E-jalgrattahullus on ametlikult tabamas USA-d ja turul kubisevad tonnid jõudluslikud e-jalgrattad. Loomulikult peavad need jalgrattad järgima valitsuse määrusi, mis piiravad nende kiirust sõltuvalt e-ratta klassifikatsioonist.
Seega, kui ostate e-jalgratta, veenduge, et see järgiks teie kohalikke seadusi ja määrusi. Paljud tootjad tarnivad teie e-jalgratast piiratud tippkiirusega, et järgida eeskirju. Kuid need võimaldavad teil ratta täiskiiruse avada sõltumata. Niisiis, millised on praegu kõige kiiremad e-jalgrattad?
1. Optibike R22 Everest
Optibike R22 Everest on e-jalgratta koletis. See ratas on kiire, kuid selles on palju muud. R22 Everest pakub kuni 300 miili sõiduulatust, mis tähendab, et see sobib paljude elektriautodega ja on üks pikima sõiduulatusega e-jalgrattad. Selle laiendatud vahemiku põhjuseks on tohutu aku, mille võimsus on 3260 Wh.
Optibike Everest R22 on ideaalne näide e-jalgrattast, mis võib teie sõidukit igapäevase juhina hõlpsalt asendada. Asjaolu, et see on varustatud gaasipedaali ja tohutu akupaketiga, muudab selle ideaalseks kaaslaseks linnasõiduks. See kehtib eriti siis, kui navigeerite linnas, kus on palju mägesid, nagu mõned Californias. Valik on suurepärane, kuid Optibike R22 Everest kuulub sellesse nimekirja, kuna see on ka ülikiire!
R22 elektrimootor teenib kuni 190 Nm pöördemomenti, mis tähendab, et saate ronida kuhu iganes soovite ja väga vähesed takistused võivad seda ratast häirida. See superelektriline jalgratas suudab koguda 36 miili tunnis tippkiirust, mis paneb selle e-jalgrataste osas haruldasemasse õhku. See on ka üks väheseid e-jalgrattaid, mida saad igas olukorras endaga kaasa võtta. Pole palju, mis R22 edenemist takistaks.
Auto asendamine R22-ga on täiesti võimalik, eriti kui saate ära kasutada selle 36 miili tunnis tippkiirust. R22 Everesti suurepärane asi on see, et jõuate tänu e-ratta gaasipedaalile kiiresti ja ilma higistamata tööle ja tõenäoliselt ei pea te seda terve nädala jooksul laadima.
2. Delfast Top 3.0i
Delfast Top 3.0i on veel üks e-jalgratas, mis hägustab piirid täistöötatud elektrimootorratta ja e-jalgratta vahel. Kuid Delfast turustab Top 3.0i e-jalgrattana, nii et me jätkame sellega. Delfast Top 3.0i näeb välja ühe kiireima müüdava e-jalgratta osa. See e-jalgratas ei näeks Blade Runneri filmis kohatu välja, eriti kui seda juhib mõni pahalane. See näeb välja nagu futuristlik krossiratas, kuid ilma soovimatu mürata, kuna see on täielikult elektriline.
Vastavalt Delfast, tarnitakse Top 3.0i ostjale "legaalses" režiimis, mis teeb selle sisuliselt klassi 2 e-jalgratas piiratud 20 miili tunnis. Nii hull kui see jalgratas ka pole, on veelgi pöörasem mõelda ringi sõitmisele rattaga, mis näeb välja nii agressiivne, kuid mille tippkiirus on piiratud 20 miili tunnis. Kujutage ette: traditsiooniliste jalgratastega kiired jalgratturid võivad teie piiratud Delfasti jalgrattast mööda kihutada. Õnneks saate ratta täieliku potentsiaali avada, kui te seda avalikel teedel ei kasuta.
Kui soovite seda kasutada maastikul ja sillutatud linnatänavatel, saate selle täisvõimsuse vallandada piiramatus režiimis, mis ulatub kuni 50 miili tunnis.
Ilmselgelt muudab see 50 miili tunnis tippkiirus Top 3.0i-st e-jalgratta absoluutse metsalise, tagades, et ükski teine jalgrattur ei hakka lihtsalt teie e-rattast mööda pedaalima. See tippkiirus on hämmastav, eriti kui arvestada, et selle koletu e-jalgratta sõiduulatus on hämmastavalt 200 miili.
Muidugi ei ületa see Optibike'i 300-miilist sõiduulatust, kuid arvestades, et Delfast Top 3.0i suudab tippkiiruse poolest Everesti suitsu teha, ei kurda keegi liiga palju. Veel üks suurepärane asi Delfast Top 3.0i juures on see, et nende veebisaidil on asendusmootorid (uue ratta ja rehvi kombinatsiooni külge kinnitatud) ja vahetusakud. Kuid olge ettevaatlik, osad on väga kallid.
3. Tere Power Cycles Revolution XX
HPC Revolution XX on seda tüüpi e-jalgratas, mida vaatate ja hakkate kohe mõtlema, kas e-jalgrattad lähevad käest ära. Vastavalt HPC, võib Revolution XX olla lihtsalt maailma kiireim e-jalgratas. Tõeliselt naljakas osa on see, et nad ütlevad, et saate isegi sellise kiirusega pedaalida – jee!
Tippkiirus on ametlikult kirjas 70+ MPHja mitte ainult, operaator saab sellel kiirusel füüsiliselt pedaalida, kuna Schlumpf High Speed Drive on kohandatud 38T/95T samaväärse planetaarülekandega hammasrattaga.
Asjaolu, et see hullumeelne e-jalgratas suudab kuival järvel saavutada kiirust 74 miili tunnis, tõestab, et e-jalgrataste tootjad on kaotanud oma ühise mõistuse. Vaikselt võib see käivitada e-jalgratta jõudlussõja, nagu praegune vahepealne Tesla mudel S Plaid ja Lucid Air super EV-d. Naljakas on see, et Revolution XX vastab klassi 2 nõuetele, mis piirab selle tippkiirust 20 miili tunnis.
Seejärel saate aktiveerida maastikurežiimi kõikjal, kus see on seaduslik, mis annab teile täieliku võimsuse. Neid super e-jalgrattaid valmib vaid 20, nii et kui soovid, siis kiirusta ja telli üks. Hind on silmatorkav 20 000 dollarit. Üks on kindel; kui soovid absoluutselt kiireimat e-ratast, ei jää sinu rahakott vigastamata.
E-Bike Performance Wars on käimas
Huvitav on näha, kuidas e-jalgrataste jõudlus tulevikus ületab praeguste ülikiirete e-rataste saagi. Ülalkirjeldatud e-jalgrattad on kõik absoluutsed koletised ja neil on uskumatud sõiduulatused, mis sobivad nende maad vapustava jõudlusega. Loodetavasti ei hakka eeskirjad tulevikus e-jalgrataste lõbu maha jätma, sest on tore olla tunnistajaks, kui kaugele saab e-jalgrataste jõudlust edasi lükata.
