Asjade Internet: kuidas see muudab autosid

Autode peamine ülesanne on viia meid ühest punktist teise. Aga mis muutub, kui teie auto saab Interneti-ühenduse luua?

Nagu enamiku asjade ja toodete puhul, mis on asjade Internetiga (IoT) ümber kujundatud, muutuvad need meie igapäevaelus veelgi võimsamaks ja kasulikumaks.

Kuna asjade internet on muutumas paljude tööstusharude lahutamatuks osaks, uurime, kuidas see tehnoloogia muudab tänapäevaste sõidukite disaini ja funktsiooni.

1. Nutitelefoni ja sõiduki integreerimine

Nutitelefoni peegeldamine Apple CarPlay, Android Auto ja MirrorLinki kaudu annab teile sama nutitelefoni kasutuskogemuse, millega olete harjunud, kuid kuvatakse otse teie auto ekraanil, nii et te ei pea tegelikult sõites telefoni vaatama. Huvitaval kombel teatas üks autotööstuse hiiglane General Motors, et see oli arendab välja oma nutitelefonilaadse autosisese operatsioonisüsteemi mis välistab tulevikus peegeldamise vajaduse.

Selliste intelligentsete ja suure ühendusega autode atraktiivsus tuleneb nende võimest hõlbustada kahesuunalist teabevahetust. See on juba muutnud teie autoga suhtlemist, kuna nüüd asendab teie nutitelefon traditsioonilist võtmehoidjat, võimaldades samal ajal kaugjuhtimisega erinevaid seadeid muuta. Telefoniekraanilt saate ka kinnitada, et uksed on lukus, või uurida piirkonda, kuhu olete pargitud, mis tahes kahtlase tegevuse suhtes.

Ühises pereautos tunneb operatsioonisüsteem iga juhi ära nende telefonide ja individuaalsete profiilide põhjal ning kohandab auto sätteid automaatselt tema eelistuse ja ajaloo põhjal.

2. Telemaatika

Võimalused on teie autol on pardadiagnostika port, mis on osa sõiduki telemaatikasüsteemist. See on süsteem, mis jälgib teie autot ja kogub andmeid, nagu kiirus, läbisõit ja jõudlus. IoT abil võivad need süsteemid muutuda veelgi keerukamaks, kogudes veelgi rohkem teavet, näiteks kui tihti te turvavööd kasutate või kui tugevalt pidurdate. Kogutud andmetega loob see ainulaadse sõiduprofiili.

Interneti-ühenduse korral saab seda teavet jagada kahel viisil: teie või teie kindlustuspakkujaga. Saate kogu selle teabe oma nutitelefoni ja see võib anda ülevaate sellest, millised sõiduharjumused võivad teie autot kahjustada. Teie kindlustuspakkuja pääseb juurde ka teie juhi profiilile ja see võib teie omast korraliku protsendi maha võtta lisatasu kulud, kui olete järginud kõrgeimaid sõidustandardeid või aitate kohandada oma kindlustusplaani vastavalt teie vajadustele vajadustele.

Selle põhivormid on mõnes autos juba rakendatud, kuid seda tüüpi tehnika paraneb kindlasti ja muutub tulevikus tavalisemaks. Tesla ohutusskoor jälgib teie sõitu ja see on ilmselt kõige arenenum selline süsteem. See mõjutab isegi teie kindlustusmakseid, nii et see annab teile stiimuli parandada oma ohutusskoori, ja üldiselt lihtsalt sõitke vastutustundlikult.

3. Autopargi haldamine

Sõidukipargi haldamine, marsruutide planeerimine või lasti jälgimine hõlmab suure hulga andmetega tegelemist, mis võib olla tüütu ja vigade oht. Kaasaegsetel telemaatikalahendustel on aga süsteemid, mis suudavad koguda laia valikut andmeid juhi täpne asukoht ja veose seisukord kuni kiiruse ja läbisõiduni sõidukit.

See pakub logistika- ja autopargihaldustööstusele mitmeid eeliseid. Reise on lihtsam planeerida ja koordineerida ning edenemist reaalajas jälgida. Juhid on paremini varustatud õigeaegsete otsuste tegemiseks, mis oluliselt vähendavad riske ja rahalisi kahjusid.

4. Ühendatud autod

Teine viis, kuidas autod võivad asjade interneti kasutuselevõtuga autotööstuses paremaks muutuda, on nende võime vahetada teavet teel. Autod saavad omavahel ja ümbritseva targa taristuga suhelda, et vältida õnnetusi ning tagada ohutu ja tõhus liiklemine.

Seal on võrdne segu ühendatud autodega seotud väljakutsed ja eelised. Teemaksude juures saab teie auto teha koheseid makseid. Kui teie auto tuvastab marsruudil teatud arvu autosid või märkab ees õnnetust või takistust, siis see oskab kiiresti korraldada alternatiivse marsruudi, et vältida liiklusummikuid ja viia teid hästi sihtkohta aega. See on täiustatud navigatsioonilahenduste edasiarendus, millele meil juba juurdepääs on, ning see peaks muutma sõitmise ohutumaks ja lihtsamaks. Parema ühenduvusega kaasnevad aga ka suuremad küberjulgeolekuriskid.

5. Autonoomsed sõidukid

Isejuhtivad autod pole enam müüt, tänu sellistele nagu Tesla ja Waymo, kuid enamik väljakujunenud autotootjad pakuvad juba usaldusväärseid poolautonoomseid autosid ja töötavad sõidukite kallal, mis seda ei tee vaja autojuhti. Kaasaegsed autod on sõiduohutuse suurendamiseks üha enam varustatud täiustatud juhiabisüsteemidega (ADAS) ning need süsteemid võiksid asjade Interneti integreerimisest kasu saada.

Kuigi peate siiski tähelepanu pöörama, et saaksite juhtimise üle võtta alati, kui auto satub ebatavalisele olukorrale, on juba tootmisautosid, mis suudavad sooritage lühikesed sõidud kiirteel vähese juhiabiga või ilma juhiabita, hoidke ja vahetage vastavalt rada ning käituge nagu inimjuht tavalisel sõidul olukord.

Teil võib tekkida tõrge auto üle täieliku kontrolli loobumise pärast. Neid süsteeme oma autos võiksite aga pidada keerukaks sõidukaaslaseks, mis aitab teil turvaliselt sihtkohta jõuda mitte ainult teie eest sõidukit juhtima, vaid ka andes teile ümbritseva kohta teavet, mida te muidu ei saaks oli.

6. Juhi heaolu

Vastavalt an Ameerika autosõidu uuring aruande kohaselt kulutasid juhid 2021. aastal sõidule keskmiselt 61 minutit päevas, mis oli aasta lõpus 90 miljardit tundi. Kogu selle aja IoT-toega sõidukis veetmine tähendab, et teie auto võib ka teil silma peal hoida, kuidas ta ümbritsevat jälgib.

Teie auto võib teie elutähtsaid tasemeid kontrollida ja seda aruannet teiega reaalajas jagada. Mõned autod juba jälgivad teid ja võivad näiteks tuvastada, kas teie tähelepanu on häiritud, ja anda hoiatussignaali, et juhtida teie tähelepanu uuesti teele. Tulevikus, kui auto arvab, et te ei kõlba juhtida (näiteks meditsiinilise hädaolukorra korral), võib see teie ja teiste liiklejate ohutuse tagamiseks lülituda isejuhtimisele.

Autod saavad juba praegu õnnetuse avastamisel automaatselt hädaabiteenistusele helistada, kuid tulevikus saavad nad ühendust võtta vastava hädaabiga keskused ja edastada olukorra üksikasjad ja võib-olla ka teie meditsiinilised andmed (olenevalt sellest, kui integreeritud on teie auto teie isiklikuga seadmed). Selliste olukordade hindamiseks ja kiirete ja täpsete meditsiiniliste lahenduste väljastamiseks võiks luua ka ühendatud ja intelligentse parda esmaabisüsteemi.

7. Ennustav hooldussüsteem

Kui teie auto saab asjade Interneti osaks, muutub see piisavalt nutikaks, et salvestada ja jälgida selle osade kulumise taset. Seda tehes hoiatab sõiduk teid riketest enne nende tekkimist, minimeerides rikke tõenäosust, mis jätab teid luhtuma.

Autotootjad saavad kaugjuhtimisega jälgida sõiduki olekut ja saata õhu kaudu tarkvaravärskendusi vigade ja väiksemate probleemide lahendamiseks. Kui asi on tõsisem, võib auto osad ette tellida või koheselt remonditöökotta aja kokku leppida.

Järeldus

Tehnoloogia on olemas selleks, et muuta meie elu, alates protsesside lihtsustamisest kuni kasuliku pakkumiseni. Asjade internet autotööstuses teeb kindlasti mõlemat.

Autojuhtimine võib muutuda vähem tüütuks, kuna kaasaegsed autod pakuvad rohkem väärtuslikke funktsioone. Seega saate nautida paremat navigatsioonisüsteemi, olla ühenduses ega muretse parkimisabi pärast, kui teie autonoomne auto saab ise parkida.