Mis on Run Flat Rehvid ja kuidas need töötavad?

Kui sõidate autoga ja saate torke, on teie mõte kohe maha tõmmata ja hinnata kahju. Tavalise rehvi puhul võib see tähendada peatumist, et varuosa vahetada, või kui teil seda pole, helistage maanteeabiteenistusse.

Aga mis siis, kui oleks mõni muu variant? Run-flat rehvid teevad täpselt nii, nagu nad kõlavad; jätkake jooksmist, et saaksite liikuda järgmise teenindusjaama või turvalise peatumiskoha poole. Need kõlavad hästi ja nagu iga auto peaks nendega varustatud olema, aga kuidas töötavad tühjad rehvid?

Mis on Run-Flat rehvid?

Teie auto rehvid on täidetud surveõhuga. Kõrge rõhk võimaldab teie auto rehvidel teie sõiduki kaalu taluda. Sellegipoolest kaitseb seda teie autot toetavat surveõhku ainult paks kummikiht, mida saab läbistada. Pärast läbistamist annavad teie auto rehvid hetkega alla, vabastades kogu õhus oleva õhu atmosfääri – destabiliseerides teie auto.

Seetõttu võib rehvi purunemine suurel kiirusel olla laastav. Run-flat rehvid püüavad seda probleemi lahendada; siin on kuidas.

Nagu nimigi ütleb, on run-flat rehvid spetsiaalsed rehvid, mis võivad sõita isegi läbitorgatuna. Selle ülesande täitmiseks on tühjenenud rehvidel tugevdatud struktuur, mis aitab autot rehvi tühjenemisel toetada.

Lisaks tugevduste kasutamisele on mõnel run-flat rehvil sees ka hermeetikud. Need hermeetikud takistavad õhu väljapääsu läbistamisel, luues rehvi sisse kaitsekihi.

Run-Flat rehvide tüübid

Nagu varem selgitatud, on tühirehvidel teie auto toetamiseks erinevad tugistruktuurid. Kategooriate osas võib tühjaks sõitnud rehvid jagada kolmeks suureks klassifikatsiooniks.

Allpool on lühike selgitus nende tehnoloogiate toimimise kohta.

• Isemajandav süsteem: Sellel jooksvalt tühjal rehvil on tugevdatud külgseinad, et toetada auto kaalu. Tugevdatud külgseinte tõttu ei tühjene rehv täielikult, kui kogu õhurõhk kaob. Nende tugevduste loomiseks ühendavad rehvitootjad polüimiidi klaaskiuga ja segavad seda kummiga, mida kasutatakse rehvi külgseinte loomiseks. Tänu sellele täiendusele on rehvi külgseintel suurem kandevõime, mis võimaldab läbitorkamisel auto kaalu toetada.
• Tugirõnga süsteem: Nagu nimigi ütleb, on tugirõngasüsteemid teatud tüüpi rehvid, mis asetavad velje ja rehvi vahele tugirõnga struktuuri. Tänu sellele on torke korral toestatud nii rehvi põhi kui ka külgsein. See lisakonstruktsiooni tugi takistab auto destabiliseerumist, võimaldades juhil enne rehvide parandamist mõned lisamiilid sõita.
• Isesilduvad rehvid: Mõlemad ülalmainitud tehnoloogiad kasutavad tugevdatud konstruktsiooni, et tagada autole torke korral stabiilsus. See tähendab, et iseparanevad rehvid kasutavad selle probleemi lahendamiseks teistsugust lähenemist. Rehvi tugevdamise asemel on need iseparanevad rehvid varustatud spetsiaalse hermeetikuga rehvide siseküljel. See hermeetik torkab silmapilkselt seestpoolt torke, vältides õhu lekkimist. Seega, kui te seda vaatate, siis iseparanevate rehvide kasutamine väldib teie rehvide tühjaks saamist.

Lisaks nendele tugevdustele on enamikul tühjaks sõitvatel rehvidel jahutusribid, mis hoiavad rehve tühja õhuga sõites jahedana.

Nüüd, kui oleme teadlikud eri tüüpi rehvidest, mis on purunenud, saame vaadata vahemaad, mida saate läbida tühja rehviga, kui see puruneb.

Milliseid vahemaid ja kiirusi saate Run-Flat rehviga sõita?

Kuigi tühirehvidel on tugevdatud struktuur, ei saa see teie sõidukit igavesti toetada, kui nende sees olev õhk kaob. Kui rääkida vahemaast, siis enamik tühjaks sõitnud rehve suudavad pärast tühjaks laskmist läbida 50 miili. Kiiruse osas võivad kasutajad sõita kuni 50 miili tunnis (80 km/h) pärast rehvi läbitorkamist.

Tühjendava rehvi vahemaa ja kiirus on tootjati erinev. Seetõttu on oluline kontrollida spetsifikatsiooni samast küljest.

Lisaks on oluline märkida, et auto tühjaks jooksvate rehvide olemasoluks peab teie rehvidel olema rehvirõhu jälgimissüsteem. Ilma samata ei teaks te, et teie sõiduki rehvides on rõhk langenud ja need tuleb vahetada.

Kas saate Run-Flat rehvi parandada?

Kui rehv on tühi, võimaldab teil läbida pikemat vahemaad, kui see on läbi torgatud, kuid kas saate seda lappida nagu tavalist rehvi?

Noh, vastus küsimusele sõltub sellest, kui palju kahju on teie jooksmine teinud. Nagu varem selgitatud, on run-flat rehvidel tugevdatud külgsein. Kui see külgsein on parandamatult kahjustatud, ei saa plaati lihtsa lapitööga uuesti ellu äratada.

See tähendab, et kui teil on tühisõit, mis kasutab tugirõngasüsteemi, on rehvi lappimine palju lihtsam, kuna see kasutab tugikonstruktsiooni, mida saab rehvilt eemaldada ja iseseisvalt kinnitada.

Run-Flati kasutamise plussid ja miinused

Kuigi autoteenindusi on lihtne leida, jooksev rehv kaitseb teid liikluses rehvivahetuse piinade eest, kuid kas tühja rehvi tasub osta?

Võrdleme traditsioonilisi rehve tühjaks sõitmiseks ja vaatame, kas need on seda väärt.

Kas peaksite ostma Run-Flat rehve?

Tühja rehv võimaldab teil sõita pikema kilomeetri, mis võimaldab teil jõuda ohutusse sihtkohta, et rehvid korda teha. Selle ohutuse hind on aga nii kulude kui ka mugavuse hind.

Seega, kui kardate rehvide purunemist ja vihkate purunenud rehvi vahetamisega kaasnevaid ebamugavusi, on tühisõit parim lahendus kõigi teie murede lahendamiseks.