Rivian R1T on üks tehnoloogiliselt arenenumaid sõidukeid, mis eales toodetud, ja Cybertrucki konkurent edestas seda turule üsna pikka aega. Kuigi pärast ebakindluse perioodi on Cybertruck taas radaril ja võib väga hästi oma debüüdi teha 2023. aastal.
Sellest hoolimata on Rivian nüüd kohal ja see on hämmastav elektriline pikap. Tegelikult on R1T-l palju asju, mida isegi Cybertruck ei suuda võrrelda.
1. R1T-l on kõigi aegade kõige arenenum AWD-süsteem
Ülitehnoloogiliselt arenenud Rivian R1T on maastikukoletis. Tesla lubab, et Cybertruck saab olema ülivõimekas sõiduk, millel on ka meeletu veovõime. Kuid R1T pakub nelja sõltumatu elektrimootori abil maailma kõige arenenumat AWD-süsteemi. Kõik need mootorid on määratud ühele Riviani rattale ja sõiduk suudab saata pöördemomendi TÄPSELT sinna, kus vaja. Elon Muski säutsu kohaselt võib Cybertruck olla saadaval ka nelja mootoriga variandina.
Kuid Cybertrucki esialgsetes konfiguratsioonides ei mainitud nelja mootoriga varianti, ainsad saadaolevad valikud olid tipptasemel ühe-, kahe- ja kolmemootorilised. Autoturg on vägagi teie konkurentsi suurendamine ja kui Rivianil on neli mootorit, ei taha Tesla selgelt tolmu alla jääda.
Riviani AWD-süsteemi suurepärane asi on see, et see sisaldab kõiki äärmusliku 4x4 lukustusdiferentsiaalide maastikulisi eeliseid, kuid veelgi suurema võimekusega. Näiteks kui navigeerite libedal maastikul, saab R1T reguleerida iga ratta pöördemomenti, et pääseksite üle enamikust ette tulevatest takistustest.
Mitte ainult see, vaid ka R1T ei kannata ühtegi puudust, mis on seotud ülivõimekate 4x4-ga, kui olete teel. Te ei saa asfalteeritud parklas ringi joosta, kui sõiduki diferentsiaalilukud on sisse lülitatud. Põhjus on selles, et jõuülekanne on allutatud uskumatule suurele pingele ja võib lõpuks puruneda, eriti kui sõidate kurvides lukustatud diferentsiaalidega.
Rivian väldib seda kõike, kuna üksikud elektrimootorid võivad toimida maastikul parima diferentsiaalilukuna, kuid kõnniteel sõites moduleerivad koheselt iga ratta pöördemomenti. See tähendab, et te ei pea kunagi oma sõiduki diferentsiaalide lukustamise ja avamise ümber askeldama, sest kogu R1T võlu on seotud selle elektrimootoritega. Huvitav on näha, kuidas Tesla reageerib, kuid praegu on EV maastikuautode kuningas selgelt R1T.
2. R1T on tegelikult olemas
See võib tunduda pisut väiklane, kuid tõsi on see, et Riviani R1T edestas turule toonud Tesla Cybertrucki kõvasti. Mitte ainult see, vaid ka toode on hämmastav. Cybertruck tõotas suurepäraseid spetsifikatsioone ja funktsioone, kui seda esmakordselt maailmale tutvustati, kuid R1T tõi turule palju uuenduslikke funktsioone veokis, mida saate praegu osta.
Kui maksate täna Rivian R1T eest 1000 dollari suuruse tagatisraha, võite eeldada, et teie veok jõuab kohale 2023. aasta lõpus. Riviani R1T broneerimisleht. R1T pole täiuslik, mõistus. Näiteks kutsus Rivian hiljuti tagasi 13 000 pikapi R1T mutteri tõttu, mis ei pruugi olla tagasivõetud veoautodes piisavalt keeratud. Sellest hoolimata võib selliseid sündmusi pidada uute tootjate kasvuvaludeks.
Tegelikult isegi läbiproovitud autotootjad kutsutakse mõnikord tagasi. Oluline on see, et R1T müüakse ja Rivian õpib avalikkuselt ja omanikelt saadud tagasisidest. Alati, kui Cybertruck turule jõuab, läbib see sarnase etapi, kus kõik väikesed kõverad triigitakse.
3. Rivian ehitab ülima matkamasina
R1T on parim masin teie järgmiseks väliseikluseks. R1T müüdi koos täisvarustusega köögiga, mis libiseb mugavalt Riviani hammasrataste tunnelist välja. Rivian tegeleb praegu Camp Kitcheni ümberkujundamisega, kuid õnnelikel omanikel, kes varem valisid R1T laagriköögi, peab olema oma eluaeg.
Cybertruck on kahtlemata väga võimekas ja võib-olla pakub Tesla lõpuks ka köögivõimalust, kuid hetkel on matkakuningas R1T. Kujutage ette, et viite oma R1T kõrbe, kuid teil on juurdepääs täielikule köögile, mis töötab teie sõiduki akuga.
See on suurepärane EV omamise eelis sest saate tänu tohutule akule kaasa võtta kõikjal, kuhu lähete. R1T-l on isegi kraanikauss, mida saate kasutada oma mustade nõude puhastamiseks keset eikuskit.
Rivianil on ka sisseehitatud sahtel, kuhu mahub tohutu köök ja kogu asi kaob mugavalt vaateväljast, kui olete selle kasutamise lõpetanud.
Geari tunnelis asub Camp Kitchen, kui seda enam ei kasutata, ja kui soovite uuesti süüa teha, on selle välja libistamine ülilihtne. Kui otsite maanduvat sõidukit, mis juhtub olema ka EV, ei pea te R1T-st palju kaugemale vaatama.
4. Rivian R1T-l on hammasrataste tunnel
Rivian mõtles R1T disainimisel iga pisiasja peale. On ilmne, et selle EV-veoki omanikud hindavad kasulikkust kõigest muust kõrgemalt ja R1T annab selles osas edu.
R1T-l on panipaik nimega Gear Tunnel, mis kulgeb Riviani voodi ühest servast teise. Gear Tunnel on ülikasulik varustuse jaoks, mida te ei taha R1T sisemusse hoiule panna, kuid ei taha ka veoki voodisse visata. Enamikul elektrilistel pikapitel on suur panipaik, eriti neil, millel on suured eesmised pakiruumid.
Kuid R1T astub hammasrataste tunneliga sammu edasi, näidates, et Rivian mõtleb kastist väljapoole, lisades panipaiga kambrisse, mida teistel veokitel isegi pole. Sel juhul ületab Rivian Cybertrucki, edestades kõiki teisi elektrilisi pikapi, sest Geari tunnel on Rivianile ainulaadne.
Teslal on Rivianis seaduslik konkurent
R1T pole lihtsalt ilus nägu; see on täis praktilisi puudutusi, mis eristavad seda Tesla pikapite pakkumisest. Rivian asus disainima ülimat seiklussõidukit ja kõik unikaalsed detailid, millega R1T uhkustab, on enam kui piisavad, et see konkurentidest, sealhulgas Cybertruckist eristuda.
