ARRMA KRATON 8S BLX Speed Monster Truck on jõud, millega tuleb arvestada. See on ehitatud nii, et see võtab vastu maastikusõidu karmi maastiku ja on üks kiiremaid 1/5 skaala RC-sõidukeid turul. Võimsa 1250 kv harjadeta mootori ja tundliku gaasipedaaliga suudab see hõlpsasti saavutada kiirust üle 55 miili tunnis, samas on see võimeline ka ekstreemsete trikkide tegemiseks ega ole nõrganärvilistele. Ärge tehke viga, see ei ole algajatele mõeldud veok.
dBoots Copperhead 2 SB rehvide ja tugevate alumiiniumist rattarummudega varustatud Kraton tagab stabiilsuse ja vastupidavuse ka kõige keerulisematel maastikel. Selle metalliga tugevdatud 4WD jõuülekanne ja kvaliteetne vedrustussüsteem koos spiraalselt lõigatud diferentsiaali peaülekandega võimaldavad tal hõlpsalt toime tulla mis tahes takistusega. Komposiit-amorditornid ees ja taga hoiavad õliga täidetud amortisaatoreid massiivse 20 mm avaga, pakkudes suuremat vastupidavust ja löögisummutust suurte hüpete ja raskete maandumiste puhul.
DX3 saatja annab optimaalse jõudluse ja ohutuse tagamiseks hoiatusi, kui tõstuk saavutab teatud künnised. Lisaks kaitseb veekindel korpus ESC-d ja AVC-d vee ja prahi eest. See on täielikult kokkupandud, kasutusvalmis metsaline, kuigi peate ostma kaks 4S LiPo akut ja sellega ühilduva laadija.
Mitmete esmaklassiliste funktsioonidega Traxxas TRX-4 Ford Bronco on suurepärane valik maastikusõidukite RC seiklusteks. See on hobiklassi 1/10 skaalaga sõiduk, mis on kasutusvalmis. Kuigi selle 21T Titan on harjatud mootor, pakub see tasakaalustatud pöördemomendi ja kiiruse kombinatsiooni. Sellel on ka kahekäiguline käigukast erinevate sõidutingimuste jaoks koos diferentsiaalide kauglukustamise ja avamisega. Need funktsioonid muudavad juhtimise paremini hallatavaks ja TRX-4 on hea valik algajatele ja juhuslikele võidusõitjatele.
Vapustav koopia šassii peab kergesti vastu maastikutingimuste ebaõnnele, samas kui täiesti sõltumatu vedrustussüsteem on tugevdatud õliga täidetud amortisaatoritega, mis taluvad lööke, jäädes stabiilseks ja usaldusväärseks isegi kõrgel kiirused. Lisaks pakuvad uuenduslikud portaalteljed tohutut kliirensit ja vähendavad pöördemomendi keerdumist. Samuti saate selle jõudlust peenhäälestada reguleeritava sõidukõrgusega erinevatel maastikel navigeerimiseks ja põrutuste summutamiseks.
Lisaks kaitseb hüdroisolatsioon elektroonikat, samas kui suured sügava turvisemustriga rehvid võimaldavad suurepärase veojõuga läbi muda ja vee läbi murda. Samal ajal on sellised detailid nagu kroomitud kaitserauad, küljepeeglid, klaasipuhastid ja iluvõre kõik tõetruult reprodutseeritud.
Everest Gen7 Pro on suurepärane valik neile, kes otsivad taskukohase hinnaga maastikuautot. Sellel 1/10 skaalal kalju roomikul on võimas 550 harjatud mootor koos veekindla ESC-ga ja suure pöördemomendiga metallist käigukasti rooliservo, mis tagab täpse ja täpse juhtimise. Sellel on ka kolm pidurdusrežiimi ja vedrustuse peenhäälestus, et kohandada sõidukit erinevatel maastikel.
Selle tuumaks on pulbervärvitud 3 mm terasest redeliraam, mis suurendab selle vastupidavust ja stabiilsust. Lisaks töötavad 4-lüliline vedrustussüsteem ja keermestatud alumiiniumamordid harmooniliselt koos, et säilitada maksimum stabiilsus ja veojõud järskudel mägedel, samal ajal kui rattad, teljed, libisemisplaadid ja kuullaagrid tagavad optimaalse kivide roomamise esitus. Need funktsioonid võimaldavad Everest GEN7 Pro-l hõlpsalt hakkama saada ebatasasel maastikul ja raskete takistustega.
Lisaks sellele on sellel fantastilisel RC-roolijal hulgaliselt tarvikuid, nagu näiteks köidikukinnitus D-rõngaste ja haakekuulidega kaitserauad, LED-kinnitused ja tagavararehv, mis annavad sellele autentse ja esteetilise meeldiv välimus. Samuti on see kohe karbist välja võttes töövalmis ning kaasas on 7,2 V 3000 mAh NiMH aku ja laadija, mis tagab umbes 20–30 minutit katkematut tegevust ühe laadimisega.
Tänu oma suure jõudlusega Velineon 3500 harjadeta mootorile, mis töötab sujuvalt koos Velineon VXL-3s ESC-ga, Traxxas 68086-4 Slash lühiraja veoauto pakub põnevat maastikukogemust kiiruse, võimsuse ja vastupidavus. ESC pakub kolme sõidurežiimi: spordi-, võidusõidu- ja treeningrežiimi, samas kui veoki jõuülekanne on tõhus ja pöörleb pingutuseta alumiiniumist veovõlli ja kummitihendiga kuullaagritega. Kui teete kõik endast oleneva, saate kiiruseks üle 60 miili tunnis.
Veok on oma uudse soonilise ja kolmnurkse šassii tõttu paindumiskindlam. Põhjas asuv tasane alus vähendab ka aerodünaamilist takistust ja ei lase sõidukil takerduda sellistele takistustele nagu kivid ja puujuured. Lisaks suurendab kõrge keskmine kliirens selle maastiku mitmekülgsust, samas kui raskuskese on täpselt õige, mis tagab täpse juhitavuse lühikesel rajal.
Traxxase stabiilsushaldustehnoloogia täiustab veelgi Traxxas Slash 4x4 juhtimist. See aitab tal libedatel pindadel hakkama saada, jälgides parameetreid ja tehes vajalikke seadistusi. See suurendab ka lõbu, sest võite julgelt kiirust suurendada, pidurdada ja pöörata, teades, et TSM hoiab ära pöörlemise ja ümberpööramise. Selle hüdroisolatsioon võimaldab teil probleemideta läbi rebida veest, mudast ja lumest, samas on sellel ka integreeritud madalpingekaitse. Lõpuks muudab modulaarne disain lihtsaks hooldamise ja see on täiesti hea valik algajatele, kes soovivad liikuda võimsate harjadeta mootorite juurde.
Losi Tenacity DB Pro on 1/10 mõõtkavas 4WD kõrbekäru ja veel üks sitke ja vastupidav metsaline Losi TEN-sarjast. Sellel on vastupidav 3 mm plaadist 6061-T6 alumiiniumist šassii, mis talub kergesti lööke. Selle jõudluskoletise keskmes on aga selle Spektrum Smart tehnoloogia. 130A ESC on veekindel, programmeeritav ja eeljuhtmega kõrgevoolulise IC5 pistikuga. Koos Spektrum Firma 4-Pole 3150Kv harjadeta mootoriga saavutate 3-elemendilise LiPo aku kasutamisel tõhusa ja muljetavaldava võimsuse, mille kiirus on üle 50 mph.
Samuti saavutate täieliku täpsuse DX3 3-kanalilise DSMR raadiosüsteemi stabiilse ja usaldusväärse ühendusega. Samal ajal pakub Spektrum AVC pidevat stabiilsust ja veojõudu rooli ja gaasi automaatse reguleerimisega, samal ajal kui Falken Wildpeak MT rehvid haarduvad peaaegu iga pinnaga. Lõpuks on sellel ka üle esiklaasi LED-riba, mis annab sõidukile omanäolise ja pilkupüüdva välimuse.
Axial SCX10 III JLU Wrangleril on autentne välimus ja sellised skaalafunktsioonid nagu V8 mootori koopia, käigukasti korpus ja ülekandekast. Need omadused mitte ainult ei jäljenda Jeep Wrangleri välimust, vaid kaitsevad ka selle usaldusväärset harjatud mootorit. See on töövalmis 4WD kiviroomik koos täiustatud Spektrum DX3 saatjaga. See täiustatud kontroller tagab iga tasemega harrastajatele usaldusväärse ja tundliku kogemuse.
See on kõrge pöördemomendiga servo tipptasemel kaljuronik, mis tagab igas olukorras tundliku roolijuhtimise. Sõidukil on ka nelikveosüsteem, mis tagab suurepärase veojõu, mida täiendavad litsentsitud KMC Machete 3-osalised beadlock rattad ja Nitto Trail Grappleri rehvid lisavad realistlikkust ja paremat haardumist.
Muude täiustatud funktsioonide hulka kuuluvad portaalteljed, mis suurendavad kliirensit ja vähendavad pöördemomendi keerdumist, samuti reguleeritavad spiraalamordid vedrustuse peenhäälestamiseks. Lisaks võimaldavad tõhus Firma 40A ESC ja DIG süsteem lukustada tagasilla ja lahkuda eesmine pöörleb vabalt, kui sooritate kitsaid pöördeid, parandades sõiduki manööverdusvõimet karmil maastik. Teise võimalusena saate seadistada 2-käigulise käigukasti suure ja väikese kiirusega navigeerimiseks.
Sellise suure jõudlusega RC-veoki jaoks on HPI Racing Savage XS Flux saadaval üsna soodsa hinnaga. See on klassikalise El Camino SS American ametlikult litsentsitud koopia ja sellel on vastupidav komposiit-TVP šassii. Flux EMH-3S ESC juhib võimsat Flux MMH 4000 mootorit, mis saavutab optimaalse jõudluse, kui toiteallikaks on kaks 3S LiPo akut. Täismetallist jõuülekanne on väga vastupidav ning koos kvaliteetse vedrustuse ja kaheastmeliste õliga täidetud amortisaatoritega suudab see toime tulla tohutute hüpetega, korralike trikkide ja ekstreemsete põrutustega. Kui sellest ei piisa, võib see saavutada tippkiiruseks üle 65 miili tunnis.
Tänu oma kompaktsele suurusele on see suurepärane võimalus kitsastele radadele ja väikestele kohtadele, samas kui see on loodud vastu pidama ka kõige karmimates maastikutingimustes. Tänu suurepärasele 4WD veojõule, kus iganes sellega sõidate, võite selle enesekindlalt igale võistlejale vastu panna. Lisaks on SS-20WR veekindel servo tipptasemel ja aitab kaitsta sisemisi komponente, pakkudes samas täpset ja reageerivat juhtimist.
Barryl on olnud kirg kõigi tehnikaga seotud asjade vastu sellest ajast peale, kui talle lapsepõlves Commodore Plus/4 arvuti anti. Veetnud suurema osa oma täiskasvanueast reisides, õpetades ja kirjutades – sageli kõiki kolme kombineerides – arvab Barry ise on "digitaalne nomaad". Tema praegune kirg on reisividinad ja ta on kirjutanud ostujuhendeid umbes a aastal.