Kas olete kunagi mõelnud, mida tähendavad teie rehvide küljel olevad numbrid ja tähed? Rehve on igasuguse kuju ja suurusega ning need on spetsialiseerunud erinevatele maastikutüüpidele. Erinevatest segudest kuni rehvitüüpideni on teie jaoks saadaval õige rehv.
Sellisena on rehve erineva suurusega, mille saab tuletada teie külgseinal olevate numbrite põhjal. Alustades sellest, kuidas see tuletatakse, kirjeldatakse siin, kuidas rehvimõõdud töötavad.
Erinevused rehvimõõdus
Kuna ükski suurus ei sobi kõigile, viidatakse rehvimõõtudele järgmisel kujul: 235/35/19.
Vasakult alustades on grupis esimene number, kui laius millimeetrites on rehv. Laiusele järgneb keskmine number, mis näitab, kui kõrge on rehvi külgsein. Tõenäoliselt on veoautode ja maasturite külgseinad suuremad kui sedaanidel ja sportautodel ning vastupidi. Lõpuks peab rühma viimane number tähistama ratta läbimõõtu. Loomulikult on teie rehvimõõt olenevalt teie sõiduki tüübist erinev.
Koormus- ja kiirusreitingud
Lisaks erinevatele segudele ja erinevatele rehvimõõtudele on teine hinnang, mille rehvifirmad teile annavad, rehvi kiirusreiting. Selle määrab numbrifraas, nagu näidatud: 96W. "96" tähistab rehvi maksimaalset koormust ja W on kiirusreiting. Iga rehvi kiiruse reitingut saab määrata joonisel oleva teabe põhjal, nagu näidatud. See ei ole enamikule teelolijatele just oluline, kuna kõik kiiruspiirangud kipuvad jääma palju alla rehvi maksimumläve. Kuid need, kellel on tulevikus jõudlus- ja rajapäevad, peaksid kasutatava kummi kvaliteeti hoolikalt kaaluma.
Muidugi, kuigi piirkiirus on alla läve, kehtivad kiiruspiirangud muudel põhjustel ja te ei tohiks seda avatud teel proovile panna.
Turvis vs. Turviserõivad
Alates haagistest kuni sõiduautodeni on igal rehvil oma eesmärk ja koostis, et maksimeerida selle tõhusust kasutamise ajal. Seega sisaldavad talverehvid pehmemaid kummisegusid, et kohaneda külmema kliimaga. Sarnaselt koosnevad roomiku rehvid ka pehmemast kummisegudest, et tagada asfaldiga maksimaalne haardumine.
Rehvi turvise kulumise reiting on sama oluline kui rehvi segu. Turvise kulumishinnangud jäävad vahemikku 100–500, kusjuures suuremad numbrid viitavad kauem kestvatele rehvidele. See erineb rehvi turvisest, mis viitab ainult sellel olevale mustrile. Rehvide turvised on spetsiaalselt konstrueeritud ja tootjad muudavad sageli oma populaarseid mudeleid, et täiustada oma käsitööd läbi jõuliste katsete.
Kui vanad teie rehvid on?
Igal valmistatud rehvil on rehvile trükitud valmistamise kuupäev. Siin on oluline seeria neli viimast numbrit, nagu eespool märgitud. Kaks esimest numbrit tähistavad nädalat ja kaks viimast tähistavad aastat. See võimaldab teil kindlaks teha oma rehvide tootmisperioodi. Kuna kumm aja jooksul kuiv mädaneb, tagab see teie rataste kummi ajakohasuse.
Alates bensiinimootoriga töötavatest kuni elektrisõidukite puhul on igal rehvil oma otstarve ja koostis, et maksimeerida selle efektiivsust kasutamise ajal.
Üldised näpunäited pikema kasutuseaga rehvide jaoks
Sõltumata teie rehvi või sõiduki tüübist tuleb nende eluea pikendamiseks arvestada mõne asjaga. Ebapiisav või muutuv rehvirõhk võib põhjustada vibratsiooni, ebaühtlast kulumist ja isegi halbu sõiduomadusi. See muudab rataste perioodilise joondamise hädavajalikuks, kuna varvaste või kaldenurga ebaõige reguleerimine võib teie uue rehvikomplekti turvise eksponentsiaalselt hävitada. Hea rehvikomplekt on oluline, kuna see maksimeerib rehvi efektiivsust teie sõiduki stabiilsusprogrammid.
Kvaliteetne kumm on oluline, olenemata autost
Ilmselt sobivad rehvid pindadega kõige paremini siis, kui need on ühendatud õige rehviga. Olenemata sellest, kas otsite talve- või suverehvikomplekti, on oluline kontrollida rehvi suurust ja stiili, et need vastaksid teie sõiduvajadustele kõige paremini.
