Teiesugused lugejad aitavad MUO-d toetada. Kui teete ostu meie saidil olevate linkide abil, võime teenida sidusettevõtte komisjonitasu. Loe rohkem.

Elektriautode pikapiturg kuumeneb ja paljud suurimad autotootjad pakuvad nüüd suurepäraseid valikuid või on seda tegemas.

Nendel elektrilistel pikapitel on sisepõlemismootoriga veoautode ees olulisi eeliseid, millest paljud võivad muuta meie suhtumist pikapidesse.

1. Nutikam pakendamine ja ladustamine

Pildi krediit: Rivian

Nutikam pakendamine ja ladustamine on üks suurimaid eeliseid, mida elektrilised pikapid traditsiooniliste ICE pikapitega võrreldes naudivad. Kuna EV pikapitel pole mootoreid, võivad need pakkuda tohutuid panipaiku, kus tavaliselt asuvad traditsioonilised sisepõlemisseadmed.

Suurepärane näide on tohutu kasu, mida paljud elektrilised pikapid pakuvad, kus tavaliselt leiate mootori. See ruum on tavaliselt sisepõlemisveokis hõivatud, kuid elektrisõidukiga saate nautida suletud hoiuruumi, mis võib toimida isegi jahutina.

Kasu on EV pikapi üks suurimaid eeliseid tavalise veoauto ees. Kuid kasum ei ole ainus uudne EV-dele ainulaadne salvestusvõimalus.

Riviani uskumatu R1T pakub vinget läbipääsuala, mida nimetatakse hammasrataste tunneliks.

See ainulaadne sahtel võimaldab hoida esemeid jahedas tunnelis, kus on tonnide kaupa kaubaruumi. Tulevasi autonoomseid elektrisõidukeid saab projekteerida isegi mootori puudumist silmas pidades, eelistades reisijate ruumi, selle asemel, et mahutada massiivset mootorit ja pikka kapoti.

2. Kohene pöördemoment

Pildi krediit: Ford

Elektrimootoritel on sisepõlemismootorite ees alati põhiline eelis, mis on kohe näha, kui vaadata elektriautode pöördemomendi kõverat.

EV-d toodavad maksimaalse pöördemomendi nullist pööret minutis, mis on pikapite puhul tõesti kasulik. Kohene pöördemoment sobib suurepäraselt sissetuleva liiklusega ohutuks sulandumiseks ja see teeb põnevaks sõiduks.

Kuid tööveoki jaoks on kohene pöördemoment tohutu eelis. Kujutage ette, et tõmbate rasket haagist ICE veoautoga järsust tõusust üles; peate ootama, kuni mootor saavutab maksimaalse pöördemomendi.

Elektrilise pikapiga saate iga naela-jala pöördemomendi koheselt, ilma higistamata. Elektrimootorite eelised muutuvad eriti revolutsiooniliseks siis, kui sadulveokite tootjad hakkavad elektrit kasutama.

Kas mäletate neid diiselmootoriga poolveoautosid, mis vaevlesid täislastis olles mäest üles ja paisutasid kõikjale suitsu? Nad saavad vaikselt elektri jõul mäest üles keerutada, ilma igasuguse draamata.

2019. aasta Ram Heavy Duty pikap 6,7-liitrise Cumminsi diiselmootoriga toodab maksimaalse pöördemomendi 1000 naela-jalga kiirusel 1800 p/min.

See sobib suurepäraselt mitteelektrilise sõiduki jaoks ja võimaldab teil ära kasutada tohutuid pöördemomente, mis on madalad, et saavutada hämmastav pukseerimisvõime. Kuid EV pikapite osas pole võrdlust.

Rivian R1T toodab 908 naela-jala pöördemomenti ja see kõik on saadaval kohe, kui vajutate gaasipedaali.

3. Madal raskuskese

Pildi krediit: Rivian

Pikapiid ei tunta täpselt kanjoni nikerdusmasinatena, kuid tänu sellele, kuidas EV veoauto akud töötavad on pakitud, koondub suur osa massist sõiduki põhja, mis paraneb märkimisväärselt käitlemine.

See tähendab, et isegi pikap – sõidukiklass, mida on traditsiooniliselt peetud ebastabiilseks ja ebastabiilseks mitte eriti sportlik, võib pakkuda inspireeritud juhitavust, kui akud on pakendatud õigesti.

See kehtib EV pikapite kohta nagu Rivian, millel on uskumatu kiirendus, mis suudab kolme sekundiga katapulteeruda 60 miili tunnis. See kiirendus võib Rivianile ühe koha teenida parima jõudlusega EV-d müügiks.

See, kuidas elektrisõidukid on muutnud revolutsiooni meie suhtumises jõudlusest, on hämmastav. Ilmselgelt ei taha te oma tohutut elektrilist pikapi kasutada rööbastee mänguasjana, kuid tänu madalamale raskuskeskmele on võimalik kurvides lõbusalt aega veeta.

Täiendav stabiilsus ei too kasu ainult meeleolukates sõiduolukordades, vaid aitab ka sõidukil tavakasutusel paremini toimida.

4. Pole vaja bensiinijaama külastada

Pildi krediit: Ford

Pikapautod ei ole kõige kütusesäästlikumad sõidukid ja kui teil see on, on tõenäoline, et olete oma kohaliku bensiinijaamaga väga kursis. Kui soovite aga tanklast igaveseks loobuda, on parim valik elektriline pikap.

Elektriautod võimaldavad juhtidel oma sõidukeid üleöö kodus laadida, sarnaselt mobiiltelefoniga. Äärmiselt mugav on rakenduse kaudu oma sõiduki laadimisaegu ajastada ja ärgata täislaetud sõidukile.

Üks paljudest eelistest, mida elektrisõidukid traditsiooniliste sõidukite ees naudivad, on nautida kogu omamisaega, ilma et peaksite oma jalga bensiinijaama tõstma. The parimad elektrilised pikapid mugavuse osas võitke traditsiooniliste pikapite ees.

5. Väljalasketorust ei teki heitmeid

Pildi krediit: Stellantis Põhja-Ameerika

Elektrilised pikapid ei eralda töötamise ajal kahjulikke gaase. See tähendab, et saate turvaliselt kasutada oma elektrilist pikapi oma telkimisplatsi toiteks ilma ohtlikke gaase, mis võivad ohustada teid või teie ümber olevaid inimesi.

Elektriautod aitavad vältida ohtlikke olukordi, näiteks sõiduki jätmist suletud keskkonda, kus gaaside kogunemine võib põhjustada surmava olukorra.

See on väga mugav, et saate nautida kõiki elektrisõidukite pikapi funktsioone, isegi kliimaseadet, ilma mootorit kasutamata.

Teid võib tervitada isegi autosalong, mis on talvel kena ja soe, isegi kui teie auto on garaažis, kartmata, et mootorist tekivad mürgised gaasid.

6. Pardal olev toide

Pildi krediit: Rivian

Elektrilised pikapid on parimad sõidukid telkimisreiside jaoks. EV-veokil on juba tohutu aku, seega on see sisuliselt teie telkimisplatsi jaoks hiiglaslik generaator.

Suurepärane osa on see, et saate kogu oma saidi toita, ilma et peaksite muretsema naabrite pärast, sest teie pikapi mootor töötab.

Asjaolu, et saate isegi telkides EV-s magada ja nautida täiuslikult sissehelistatud HVAC-süsteemi, näitab, millised ideaalsed matkakaaslased need sõidukid on.

7. Võimsus maastikul

Elektrilistel pikapitel on võimalused, mida tavalised ICE-veokid ei suuda võrrelda. Rivian R1T on varustatud nelja(!) elektrimootoriga. Mis on siis suur asi?

Noh, Rivianil on iga ratta jaoks elektrimootor, mis võimaldab igal elektrimootoril jagada iga ratta jaoks vajalikku täpset pöördemomenti.

See on suurepärane maastikul sõitmiseks, kuid see on hämmastav ka tavalisel kõnniteel sõites. Raske maastikuga toimetulekuks pole vaja diferentsiaalide lukustamist, mis teeb maastikusõidu kogenematute jaoks lihtsamaks.

Elektrilised pikapid pakuvad rohkem funktsioone kui nende ICE analoogid

Võib väita, et EV pikapid võivad praktiliseks muutumiseks vajada edasist sõiduulatust tööhobused, kuid funktsioonide osas on vaieldamatu, et EV pikapitel on sisepõlemisautod rütm.

Tänu kohesele pöördemomendile, tohututele kuludele ja võimalusele kämpingut heitmevabalt toita, on EV pikapitel kõik olemas.