5 USA ülikooli, kus on kõige rohkem ChargePoint EV laadijaid

Nüüd, mil elektrisõidukeid on näiliselt kõikjal, on kohane, et ülikoolilinnakud pakuvad oma õpilastele, õppejõududele ja töötajatele elektrisõidukite laadijaid. Kui elektrisõidukite massiline kasutuselevõtt peaks saama reaalsuseks, on oluline, et laadijad oleksid kättesaadavad ja taskukohased. Laadijate paigaldamine ülikoolide ümber on suurepärane viis motiveerida üliõpilasi elektrit kasutama.

Vaatame ülikoolilinnakuid, kuhu on maailma üht suurimat laadimisvõrku opereeriva ettevõtte ChargePoint paigaldanud kõige rohkem elektriautode laadijaid. Arvestage siiski, et nendes ülikoolilinnakutes võib olla lisalaadijaid, mida ChargePoint ei halda, seega võib mõnes allpool loetletud asukohas laadijate koguarv olla suurem.

1. California ülikool Davises (38 ChargePointi kohta)

Pole üllatav, et ülikoolis on kõige rohkem ChargePoint USA-s asuvad laadimispunktid Californias, kuna see on USA osariik, kus elektrisõidukeid kasutatakse kõige rohkem. California ülikoolis Davises on 38 elektrisõidukite laadimiskohta, mis asetab selle USA ülikoolide seas esikohale.

The California ülikool Davises soovib toetada õpilasi, kes sõidavad elektriga, ja see hõlmab laadimisinfrastruktuurile tuginemist. UC Davis pakub aeglasemad 1. taseme ja kiiremad 2. taseme laadijad oma jaamade jaoks, kusjuures 2. taseme valikul on ajapiirang neli tundi seansi kohta.

UC Davise kaunis ülikoolilinnak, kus on palju rohealasid, on suurepärane koht elektrisõiduki nautimiseks ja selle laadimine ülikoolilinnakus peaks olema imelihtne.

2. Towsoni ülikool, Maryland (36 Chargepointi kohta)

Järgmisena on nimekirjas Towsoni ülikool Marylandis. Ülikoolilinnak on oma kuninglike telliskivihoonetega ilus koht olemiseks ja elektriautojuhtidele pakutakse erinevaid hüvesid. Ülikoolil pole mitte ainult 36 laadimiskohta, vaid ka vastavalt Towsoni ülikoolpoolt kehtestatud SmartWay rohelise sõiduki kriteeriumidele vastavatele sõidukitele on saadaval ka soodushinnaga rohelised parkimisload. EPA.

Kui teie sõiduk kuulub sellesse kategooriasse, saate oma parkimisloa tasult allahindlust. Towsoni ülikool suhtub kindlasti tõsiselt oma ülikoolilinnakute sõidukite elektrifitseerimisse.

3. Santa Clara ülikool, California (26 ChargePoint'i kohta)

Santa Clara ülikool soovib seada esikohale keskkonnasäästlikumad võimalused, nagu ühiselamu ja jalgrattasõit ülikoolilinnakusse. Kuid see pakub õpilastele ka tasuta elektrisõidukite laadimist, et ergutada elektrisõidukite kasutuselevõttu.

Vastavalt Santa Clara ülikool, on ülikoolilinnaku parkimisluba omavatele inimestele esimesed neli laadimistundi tasuta ja loata kasutajatele 2 dollarit tunnis. Tore on näha, et Santa Clara ülikool mitte ainult ei propageeri aktiivselt elektrisõidukite kasutuselevõttu, vaid julgustab õpilasi ülikoolilinnakusse jalgrattaga sõitma, et heitkoguseid täielikult piirata.

4. Lääne-Michigani ülikool (22 ChargePointi kohta)

Lääne-Michigani ülikool lubab kõigil kasutada oma ChargePointi laadimiskohti. Esimese kahe tunni eest tuleb tasuda 0,20 dollarit kWh kohta ja pärast kahetunnist piirangut tuleb teilt tasuda 1,50 dollarit tunnis, kuni sõiduk vooluvõrgust välja lülitatakse.

Ülikoolil on ka Milleri auditooriumis 50 kW päikesepaneelide massiiv. Massiiv toodab igal aastal umbes 64,7 MWh energiat, mis võimaldab ülikoolil säästa igal aastal elektrienergialt umbes 7000 dollarit.

Lääne-Michigani ülikool juhib roheliste ja jätkusuutlike ülikoolilinnakute loomise tasu ning selle EV-laadimise infrastruktuur on selle keskmes.

5. Massachusettsi Tehnoloogiainstituut (21 ChargePointi kohta)

MIT on üks tunnustatumaid tehnikaülikoole kogu maailmas ja on tore näha, et prestiižne institutsioon juhib elektrisõidukite kasutuselevõttu ülikoolilinnakus. ChargePointi numbrite järgi on MIT-l 21 laadimiskohta, kuid MIT ütleb, et korraga on ruumi 128 elektriauto laadimiseks, seega on võimalik, et MIT on lisanud palju rohkem laadijaid alates ChargePointi andmete salvestamisest (ja need võib olla installitud mõne teise laadimisvõrgu poolt operaator).

Peate siiski maksma ChargePointi kaudu, kuna MIT ei paku tasuta elektrisõidukite laadimist.

Elektrisõidukite kasutuselevõtu osas juhivad tippülikoolid

Selles nimekirjas olevad ülikoolid pakuvad oma üliõpilastele vajalikku infrastruktuuri, et toetada EV massilist kasutuselevõttu ülikoolilinnakus. See on oluline esimene samm ja palju rohkem ülikoole hakkab järgima nende teedrajavate institutsioonide eeskuju.

Nullheitmete puudumine ülikoolilinnakus on vaid üks paljudest eelistest, millega elektrisõidukid on traditsiooniliste sisepõlemismootoriga autode ees.