Viienda põlvkonna Prius toob võrreldes mudeli eelmiste iteratsioonidega kaasa märkimisväärseid täiustusi ja uusi funktsioone.
Toyota Prius on alati olnud tõhus sõiduk, mis läbib suure gaasiga läbisõidu, kuid lõbus ei olnud Toyota prioriteetide nimekirjas kuigi kõrgel kohal. 2023. aasta Toyota Prius pakub mudeli viienda põlvkonna jaoks täielikku ümberkujundust ja nüüd on see sportlik välimus, mis täiendab luksuslikku interjööri. Prime pistikühendusega hübriidversioon pakub täiustatud täiselektrilist valikut ja paremat kasutajakogemust koos paljude funktsioonidega.
Vaatame 2023. aasta Toyota Priuse mõningaid parimaid omadusi.
1. Atraktiivne disain
Stiil on subjektiivne ja paljud inimesed peavad klassikalist Priuse välimust ikooniks, kuid 2023. aasta Priuse ümberkujundus on tõeliselt hingemattev. 2023. aasta mudeli disain on üks atraktiivsemaid turul. Kui tõesti piisavalt tähelepanelikult vaadata, on katusejoone rehastatud stiilis siiski näha eelmise põlvkonna Priuse mudelite mõju, kuid uus disain on eksimatult kaasaegne.
Auto tagaosa on sportlik ja agressiivne, eriti kui suur musta värvi Priuse märk laiutab üle pagasiruumi. Eelmiste põlvkondade Priuse disain oli väga utilitaarne, kuid 2023. aasta mudel lisab võrrandile kindlasti palju elegantsi. Tagaosas on isegi peened tuulutusavad, mis raamivad tagatulesid, andes Priusele sportauto hõngu.
Esiosal on õhukesed esituled, mis annavad Priusele keskmise pilgu, koos agressiivse kontuuriga kapuutsiga. Toyota tabas 2023. aasta Priuse stiiliga selle pargist tõeliselt välja.
2. See saavutab 57 MPG
Prius on alati olnud üks kütusesäästlikumaid autosid müügil ja 2023. aasta mudel ei valmista pettumust oma 57 MPG kombineeritud reitinguga teatud konfiguratsioonides. See on ideaalne auto kokkuhoidlikule inimesele, kes ei taha kütusesäästlikkuse nimel head välimust ohverdada, vaid üritab vältida ka gaasijooksjat.
Priuse eelmiste põlvkondade kütusesäästunumbrid olid suurepärased, kuid uusima põlvkonna kütusesäästlikkus on segatud väga sportliku ümberkujundusega. Parim osa on see, et Prius Prime on pistikhübriid, millel on pikk elektriline sõiduulatus, mis väldib paljusid puhtaid elektrisõidukite probleeme (kuigi arutelu pistikhübriid versus EV raevutseb edasi.)
3. Valikuline nelikvedu
Kui soovite tõesti Priust, kuid elate kohas, kus sajab palju lund, on 2023. aasta mudelil esmakordne valikuline nelikvedu (AWD). Tänu nelikveosüsteemile ja lisakindlusele, mida see annab libeda teeolude korral, on viienda põlvkonna Prius suunatud laiemale publikule, kui seda nimesilt kunagi on näinud.
4. Parem jõudlus
2023. aasta Prius ei näe mitte ainult silmatorkav välja – see on ka korralik jõudlus. Hübriidvariandis pakub auto oma 2,0-liitrise mootoriga kuni 196 hobujõudu ja suudab kiirendada 0–60 miili tunnis 7,2 sekundiga. Sellest esitusest ei piisa, et võistelda kõige kiiremini kiirendavad EV-d, kuid see on kindlasti lõbus auto linnas sõitmiseks ja on palju nipsam kui ükski eelmine Prius.
Kui lisate segule valikulise AWD, saate sportliku auto, millel on palju haarduvust ja mis on samuti väga kütusesäästlik. See kombinatsioon on raske ületada, kui otsite igapäevast juhti, kes on säästlik, kuid samas ka rahuldust pakkuv sõita. Prime pistikühendusega hübriidversioon on isegi tugevam kui tavaline hübriid, võimsusega 220 hobujõudu ja väidetavalt 6,6 sekundilise kiirendusega 0–60 miili tunnis.
5. Täiustatud parkimisabi
Paralleelparkimine võib tekitada hirmu isegi kõige kogenumates juhtides, nii et Toyota on 2023. aasta Priuses rakendanud suurepärase lahenduse. Advanced Park süsteem on ideaalne kaaslane alati, kui peate paralleelselt parkima raskes kohas. Süsteem võtab kontrolli sõiduki pidurite, rooliratta, gaasipedaali, andurite ja kaamerate üle, et teie Prius ideaalselt teie jaoks parkida.
Kui olete seda tüüpi inimene, kes teeb kõik, et vältida paralleelparkimist, sobib 2023. aasta Prius koos täiustatud parkimisabiga teile suurepäraselt.
6. Digitaalne võti
2023. aasta Prius ühildub digivõtmega, mis tähendab, et saate nutitelefoni kasutada auto kauglukustamiseks ja lukust avamiseks, samuti sisse- ja väljalülitamiseks. See tehnoloogia on olnud kasutusel juba mõnda aega ja Teslal on selle üks parimaid versioone, millel on palju funktsioone.
Digitaalvõtmed pakuvad palju eeliseid, eriti kui need on seotud rakendusega, mis suudab juhtida paljusid sõiduki funktsioone. Üks parimaid asju Priuse digitaalvõtme olemasolul on see, et te ei lukusta ennast autost välja, võtmed sees – see on üks masendavamaid asju, mis võib juhtuda a autojuht.
7. Ohutu väljumise abi
Safe Exit Assist on kasulik funktsioon, mis võib säästa teie ust ja jalgratturit võimalikust kokkupõrkest. 2023. aasta Priusel on Safe Exit Assist, mis kasutab tagumise kaitseraua sisseehitatud radarisüsteeme, et tuvastada kõik sissetulevad ohud, näiteks jalgratturid või autod, kui teie ust avate. Kui süsteem tuvastab sissetuleva objekti, teavitatakse teid helihoiatuse ja visuaalse märguande kaudu teie külgvaatepeeglitel.
See süsteem on eriti kasulik, kui jalgrattur läheneb suure kiirusega, kuna jalgratturid asetatakse väga haavatavasse kohta, kui uks nende teel lahti lüüa. Safe Exit Assist on ohutussüsteem, mis peaks lõppkokkuvõttes olema kõigi autotootjate kohustuslik varustus, sest see aitab tõesti õnnetusi ära hoida.
8. Toyota Safety Sense 3.0
2023. aasta Prius pole lihtsalt atraktiivse välimusega auto; sellel on ka turvafunktsioonide kogu, mis aitavad teid ja teie reisijaid turvaliselt hoida. Toyota Safety Sense'il on sõiduabiseadmed, nagu kokkupõrkeeelne süsteem koos jalakäijatuvastusega, mis hoiatab teid kui kavatsete millegagi kokku põrgata (nt jalakäijaga) ja võite isegi pidurdada hädaolukord.
Toyota pakub ka 2023. aasta Priusel sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatust koos rooliabiga, mis hoiatab teid, kui teie Prius hakkab oma sõidurajalt lahkuma ja võib teie sõiduki hoidmiseks isegi peeneid rooliparandusi teha tsentreeritud.
2023. aasta Priusel on ka teeviitade abi. See süsteem kasutab kaamerat paljude märkide, näiteks kiiruspiirangute, mitte sisenemise ja peatumismärkide tuvastamiseks. Märgid, mida kaamera tuvastab, kuvatakse seejärel sõiduki digitaalses mõõdikute klastris, võimaldades juhil teabele hõlpsasti juurde pääseda.
Toyota Safety Sense on kindlasti suur pluss, kui kaalute Toyota Priuse ostmist. Paljud turvasüsteemid aitavad muuta Priuse turvalisemaks autoks nii juhile kui ka teistele teelolijatele.
2023. aasta Prius on seni parim prius
Toyota Prius on alati olnud pädev ja erakordselt kokkuhoidlik sõiduk, kuid uusim põlvkond on eelmise põlvkonna Priuse täiendus igal mõeldaval viisil. Nagu sellest veel vähe oleks, on ka 2023. aasta Priuse pistikhübriidversioon Prime’i PHEV eelkäijaga võrreldes märkimisväärne edasiminek, olles oluliselt parema jõudluse ja sõiduulatusega.