Olenemata sellest, kas ostate oma esimest või viiendat elektriautot, olete tõenäoliselt mõelnud pikaajaliste hooldus- ja remondikulude üle.
Milliseid teie EV komponente saate pikendatud garantiiga katta ja kas see on seda väärt? Kuidas otsustate, kas pikendatud garantii on teie jaoks mõttekas?
Kuidas kaitsetooted EV-de ja ICE-de vahel erinevad
Kui ostate sõiduki esindusest, on eelviimane samm (enne sõitmist) istuda koos finants- ja kindlustusjuhiga. See isik täidab teie registreerimispaberid ja pakub teile mitmesuguseid müügijärgseid tooteid.
Näited hõlmavad pikendatud garantiid, rehvide ja velgede kaitset, vahekindlustust, liisingu kulumiskindlustust, võtmehoidja vahetust ja ettemakstud hoolduskavasid – kui nimetada vaid mõnda.
Enamik neist müügijärgsetest kaitsetoodetest, nagu vahekindlustus või salongiliisingu kulumiskaitse, on jõuülekandest sõltumatud; need on samad, olenemata sellest, kas teie sõiduk on EV või ICE.
Suurim erinevus EV-de ja ICE-de vahel on pikendatud garantii, milliseid komponente see hõlmab ja kui kaua.
Kui teie EV ei kuulu enam tootja garantii alla või see aegub peagi, kaaluge pikendatud garantii katab kallid EV-spetsiifilised osad, nagu aku, kõrgepingekomponendid, kaablid ja pistikud.
Tootjagarantii vs. Laiendatud garantii vs. Ettemakstud hooldus: mis vahe on?
Uutele sõidukitele kehtib tootjapoolne garantii. See kestab teatud aja ja on sageli piiratud läbisõidupiiranguga. Näiteks jõuülekande garantii 10 aastat või 100 000 miili, olenevalt sellest, kumb saabub varem, aegub 4. aastal, kui sõidate aastas 25 000 miili.
Tootjagarantiid ei hõlma tavaliselt kuluvaid esemeid, nagu klaasipuhasti harjad ja piduriklotsid.
Laiendatud garantiid (mida mõnikord nimetatakse ka sõidukite hoolduslepinguteks) jõustuvad sageli siis, kui tootja garantii aegub, ja tagavad täiendava aja/miilide kehtivuse. Laiendatud garantii kulud erinevad olenevalt sõidukist (Audi on Hondast kallim) ja teie katvuse tasemest olenevalt.
Kui garantiid hõlmavad esemeid, mis purunevad või talitlushäired, siis ettemakstud hooldusplaanid hõlmavad teatud aja jooksul selliseid teenuseid nagu rehvivahetus ja õlivahetus.
Hooldusplaani ostmise stiimul seisneb selles, et see pakub esialgset kokkuhoidu, kuigi tavaliselt tähendab see nõusolekut sõidukit esinduses hooldada. Kuid edasimüüjad nõuavad oma tehnikutelt rangemat koolitust ja tööjõumäärad on vastavalt kõrgemad.
EV pikendatud garantiid
Nüüd, kui teate kõnepruuki, on pikendatud garantii hindamise esimene samm välja selgitada, kui kaua teie EV komponentidele tootja garantii kehtib.
See erineb mitte ainult siis, kui ostate uut või kasutatud, vaid ka mudeli ja isegi jõuülekande konfiguratsiooni. Näiteks, Tesla veebisait näitab mudeli 3 tagaveo ja mudeli 3 pika sõiduulatuse akule erinevat garantiid.
Kui teate, mida tootja katab, hinnake, kui kaua kavatsete sõidukit hoida. Kuigi kellelgi pole kristallkuuli, on pikendatud garantii üleliigne, kui teie EV-le kehtib tootja garantii seni, kuni see teile kuulub. Üks erand võib olla see, kui garantii oli üleantav ja kavatsete selle tulevikus mõnele pereliikmele anda.
Kuid üldiselt, kui jätate hoolduseks ja kulumismaterjaliks raha kõrvale, ei saa teie eelarvesse ootamatuid lööke, kui teie elektrisõidukile kehtib tootja garantii.
Kui aga kavatsete hoida oma elektriautot ka pärast garantiiperioodi lõppu, tuleb arvestada järgmiselt.
1. EV akukomplekti garantii
Föderaalriik (see tähendab kõiki USA osariike) nõuab, et elektrisõiduki aku oleks kaetud vähemalt kaheksaks aastaks või 100 000 miiliks, olenevalt sellest, kumb saabub varem. See garantii kehtib paljudes riikides. Kuid autotootjad pakuvad akudele erinevat säilivusastet.
Chevrolet pakub 60% aku säilivusaega kaheksa aastat/100K. Tesla mudelid S ja Y on kaetud kaheksa aasta/150 000 miili (olenevalt sellest, kumb saabub varem) aku mahutavuse säilitamisega 70%. Vahemiku kadu on vanusega praktiliselt garanteeritud, nii et see on ootuspärane, kuid kui aku enneaegne surm valmistab teile muret, siis teadke, et teil on katvus kaheksa aastat/100 000.
Peale selle pole garantii halb mõte, sest EV aku keskmine asenduskulu on umbes 5500 dollarit, kuigi Tesla akud maksavad palju rohkem.
2. Mis tüüpi elektrisõidukite ostja te olete?
Kuna pikendatud garantiid on vabatahtliku kindlustuse vorm, kõlavad endiselt sõnad Sokrates: "Tunne iseennast".
Kui sa ei ole seda tüüpi inimene, kes kipub ootamatuteks elujuhtumiteks raha kõrvale panema, siis pikendatud garantii võib säästa märkimisväärset stressi. Ja kui teil on kitsas eelarve, võib pikendatud garantii toimida puhvrina kõigi teie EV-le suunatud maailma viskamiste vastu. Pidage meeles, et kui sõidate aastas 40 000 miili, kaotate föderaal- või tootjagarantii klausli "kumb saabub varem".
3. Kulud/katvus
Üldiselt, mida kallim on auto ost, seda kallim on garantii. Aktuaarid hindavad pikendatud garantiid nõuete ajaloo põhjal. Kuna elektrisõidukid on uued, pole nende jaoks palju andmeid, millele tugineda. Ühele aga garantii neli kõige soodsamat elektriautot, Nissan Leaf, maksab umbes 2500 dollarit. XcelerateTesla endiste töötajate asutatud ettevõte pakub veebipõhiseid hinnakujundusi.
Oluline on täpselt välja selgitada, mida erinevad pikendatud garantiiplaanid hõlmavad, ja veenduda, et mõistate, milliseid teenuseid peate osutama. Mõned EV pikendatud garantiid hõlmavad maanteeabi. Kuid ole ettevaatlik. Nii nagu nelikveolist sõidukit ei saa pukseerida, tõstes maast lahti vaid kaks ratast, on ka elektrisõidukitel erivajadused maanteel.
4. Võimalikud remondikulud
Tasub uurida täielikku katastroofi: olukorda, kus peate oma sõidukites välja vahetama kõik spetsiaalsed elektrisõidukite komponendid. Kuigi on väga ebatõenäoline, et kõik puruneb, on hea eelnevalt teada, kui palju iga osa maksab.
Peaaegu kõike on elektrisõidukitel kallim remontida, kuna neil on spetsiaalselt loodud juhtmoodulid, kliimaseade, rool ja andurid. Osad pole mitte ainult kallimad, vaid ka paljud mudelid vajavad edasimüüja teenindust.
Isegi sõltumatud remonditöökojad nõuavad elektrisõidukite remondi eest kõrget tööjõuhinda, kuna praegu napib kvalifitseeritud tehnikuid.
5. Väljaandja
Garantii on täpselt nii hea, kui hea on selle taga olev ettevõte. Kui pikendatud garantiid ei anna välja tootja või neile kuuluv sidusettevõte, siis soovite seda teha uurige, kui kaua kindlustusandja on tegutsenud, nende netoväärtust ja maksete ajalugu väited.
6. Peen kirjas
Kui muudate oma EV-d, võite pikendatud garantii tühistada. Kui laadite oma EV valesti, võite pikendatud garantii tühistada. Kui te ei pea hooldusdokumente, võite pikendatud garantii tühistada. Kui sa... saad pildi.
Peate advokaadi mütsi pähe panema ja peenes kirjas kirja lugema. Mõelge ja käituge alati nii, nagu läheksite kohtusse ja lootke, et te ei pea seda kunagi tegema.
Kas EV garantii on raha väärt?
Elektrisõidukite garantiid on uus maastik nii kindlustusandjatele kui ka tarbijatele.
Kuigi elektrisõidukite komponendid on kallid ja tööjõukulud kõrged, sõltub pikendatud garantii ostmise otsus sellest sõiduk ise, kui kaua kavatsete seda hoida, mitu miili aastas sõidate ja teie finantstaluvus risk.
