Tesla Model S ja Model X on kaks kõige ihaldusväärsemat elektrisõidukit, mida praegu müüakse. Mõlemad autod on hästi varustatud, kallid ja sõidavad väga kiiresti.
Kuid millestki pole kunagi piisavalt, nii et kuidas saate need mõlemad sõidukid veelgi naeruväärsemaks muuta? Noh, sa pead minema Plaid. Tesla Plaidi uuendus pakub palju rohkem võimsust kui vanilje Model S ja Model X. Selle raha eest muudetakse teie pere sedaan (või maastur) täielikuks kiirenduseks.
Kui kiiresti lähevad tavalised Tesla Model X ja Model S EV-d?
Tavaline Model S koos mudeliga X on juba piisavalt kiire. Isegi põhikonfiguratsioonis suudab Tesla suurim sedaan tänu kahe mootori seadistusele kiirendada 0–60 miili tunnis 3,1 sekundiga.
See muudab esindusliku Model S-perekonna sedaani superautode territooriumile eksinud. On selge, et selle auto jõudluse värskendamiseks pole suurt vajadust, kuid Tesla tegi seda siiski.
Tippkiirus on koht, kus Model S-l võiks abi olla, kuna selle 149 miili tunnis piir on pisut taltsas. Sõiduulatuse osas pakub tavaline Model S kuni 405 miili. Mudel X on ka põhivarustuses tugev, kiirusega 0–60 mph on 3,8 sekundit.
Raske on ette kujutada, et keegi sooviks suurelt peremaasturilt suuremat jõudlust, kuid see on hullumeelne EV maailm, milles me elame. Model X saab hakkama ka sama 149 mph tippkiirusega kui kahe mootoriga Model S.
Mida Tesla Plaidi uuendus teile annab?
Suurim asi, millega Plaidi uuendus ostjat võrku tõmbab, on kolmanda elektrimootori lisamine. Baasautode kahemootoriline seadistus on juba piisavalt võimas ja annab sõidukitele AWD kaudu tohutu haarduvuse. Kuid kolmanda elektrimootori lisamine nõuab ülikiire Model S Plaid ja Model X Plaid trimmib teisele tasemele.
Model S puhul annab kolmas elektrimootor Plaidile võimaluse kiirendada 0–60 miili tunnis 1,99 sekundiga, mis teeb sellest maanteel kõige kiiremini kiirendava tavalise seeriaauto. Ükski teine sõiduk ei puuduta Model S Plaidi kiirendust paigalt.
Ka tippkiirus tõuseb suure jõudlusega Model S puhul 200 miili tunnis. Kuigi see pole igapäevaseks kasutamiseks eriti praktiline, pakub see mõningaid hooplemisõigusi. Muidugi on rekordiliselt varjutatud ka veerand miil.
Model S Plaid suudab veerandmiilise jooksu läbida üheksa sekundiga, mis on imelik. Tesla veendus, et Model X Plaid saab kasu samadest uuendustest, mis võimaldavad raskel maasturil 0–60 miili tunnis startida 2,5 sekundiga.
See on hullumeelsem kui see, mida Model S Plaid suudab teha, just Model X tohutu suuruse tõttu. Tesla sõnul läbib Model X Plaid veerandmiili 9,9 sekundiga, mis on iga auto jaoks peaaegu uskumatult kiire. Kuid see teebki selle üheks parimad müüdavad EV maasturid.
Müütiline arv, mis teeb kogu selle hullumeelse statistika võimalikuks, on nende kahe hullumeelse sõiduki 1020 hj. 1000 hobujõudu oli varem miljonidollariliste hüperautode eksklusiivne pärusmaa, kuid nüüd kõigub peremaastur üle 1000 hobujõu.
Suurepärane on see, et need sõidukid ei ole tuunitud superautod, mis vajavad tonnide võimsuse saamiseks õrna puudutust. Selle asemel on neil töökindlad elektrilised jõuallikad.
Kas Plaidi uuendamine on seda väärt?
Plaidi uuendus on seda raha väärt. Tesla nõuab Model S Plaidi uuendamise eest 31 000 dollarit. Teisest küljest saate Model X-i Plaidi staatusesse tuua 18 000 dollari eest.
Mudel X on alustuseks kallim kui Model S. Aga kui te ikkagi kaalute Model X ostmist, on kindlasti hea mõte hankida Plaidi uuendus. 31 000 dollari lisatasu Model S Plaidi hankimiseks võib aga olla pisut raskem kõhtu saada; eriti seetõttu, et tavaline Model S on juba nii fantastiline jõudlusauto kui selle kahe mootoriga varustus.
Plaidi versiooniuuendus on Model X hankimisel kohustuslik. Lõppkokkuvõttes langeb otsus ostjale. Kuid hullumeelne osa on see, et need sõidukid on nii kiired, et te ei pruugi isegi Plaidi uuendusest ilma jääda, isegi kui valite põhivarustuse.
Teslal on raske Plaidi versiooniuuendust täiendada
Raske on ette kujutada, et Tesla tooks turule masstootmise EV, mis parandab oluliselt selle praegust Plaidi tootevalikut. Sellest hoolimata tõotab tulevane Roadster olla metsaline, nii et sellel on kindlasti huvitav silma peal hoida.