Kuna Tesla täielik isejuhtiv beetaversioon on nüüd testimiseks saadaval, on arutelu selle üle, kas seda tuleks avalikel teedel testida või mitte.
Ühest küljest usuvad mõned, et see on oluline samm autonoomsete sõidukite arendamisel, samas kui teised on mures, et see võib põhjustada rohkem õnnetusi ja potentsiaalseid ohte. Seega on aeg uurida argumendi mõlemat poolt, et teha kindlaks, kas isejuhtivate sõidukite testimine avalikel teedel on mõistlik.
Mis on Tesla täisisejuhtiv beetaversioon?
Tesla on juhiabitehnoloogia vallas suur. Alates 2014. aastast on Tesla lisanud oma autodele Autopiloodi riistvara, alustades Model S Sedaanidest. Autopiloot nõuab siiski, et juht oleks tähelepanelik ja valmis kontrolli üle võtma, kuid see suudab teatud tingimustel ise juhtida, kiirendada ja pidurdada. Kahjuks autopiloodi kasutamise ajal võib siiski juhtuda avariisid.
Täielik isejuhtimine on Tesla juhiabitehnoloogia järgmine samm. See on loodud toime tulema kõigi sõiduaspektidega, alates linnateedest kuni kiirteedeni ja isegi maastikuolukordades. Samuti saab see hakkama selliste ülesannetega nagu paralleelparkimine ning isegi valgusfooride tuvastamine ja neile reageerimine.
24. novembril 2022 teatas Elon Musk, et ettevõte on avanud avaliku täieliku isejuhtimise beetatesti Põhja-Ameerika Tesla omanikele, kellel on maksis tehnoloogia avamiseks 3000 dollari tasu.
Kuigi üldiselt on seda sammu tervitatud kui sammu edasi, on mõned tekitanud muret sellise süsteemi ohutuse pärast avalikel teedel.
Tesla täieliku isejuhtimise testimise plussid avalikel teedel
Üks peamisi argumente avaliku testimise kasuks on see, et see võimaldab arendajatel koguda andmeid reaalsetest stsenaariumidest, mida muidu oleks kontrollitud keskkonnas võimatu korrata. Neid andmeid saab seejärel enne avalikkusele avaldamist kasutada tarkvara täiustamiseks ja selle kavandatud toimimise tagamiseks.
Lisaks on avalikud teed sageli mitmekesisemad ja ettearvamatumad kui testrada, mistõttu on see ideaalne süsteemi töökindluse testimiseks. See võib aidata lahendada võimalikke probleeme enne, kui need muutuvad suureks probleemiks.
Lõpuks on tõsiasi, et Tesla täielik isejuhtimine Beeta on vabatahtlik programm, seega saavad seda teha ainult need, kes on valmis võtma riski avalikus testis osalemisega. See tähendab, et süsteemi kasutamisest tuleneva tõsise intsidendi risk peaks olema suhteliselt madal, kuna seda testib valitud grupp juhte, kes on võimalikest riskidest täielikult teadlikud ja kasutajate üldarv jääb praeguseks ajaks suhteliselt väikeseks olemine.
Tesla täieliku isejuhtimise testimise miinused avalikel teedel
Isejuhtivate autode lubamine avalikel teedel enne, kui need on täielikult testitud ja täiustatud, on põhjendatud. Alati on oht, et midagi võib valesti minna ja põhjustada õnnetuse või muid ohtlikke olukordi; see risk suureneb, kui tegemist on uue tehnoloogiaga, näiteks isejuhtivate autodega.
Lisaks ei ole mingit garantiid, et juhid järgivad kõiki ettevaatusabinõusid nende autode kasutamisel; see võib põhjustada täiendavaid õnnetusi või isegi surmajuhtumeid, kui sellega ei tegeleta õigesti. Igasuguse tehisintellektiga tegelemisel on ka eetilised kaalutlused; see hõlmab ka selle tagamist, et autonoomsed sõidukid ei diskrimineeriks teatud tüüpi inimesi ega eelistaks teatud tulemusi teistele.
Kas Tesla täielikku isejuhtimise beetat tuleks testida avalikel teedel?
Plussid kaaluvad üles miinused, kui kaaluda, kas Tesla täielikku isejuhtivat beetaversiooni tuleks avalikel teedel testida või mitte. Kuigi tehisintellektiga seotud ohutuse ja eetiliste kaalutluste pärast on tõsine mure, neid saab leevendada, võttes kasutusele asjakohased ettevaatusabinõud ja tagades, et eelnevalt on läbi viidud ranged testid vabastada.
Lisaks annab arendajatele avaliku testimise kaudu juurdepääs reaalmaailma andmetele neile hindamatu ülevaate sellest, kuidas nende tarkvara toimib erinevates stsenaariumides, mis võib pärast üldiseks väljalaskmist lõppkokkuvõttes viia parema jõudluseni kasutada.
Seetõttu tundub, et testijate lubamine avalikele teedele on vajalik ohutute ja töökindlate autonoomsete sõidukite arendamiseks tulevikus.
Tesla FSD beetatest avalikel teedel: vajalik samm edasi
Tesla otsus avada avalikkusele oma täielik isejuhtiva beetaversiooni test on vajalik samm edasi autonoomsete sõidukite arendamisel. Kuigi on mõned õigustatud ohutusprobleemid, kaaluvad avaliku testimise plussid üles miinused.
