktsioon ulatub tagasi HMI-süsteemi. Elektrimootorrattaga sõites on raske saada olulist teavet selle tõhusaks ja ohutuks sõitmiseks.

Ainult ühe käiguga, samuti vähese müra ja vibratsiooni puudumise tõttu võib olla raske hinnata pidurdus- ja kurvisignaale nagu bensiinimootoriga mootorratastel.

HMI-süsteem pakub neid üksikasju, nii et need järjekorrad tagastatakse sõitjale parema ja turvalisema sõidukogemuse saamiseks.

Haptilisel jakil on sisseehitatud seljakaitse, mis on varustatud ümarate tagasisidekomponentidega, mida nimetatakse Arc Excitersiks. Kui auto ilmub sõitja pimealasse, komponendid vibreerivad, andes sõitjale tagasisidet, mis liigub seda suurema kiirusega tahapoole, mida lähemale ja kiiremini sõiduk tagant läheneb.

See hämmastav funktsioon annab sõitjale täiendava turvakihi tee kõige haavatavamates kohtades. Lisaks on iga Vector käsitsi valmistatud selle tellija jaoks. See võimaldab selliseid asju nagu jalapulgad, ikked ja iste oma ratturiga täiuslikult sünkroonis, et suurendada juhitavust ja ohutust. Arc väidab, et Vector on kõige turvalisem mootorratas turul ja on valmis oma raha panema sinna, kus ta suu on.

Kaarvektori tulevik

Arc on kujundanud Vectori tulevikku silmas pidades. Ta soovis ehitada mootorratta, mis suudaks tulevikus vastu pidada võimalikele regulatiivsetele muudatustele.

Pärast mõningaid tõrkeid rahastamisega on ARC Vectori elektrimootorrattad nüüd tellimiseks saadaval. Praegu on selle hind 90 000 naela (104 305 USA dollarit).

Kombineerituna HUD mootorrattakiivri ja haptilise tagasiside jopega teeb täielik Arc Vector süsteem sellest kõige arenenuma saadaoleva mootorratta. Arc Vector sobib ideaalselt kõigile, kes soovivad parimat võimalikku sõidukogemust.