Mõnes osariigis on elektrisõidukite arv ja neid toetav infrastruktuur plahvatuslikult kasvanud, samas kui teised näivad olevat maha jäänud.
Elektrisõidukite müük kasvab hüppeliselt, kuid mitte kõigis USA osariikides samal määral. Kui soovite olla elektrisõiduki omanik, võiksite veenduda, et osariik, kus te elate, on elektrisõidukisõbralik. Konkreetse koha EV-sõbralikkuse hindamisel tuleb arvestada paari teguriga.
Kahjuks on eriti mitu osariiki, kus EV ei pruugi olla väärt omamist.
Mis teeb riigi mitte EV-sõbralikuks?
Otsustades, millised osariigid ei ole elektrisõiduki omamiseks parimad, keskendusime kahele tegurile: laadijate arvule ja ostusoodustuste kättesaadavusele maksusoodustuste või -soodustuste näol. Kaasasime ainult avalikud laadimisjaamad, mis on funktsioonid igat tüüpi elektrisõidukite laadimispistikud.
Vastavalt USA energeetikaministeerium2023. aasta mai seisuga oli kogu USA-s kasutamiseks saadaval ligikaudu 53 103 avalikku elektrisõidukite laadimisjaama ja 137 559 porti. 2022. aastal ületas EV müük 800 000 piiri. Energeetikaministeeriumi andmed näitavad ka, et 50 osariigist vaid 19 (38%) pakuvad elektrisõidukite ostmiseks stiimuleid.
Siin on viis osariiki, mille leidsime USA-s kõige vähem EV-sõbralikeks.
5. Lõuna-Carolina
Lõuna-Carolinas on praegu kasutamiseks saadaval ligikaudu 495 avalikku laadijat (vastavalt energeetikaministeeriumi andmetele 2023. aasta mai seisuga). Charlestoni, Greenville'i, Columbia ja Myrtle Beachi linnades on laadimisjaamade kontsentratsioon kõrgeim, mis võib muuta teekonna planeerimise keeruliseks, arvestades, kui kaugel need kohad üksteisest asuvad.
Vastavalt uuringule, mille avaldas Laenupuu, Lõuna-Carolina ei paku praegu osariigi maksusoodustusi, allahindlusi ega muid elektrisõidukite ostmise soodustusi. Arvestades, et BMW investeeris eelmisel aastal oma Lõuna-Carolina tehasesse ligi 2 miljardit dollarit, et valmistada see ette elektrisõidukite ehitamiseks, näib osariigi laadimisinfrastruktuuri puudumine peaaegu irooniline.
4. Alabama
Alabama on meie nimekirjas neljandal kohal. Mercedes-Benzi uute elektrisõidukite tootmistegevuse koduks on ligikaudu 323 elektrisõidukite avalikku laadimisjaama. Birminghami piirkond, täpsemalt Interstate 20 koridoris, sisaldab nende laadimisjaamade suurimat klastrit.
Alabama osariik ei paku ka elektrisõiduki ostmisel maksusoodustusi ega -soodustusi.
3. Uus-Mehhiko
New Mexico osariigis on ligikaudu 302 avalikku laadimisjaama. Oma mitmekesiste mägede ja kõrbete maastike poolest tuntud kui lummusemaa, võib selles osariigis EV-ga sõitmise nautimine osutuda keeruliseks, välja arvatud juhul, kui viibite Albuquerque'i või Santa Fe lähedal.
New Mexico osariik ei paku praegu elektrisõidukite krediiti ega allahindlusi, kuid seadusandjad esitasid hiljuti paketi, mis tutvustas üksikasju võimaliku osariigi maksusoodustuse kohta. Associated Press.
2. Louisiana
Louisiana on USAs suuruselt teine elektrisõidukitesõbralik osariik. Kokku on saadaval vaid 245 elektrisõidukite laadimisjaama, millest enamik asub rannikule lähemal, New Orleansi ja Baton Rouge'i vahel, maanteel Interstate 10.
Riik ei paku ostusoodustusi. Tegelikult nõuab riik elektrisõidukite ja pistikhübriidelektrisõidukite eest omanikelt täiendavat registreerimistasu. Oleme kaalunud pistikhübriidide ja elektrisõidukite plussid ja miinused kui te pole kindel, millist tüüpi elektrifitseeritud sõiduk teile sobiks.
1. Mississippi
Kui elate Mississippis ja soovite elektriautot, võib teil olla raske laadijat leida. Kogu osariigis on umbes 155 avalikku elektrisõidukite laadijat ja enamik neist on Interstate 10 ja Interstate 20 lähedal.
Kuigi Alaskal on vähem laadijaid (ainult 61), pakub see vähemalt elektrisõiduki ostmiseks maksusoodustust. Mississippi osariik seda ei tee, muutes selle veelgi vähem EV-sõbralikuks.
Parim viis olla EV-vastane on olla pro-EV-i osas halvim
Ehkki elektrisõidukite müük USA-s kasvab jätkuvalt, ei rahulda kõik osariigid seda kasvu samamoodi kui teised. Puuduvad investeeringud laadimisinfrastruktuuri või riigipoolsete ostusoodustuste (nt maksud) pakkumisse krediidid või allahindlused) on selge märk riigi pühendumisest täiselektrilistele autodele tulevik. EV omamine pole meie USA kõige vähem elektrisõidukisõbralike osariikide loendis võimatu, eriti kui plaanite laadida kodus, kuid see võib olla vähem taskukohane või vähem mugav kui teistes osariikides.
