Elektrisõidukeid on lihtsam ja odavam hooldada kui sisepõlemismootoriga autosid. See on tõsi, kuna kõik sisepõlemismootori keerulised liikuvad osad on EV võrrandist välja jäetud. Kuid kas elektrisõidukid vajavad jahutusvedelikku nagu tavalised gaasimootoriga autod?
EV akusid tuleb mingil moel jahutada, seega on see suurepärane küsimus. Kui soovite teada, kas elektrisõidukid kasutavad jahutusvedelikku ja kas seda tuleb perioodiliselt vahetada, olete õiges kohas.
Milleks traditsioonilises sõidukis jahutusvedelikku kasutatakse?
ICE-sõidukis kasutatakse jahutusvedelikku peamise keskkonnana soojuse transportimiseks sõiduki mootorist ja muudest sisemistest komponentidest. Jahutusvedelik on nendes sõidukites ülitähtis, kuna aitab hoida mootorit sobival töötemperatuuril. See pole lihtne ülesanne, eriti kui arvestada, et bensiinimootorid raiskavad soojusena tonni energiat. Lisaks on jahutusvedelikel palju kõrgem keemispunkt kui veel, mis on täpselt see, mida meeletult palju soojust tootvast sisepõlemissõidukist soovite.
Glükoolipõhisel jahutusvedelikul on ka madalam külmumispunkt kui vees, mis sobib ideaalselt äärmuslikeks talvedeks, kus vesi jääks sõna otseses mõttes sõiduki jahutuskäikudes. Kui vesi hakkab teie mootoris külmuma, võivad kahjustused olla katastroofilised, kuna vesi hakkab muutuma tahkeks. Seetõttu on talvisel ajal mõistlik kasutada oma sõidukile sobivat jahutusvedelikku. Siiski tuleb märkida, et jahutusvedelik pole mõeldud ainult külma kliima jaoks. Paljud arvavad, et soojades kohtades pole glükoolipõhise jahutusvedeliku kasutamine vajalik, kuna puudub vedeliku külmumise oht.
See on suur viga ja paljud inimesed kasutavad lõpuks oma mootori jahutussüsteemis kraanivett, mis lõpuks ummistab komponendid vees leiduvate lisandite tõttu. Jahutusvedelikel on ka korrosioonivastased omadused, et vältida nende erinevate metallide korrosiooni, millega nad suhtlevad. Teisest küljest ei ole kraanivees ühtegi neist korrosioonivastastest lisanditest. Kui soovite tõsiselt oma mootori eluiga kaitsta, peate jahutusvedeliku vahetust pidama oma sõiduki tavapärase hoolduse oluliseks osaks.
Kas elektriautod vajavad jahutusvedelikku?
Elektrisõidukid toodavad ka soojust, kuid põhikomponent, mis vajab elektriautos jahutamist, on aku. Sisepõlemismootorid toodavad palju rohkem soojust kui elektrisõidukid. Kuid kuna on oluline hoida elektrisõidukite akusid ohutul temperatuuril, on jahutusvedelik oluline ka elektrisõidukite jaoks. Kuid mitte kõik elektrisõidukid ei kasuta jahutusvedelikku. Mõned elektrisõidukid kasutavad õhkjahutust, mida paljud peavad vedelikjahutusmeetoditest halvemaks.
Nissan Leaf kasutab õhkjahutust, millest paljud on endiselt teel ja töötavad hästi. Kuid on vaieldamatu, et vedelikjahutus on EV aku jahutamisel äärmuslikes tingimustes tõhusam, eriti väga kuumas kliimas. See on lihtsalt füüsika; vesi on õhust parem soojusjuht. Seega, kui kaalute elektrisõiduki ostmist ja elate ülikuumas kliimas, võib vedelikjahutusega sõiduki leidmine olla teie parim valik. Vesijahutusega elektrisõidukid kasutavad akude jahutamiseks sarnast meetodit kui ICE autod.
Sisepõlemismootorid kasutavad jahutusvedelikku pumba abil mootori kuumade piirkondade kaudu mootori sees olevaid torusid. See kuum jahutusvedelik suunatakse seejärel radiaatorisse, kus kõrge temperatuuriga vedeliku jahutamiseks kasutatakse ventilaatorit. See aitab vältida mootori katastroofilist riket liigse kuumuse tõttu. Elektrisõidukid vajavad ka jahutusmeetodeid, et hoida nende akude enneaegset riket. Tegelikult kasutatakse EV aku jahutamiseks väga sarnast tehnikat, mis hõlmab jahutustorude kasutamist aku ümber.
Jahutusvedelik voolab läbi nende torude ja aitab akut maha jahutada samamoodi nagu traditsioonilises autos, kus jahutusvedelik saadetakse lõpuks radiaatorisse. Seda nimetatakse elektriautos kaudseks jahutamiseks. On ka teisi meetodeid, näiteks otsejahutus. Otsene jahutamine hõlmab aku tegelike elementide leotamist jahutusvedelikus, kuid see jahutusvedelik peab olema ülimadala elektrijuhiga. Kahjuks otsejahutust seeriasõidukites praegu ei leidu. Võib-olla on otsejahutus elektrisõidukite jahutusmeetodite tulevik, kuid praegu on kõige populaarsem kaudjahutus.
Millist jahutusvedelikku EV kasutab?
Enamik elektrisõidukeid, nagu ka sisepõlemismootoriga autod, kasutavad glükoolipõhiseid jahutusvedelikke. Traditsioonilised gaasimootoriga sõidukid toodavad palju heitsoojust, nii et jahutusvedelik kannatab mootoriruumist läbi sõites palju stressi. Seetõttu peab teie EV-s kasutatav jahutusvedelik olema madala juhtivusega jahutusvedelik. Spetsiaalselt elektrisõidukite jaoks müüakse madala juhtivusega jahutusvedelikke, mis hoiavad ära võimalikud katastroofid.
Vedeljahutussüsteemid on soojusülekande poolest õhkjahutussüsteemidest paremad, kuid aja jooksul võivad tekkida lekked. Kui jahutusvedelik hakkab aku elementidesse lekkima ja vedelik on kõrge juhtivusega, on see retsept absoluutseks katastroofiks. Seetõttu on ülimalt oluline veenduda, et teie elektrisõidukite jahutusvedelik on õige, mille tootja on ette näinud kuna muud tüüpi jahutusvedelikel ei pruugi olla piisavat juhtivuse kaitset, mis on vajalik elektriseadmete jahutamiseks sõidukid.
Kas EV jahutusvedelikku tuleb vahetada?
See sõltub tootjast, kuid Tesla ütleb omas Mudeli Y kasutusjuhend et jahutusvedelikku ei peaks sõiduki eluea jooksul vahetama. Tesla on samuti veendunud, et omanik ei peaks proovima ise jahutusvedelikku üle valada, mis tundub kooskõlas nende tajutava filosoofiaga olla allergiline omanikel iseseisvalt töötada sõidukid. Siiski võib teiseks pidada ka jahutusvedeliku regulaarsete muutuste eemaldamist võrrandist EV omamise eelis.
Ärge mingil juhul eemaldage täiteava korki ja/või lisage jahutusvedelikku. Kui puuteekraan hoiatab teid, et vedeliku tase on madal, võtke kohe ühendust Teslaga.
Elektrisõiduki jahutusvedelik kannatab äärmusliku kuumuse käes vähem, seega on mõistlik, et jahutusvedelik kestab elektrisõidukis kauem. Sellest hoolimata ei kahjusta jahutusvedeliku perioodiline vahetamine sõidukit. Tegelikult tagab see jahutusvedeliku suurepärase seisukorra ja jätkab aku tõhusat jahutamist. Tavalise jahutusvedeliku loputuse lisamine oma elektrisõiduki hooldusrutiini on suurepärane võimalus hoolitsege oma EV aku eest ja jätkake töötamist nagu uus.
EV jahutusvedelik on aku pikaealisuse kaitsmiseks hädavajalik
Õige elektrisõiduki jahutusvedelik tagab, et teie EV aku töötab piisaval temperatuuril ja on kaitstud ettenägematute lekete korral. Kuigi mõned tootjad ütlevad, et vedelik peaks kestma kogu sõiduki eluea, on aeg-ajalt jahutusvedeliku tervise kontrollimine suurepärane idee. Elektrisõiduki jahutussüsteem on selle peamine kaitse aku enneaegse lagunemise vastu.
