Kauaoodatud CCS (Combined Charging System) adapter on nüüd saadaval Põhja-Ameerika Tesla omanikele hinnaga 250 dollarit.

See adapter võimaldab Tesla omanikel laadida oma sõidukeid mitte-Tesla kiirlaadimisvõrkudes. Kuigi Tesla patenteeritud pistik piiras omanike valikuvõimalusi kodujaamade või Tesla ülelaadijatega, avab see adapter laadimisvõimalustele uue vaate.

Kas CCS-adapter peaks saama teie laadimisarsenali osaks?

Mis on Tesla CCS-adapter?

Kui olete kunagi reisinud riiki, kus on erinevad pistikupesad (või olete pidanud uurima parimad adapterid teie USB-C Macbooki jaoks), siis olete tuttav adapterite tööpõhimõtetega.

Pildi krediit: Tesla, Inc. loal.

CCS-adapter on sama idee; ainult see võimaldab Tesla omanikel laadida oma sõidukeid kolmandate osapoolte laadimisjaamades. Kui varem müüs adapterit Tesla Lõuna-Koreas ja see oli saadaval siin järelturu edasimüüjatelt, on see nüüd saadaval ostmiseks Tesla veebisait. Nad hakkavad CCS-adapterit USA-sse, Kanadasse ja Mehhikosse tarnima kahe nädala jooksul pärast tellimuse esitamist.

instagram viewer

Põhja-Ameerika Tesla omanikel on seda adapterit vaja, sest erinevalt Euroopast pole standardset pistikut. Tundub, nagu oleks teie maja ehitatud A-tüüpi pistikupesadega, maanduseta, mis aktsepteerib a pistik kahe lameda haruga, kuid teie naabril on C-tüüpi pistikupesad, mis aktsepteerivad ainult kahte ümarat pistikut harud.

Kas minu Tesla ühildub CCS-adapteriga?

Tarkvaravärskendusega 2021.40 võimaldas Tesla juurdepääsu rohkemale sõidukiteabele, sealhulgas CCS-tuvastusele. Seejärel võite minna peamenüüsse Juhtnupud > Tarkvara > Sõiduki lisateave. Seal, otsi CCS-adapteri tugi. Paremal võib olla tekst "Pole installitud". Või ei pruugi see üldse ilmuda. Tesla nõuab, et omanikud logiksid oma kontodele sisse, et kontrollida, kas nende sõidukid on ühilduvad.

Kui teie Tesla ei ühildu CCS-adapteriga, on lootust, et järgmisel aastal ilmub ümberehitus. Tesla selgitab nad "lisavad mudeli S ja Model X sõidukite ning vanemate mudeli 3 ja mudeli Y sõidukite moderniseerimise sobivuse".

Kui kiiresti saab Tesla CCS-adapteriga laadida?

Aus vastus on, et te ei saa teada enne, kui olete selle vooluvõrku ühendanud, ja teie vastus esmaspäeval võib erineda teisipäevast.

Elektriautode laadimiskiiruste tundmaõppimine aitab meil mõista, miks. Laadimisaega mõjutavad paljud tegurid, nagu temperatuur ja aku tase.

Tesla sõnul on võimalik saavutada kiirust kuni 250 kW. Siiski on ebatõenäoline, et seda saavutatakse, kuna enamikul kolmandate osapoolte jaamadel pole seda võimalust. Kuigi allolev video näitab, kuidas Tesla CCS-adapter laadib 19% laadimisolekust võimsusega üle 200 kW, on individuaalsed tulemused erinevad. Laadimiskiirus varieerub ka olenevalt sellest, millist Tesla mudelit te omate.

Millal vajate CCS-adapterit?

CCS-adapter on suurepärane uudis Tesla omanikele, kes:

Minge pikkadele maanteereisidele

Kui plaanite murdmaamatka, pakub CCS-adapter lisavõimalusi. Muidugi võite planeerida oma reisi Tesla Superchargeri jaamade ümber, kuid te ei pruugi seda teha.

Kodus laadimisjaama ei ole

CCS-adapter annab Tesla omanikele rohkem paindlikkust sõidukite laadimise kohta. Praegu peavad mõned linnaelanikud oma sõidukite laadimise osas loovalt mõtlema. CCS-adapter muudab nende elu lihtsamaks.

Elage piirkondades, kus Supercharger Network ei teeninda

The Ülelaadijate võrgu kaart paljastab, et suurel osal Kanadast ja Mehhikost ning osadest USA osariikidest pole Tesla laadimisjaamu. Tesla omanikele kaardi valgel alal avab CCS uued laadimisvõimalused.

Isegi neile, kes elavad punaste täppidega piirkondades, võib ootamine osutuda probleemiks. Mõnedes piirkondades, kus Tesla omanikke on palju, on laadimisjaamades endiselt ummikuid. Tesla avab peagi oma Superchargeri võrgu kõigile EV-deleIsegi kui Tesla omanikud saavad sooduskohtlemise, pole kindel, kuidas see ooteaegu mõjutab. Muude võimaluste olemasolu on hea, eriti kui teil on kiire.

on mures tulevaste hindade pärast

Kuigi mõnel Tesla omanikul on tasuta juurdepääs Superchargerile, paljudel mitte. Elon Musk säutsus 3. aprillil 2022, et Superchargeri võrgu brutomarginaalid olid umbes 30% ja puhaskasum 10%.

Kuigi need marginaalid viitavad sellele, et Tesla ei ole keskendunud oma laadimisvõrgule kui suurele kasumikeskusele, on tulevikku võimatu ennustada. Nii nagu kommunaalteenuste puhul, pole raske ette kujutada, et elektrisõidukite laadimine muutub oligopoolseks turuks. Teisest küljest peaks mitme võrgu kaudu tasustamise võimalus aitama hoida hindu konkurentsivõimelisena.

Kas peaksite ostma CCS-adapteri?

Paljude Tesla omanike jaoks on mõttekas saada juurdepääs rohkematele laadimisvõrkudele vaid 250 dollari eest. See on suur samm edasi liikumises EV laadimise demokratiseerimiseks. Olenevalt teie olukorrast võib see olla väike investeering, mis tasub end ära suurema paindlikkuse ja meelerahuga reisimisel. Kui plaanite minna reisile, teil pole kodulaadijat, elate Superchargeri kõrbes või mõtlete tulevase hinnakujunduse üle, on mõistlik see hankida. Parem omada ja mitte vajada, kui vastupidi.