Magna on suur Tier 1 autotööstuse tarnija, kes on leiutanud põneva uue autode valgustehnoloogia: läbimurdevalgustuse.
Lisaks visuaalsele atraktiivsusele ja kohandatavusele tõotab see tehnoloogia aidata isejuhtivatel autodel jalakäijatega suhelda.
Aga mis on läbimurdevalgustus ja kuidas see töötab?
Mis on läbimurdeline valgustus?
Läbimurdeline valgustus võimaldab tuledel näiliselt võluväel ilmuda tumedale pinnale. Kuigi Magna pressiteade keskendub sõiduki tagaosale, saab seda tehnoloogiat rakendada mis tahes füüsiliselt ühilduval pinnal.
Kujutage ette tüüpilisi auto tagumisi suunatulesid ja tagatulesid. Need on kas kindla mustriga sisse või välja lülitatud või võivad näida liikuvat nagu dünaamiline suunatuli.
Olete ilmselt näinud dünaamilisi suunatulesid, kui tuled vilguvad üksikult keskelt väljapoole, kas vasakule või paremale, olenevalt sellest, kummale poole sõiduk pöörab. Paljudel sõidukitel on dünaamilised suunatuled.
Läbimurdeline valgustus erineb selle poolest, et see võimaldab palju rohkem väljendust.
Kuidas läbimurdeline valgustus töötab?
Läbimurdeline valgustus tugineb nn "peidetud kuni valgustuseni" kujundusele. Magna saavutab selle laserablatsioonina tuntud protsessi abil.
Laserablatsioonil on palju tööstuslikke rakendusi, kuid selles kontekstis võib laserablatsiooni mõelda kui hiiglasliku hulga mikroskoopiliste aukude lõhkamist pinnale. Need väikesed augud, mis asetatakse valgusti kohale, lasevad valgusel valikuliselt läbi materjali paista. Siin on analoogia, mis võib aidata.
Kui olete kunagi mänginud klassikalise Lite-Brite'iga, mäletate, kuidas kõik väikesed tuled on valgustatud, kuni sisestate kujundusmalli. See mall tumestab valgustid, mis ei ole kujunduse osa, ja võimaldab teil täita kujunduse tühjad kohad teie valitud värvitoonidega.
Võite mõelda sellele tehnoloogiale kui programmeeritavale Lite-Brite'ile tagurpidi. Selle asemel, et kõik tuled süttivad, käivituvad need ja neid saab programmeerida määrama nende valgustusmustrit ja värvi. Kuigi see analoogia ei anna õiglust läbimurdevalgustuse taga olevale keerukale tehnikale, aitab see teil mõista, kuidas lihtsad disainiideed võivad aja jooksul ilmuda erineval kujul.
Magna nimetab tagumist tekki "Litgate'iks".
Kuidas läbimurdeline valgustus välja näeb?
Kuigi ilu on vaataja silmades, pakuvad Breakthrough Lights potentsiaali kauniteks valgusetendusteks. Autotootjad kasutavad oma kaubamärkide isikupära edastamiseks tulesid, kusjuures paljud keskenduvad sellele kõige pilkupüüdvamate esituledega kaubamärgid.
Parim viis läbimurdelist valgustust näha on vaadata seda tegevuses.
Magna Litgate'i mured ja lootused
Kui saate tagant otsa, hävitab see tõenäoliselt läbimurdevalgustust võimaldava termoplastse materjali. Erinevalt tavalistest tagatuledest võivad need vajada põhjalikumat vahetamist ja remonti. Kui palju see maksma läheb ja kuidas seda rakendatakse, jääb alles näha.
Teisest küljest Grahame Burrow, ülemaailmne president Magna välispinnad, ütles: "Magna läbimurdeline valgustus võimaldab suuremat disainivabadust ja pakub rohkem võimalusi brändide eristamiseks, mis võib meie klientide kogemusi parandada."
Suhtlemine
Sama tehnoloogiat, mida Magna oma Litgate'i jaoks kasutab, saab rakendada ka muude sõidukiosade puhul. Kuigi keegi ei saa ajastust täpselt ennustada, tulevad autonoomsed sõidukid. See tähendab, et ühiskond peab leiutama ja aktsepteerima uue suhtlusvormi. Praegu suhtlevad inimesed siltidega, kus erinevad valgusvärvid ja olekud (vilkuv, tahke) ütlevad neile, kuidas liiklusseadusi järgida.
Autonoomne sõit eeldab inimese ja av suhtlemist. Näiteks tahavad jalakäijad olla kindlad, et AV on neid "näinud". Jaguar Land Rover läheneb sellele väga sõnasõnaliselt, luues sõidukeid, mis loovad silmsidet ja annavad kellelegi teada, et ülesõit on ohutu.
Kuigi need koomiksikujulised silmad on armsad, jääb üle oodata, kas sellest saab aktsepteeritud viis, kuidas inimesed ja AV-d omavahel räägivad. Kasutada võiks ka läbimurdelist valgustust.
Sõiduk võib kuvada valgustatud teate või sümboli, et anda jalakäijatele teada, et nad on äratuntud. Kaameratega koos võiks inimene ka universaalse žestiga teatada, et läheb üle. Vastasel juhul võib keegi, kes saadab oma telefoniga sõnumeid, teoreetiliselt AV-d edasi lükata, kuni ta vaatab üles ja saab ümbritsevast teadlikuks. Kuigi on tore mõelda, et auto silmi pööritab, on reaalsus, mille eesmärk on välja töötada ajasäästlikud inimese ja AV interaktsiooni standardid.
Enne selle vajaduse tekkimist on meil läbimurdeline valgustus.
Millal on läbimurdeline valgustus saadaval?
Kuigi me praegu veel mõtleme autovalgustuse peale LED-i, halogeeni või LED-i hindamine, see võib peagi muutuda. Magna jaoks on tootmise sihtkuupäev 2023. Arvestades aga seda, et elame tarneahela ebakindluse ajal, oleks viivitused andestatav.
Tulevik on läbimurdeline valgustus
Kuigi Breakthrough Lightning on ilus, võimaldab see esteetikast kaugemale ulatuvaid võimalusi. Liikumise uude ajastusse astudes võib see meid aidata meie kahesuunalise inimese ja sõiduki suhtluse teekonnal.
