Tesla praegune autode valik on täis suurepäraseid funktsioone, alates roolirattast kuni 1000+ hobujõuliste kolmemootoriliste super-EV-deni.
Sama filosoofia laieneb ka selle kliimaseadme funktsioonidele. Tesladel on ülilahedad kliimaseadme funktsioonid, nagu koerarežiim, mis aitavad teie kaka turvaliselt hoida, ning keerukad kliimaseadme ventilatsiooniavad, mis on täielikult peidetud.
1. Laagri režiim
Camp Mode on iga kaasaegse auto üks kõige kasulikumaid funktsioone. See rõhutab, kui vinged on elektrisõidukid. Sisepõlemismootoriga sõiduki ööseks tööle jätmine telkimise ajal pole mitte ainult ebapraktiline, vaid ka ohtlik.
ICE-sõiduk eraldab mootori töötamise ajal mürgiseid gaase ja nende gaasidega kokkupuutumisel, eriti kohas, mis ei ole korralikult ventileeritud, võivad olla katastroofilised tagajärjed.
Elektrisõidukitel seda probleemi pole. Laagris viibimise ajal võite elektriauto ööseks sisse lülitada ja sellega pole mingit probleemi. Kogu jõud tuleb akust, mitte mingist sassis mootorist, mis töötamise ajal saasta.
Tesla kasutas seda tohutut EV eelist ära ja lõi oma sõidukitele Camp Mode. Nii et kui ostate väikese madratsi ja plaanite oma Model Y-ga telkida, saate aktiveerida Camp Mode, et hoida kliimaseade üleöö sisse lülitatud.
See tagab, et olete elementide eest kaitstud ja ülimalt mugav. Samuti saate USB-portide kaudu muusikat kuulata ja isegi oma mobiiltelefoni laadida.
Laagrirežiim on ideaalne, kuna see ei häiri teisi telkijaid, kes võivad teie Tesla kõrval olla. ICE autoga telkimise kohta sama öelda ei saa.
2. Koerarežiim
Koerarežiim on Tesla teine suurepärane idee. Noh, selle tegi Elon Muskile Twitteri kasutaja, kuid Tesla kuulas ja tegi selle teoks.
See on hull, et elame maailmas, kus saate säutsuda tohutu autofirma omanikule ja mõelda selle maanteeautode uue funktsiooni kohta.
Pärast seda geniaalset soovitust on Tesla sõidukid nüüd varustatud kuulsa koerarežiimiga, mis võimaldab teil luua oma neljajalgsele parimale sõbrale mugava salongikeskkonna. Lisaks saate rakendusest jälgida sõiduki temperatuuri ja telefonist autosiseste kaamerate voogu, et veenduda, et teie koeral läheb suurepäraselt.
See kliimaseadme seadistus eristab Teslat enamikust teistest autotootjatest, näidates, et see tõesti kuulab oma kliendibaasi.
Väärib märkimist, et peaksite alati oma telefoni kaudu salongi temperatuuri kontrollima, isegi kui koerarežiim on sisse lülitatud, sest teie koera turvalisus on mängus. Sellegipoolest on koerarežiim funktsioon, millest võib lõpuks saada kogu tööstusharu standard.
Tesla Model 3-l on peidetud õhutusavad, mida saab juhtida Tesla kõikvõimsalt keskselt puuteekraanilt. See on ilmselt üks lahedamad Tesla interjööri omadused kunagi.
Minimalistlikud tuulutusavad võivad tunduda lihtsad, kuid tegelikkuses on nende inseneritöö, et kõrvaldada vajadus traditsiooniliste ventilatsiooniseadmete järele, suurepärane.
Õhutusavadel on põhiline õhuvool ja seejärel teine, mis reguleerib õhu suunda sõltuvalt kasutaja sisendist. On selge, et süsteem on palju keerulisem, kui tundub, ja naljakas on see, et lisatud keerukus on lihtsuse nimel.
On vaieldamatu, et kogu keskne armatuurlaud näeb puhas välja ja Tesla välimus on korras Tuntud selle poolest, et ei näeks nii hea välja, kui suured väljaulatuvad tuulutusavad lõhuvad selle ühtsuse interjöör.
Geniaalne on ka Tesla kasutajaliides, mis on loodud HVAC-süsteemi õhuvoolu juhtimiseks. Puuteekraanil kuvatakse animatsioon, mis jäljendab reaalajas voolavat õhku ja kasutaja saab seda reguleerida, liigutades animeeritud õhuvoolu ringi.
See on geniaalne ja tõenäoliselt ei lähe kaua aega, kuni teised autotootjad kopeerivad seda vinget viisi kliimakontrolliga suhtlemiseks.
4. Tagumine puuteekraan kliimaseadmete jaoks
Tesla Model X ja Model S saavad tagumiste reisijate jaoks mugava puuteekraani. Ekraan on koht, kus tavaliselt leiate enamiku luksussõidukite traditsioonilised tuulutusavad.
Puuteekraani ei kasutata ainult tagumiste HVAC-juhtnuppude juhtimiseks; saate sellega isegi mänge mängida. Tagumised reisijad saavad ka vinge kliimaseadme kasutajaliidese, mida eessõitjad naudivad, võimalusega juhtida puuteekraani kaudu õhuvoolu ja suunda.
Tagumised reisijad saavad juhtida ka istmesoojenduse funktsiooni, mis on suurepärane Tesla funktsioon talviseks sõitmiseks. Sellised funktsioonid aitavad muuta sõiduki tagumiste reisijate jaoks paremaks kohaks ning aitavad ka juhi tähelepanu teel hoida.
Mida vähem on juhil aega eessõitjate rahustamiseks kliimaseadme vahetamise pärast muretseda (sest nad saavad seda ise teha), seda turvalisem on nende üldine sõit.
5. Salongi ülekuumenemise kaitse
Tesla pakub kasulikku kliimaseadme funktsiooni inimestele, kes jätavad oma auto pikaks ajaks päikese kätte pargitud. Kui aktiveerite sõiduki salongi ülekuumenemise kaitse funktsiooni, võtab teie Tesla teatud meetmed, et kabiin ei kuumeneks üle.
Saate isegi määrata temperatuuri, mille juures soovite, et kliimaseade tööle hakkaks. Salongi ülekuumenemise kaitse võib töötada 12 tundi pärast sõidukist lahkumist. Oluline on meeles pidada, et see funktsioon ei tööta, kui aku laetus on alla 20%.
Funktsioon võimaldab juhil ainult ventilaatorit kasutades sisse lülitada salongi ülekuumenemiskaitse alternatiivne versioon, mis ei tööta koos kliimaseadmega.
See ainult ventilaatori režiim ei ole nii tõhus kui õhukonditsioneeri kasutamine salongi liigse soojenemise vältimiseks. Sellegipoolest on see suurepärane funktsioon inimestele, kes töötavad kontoris ja peavad parkima oma sõidukid kõrvetava päikese kätte kogu päeva või soovite lihtsalt oma sisemust kaitsta kõrvetava temperatuurini jõudmise eest, kui nad selles poes käivad suvi.
Teslal on lahedaim kliimaseade, käed alla
Tesla on loonud kliimakontrollisüsteemi, mis ületab standardse salongi jahedana või soojana hoidmise funktsiooni. Selle asemel on ettevõte kuulanud ära klientide individuaalsed mured ja uuendanud vastavalt HVAC-süsteemi. Sellesse on integreeritud ka suurepärased funktsioonid, mis tagavad reisijate mugavuse ja ohutuse, isegi kui nad pole inimesed. Iga seikluse jaoks on olemas isegi laagrirežiim.