Aku on elektrisõidukite kõige kallim üksikkomponent, nii et kui saabub aeg selle väljavahetamiseks, peate maksma tuhandeid.

Kui enamik inimesi räägib sellest, miks elektrisõidukid on head, mainivad nad sageli sõiduulatust, tõhusust, laadimisinfrastruktuuri ja keskkonnakasu. Üks oluline aspekt, millest enamik aga kahe silma vahele jääb, on see, kui palju EV aku vahetamine maksma läheb ja kui kaua see vahetamise vajaduseni vastu peab.

Tegelikult on elektrisõiduki aku selle kõige kallim komponent. Kaevame kulude analüüsimiseks sügavamale.

Kui kaua EV aku kestab?

Keskmiselt peaks teie EV aku kestma vähemalt 200 000 miili, enne kui peaksite mõtlema selle väljavahetamisele, või palju rohkem, kui olete nõus taluma mõningast mahutavuse ja sõiduulatuse vähenemist. Enamikul tootjatel on garantii, mis katab akupaketi kuni 100 000 miili.

Kui sõidate Teslaga, võite eeldada, et aku kestab ükskõik kus 300 000 ja 500 000 miili, enne kui see tuleb välja vahetada. Valdav enamus elektrisõidukite tootjatest kasutab oma elektrisõidukite toiteks liitium-ioonakusid, täpselt nagu Tesla, nii et võite eeldada, et nende akude eluiga on sarnane, välja arvatud juhul, kui

teie EV kasutab teist tüüpi akut.

Kuidas sa hoolitsege oma EV aku eest mängib suurt rolli selle kestvuses, nagu ka keskkonnatingimused ja see, kui palju miile te igal aastal läbite. EV pidev kiirlaadimine võib samuti lühendada selle aku eluiga, nagu ka laetuse taseme langemine alla 20% või üle 80%.

Külmumine või kuum keskkond, mis ei ole teie kontrolli all, võib lühendada teie EV aku eluiga, kuid on võimalusi hoolitsege oma elektrisõiduki eest külmades tingimustes selle ärahoidmiseks.

Sellest hoolimata peaks teie EV originaalaku nõuetekohase hoolduse korral hoidma teid teel vähemalt 15–20 aastat, enne kui vajate väljavahetamist. See võib kesta kauem, kui te ei sõida liiga sageli või kui laadite ainult kodus ja hoiate sõidukit garaažis, kus on reguleeritav temperatuur.

Kui palju maksab teie EV aku vahetamine?

EV aku vahetamine võib olenevalt suurusest, pakendist ja tootjast viia teid tagasi 5000–20 000 dollarini. Näiteks Nissan Leafi 24 kWh aku vahetamine peaks maksma umbes 5000 dollarit, kuid suurema 40 kWh aku korral tõuseb hind kuni 12 000 dollarini. Samamoodi võite Chevy Bolti 60 kWh aku vahetamise eest maksta umbes 16 000 dollarit.

Tesla aku vahetamine on siiski kallim ja võite maksta üle 20 000 dollari, sealhulgas tööjõu. Teise võimalusena võite Tesla akumoodulid (mida ühes akus on kuni 16) ükshaaval välja vahetada hinnaga 5000–7000 dollarit ühiku kohta.

Siin on tabel, mis näitab 2023. aasta kõige populaarsemate elektrisõidukite asendusaku keskmist hinnangulist maksumust. Pidage meeles, et peate arvestama ka tööjõukuludega.

EV mudel Akupaki suurus Keskmine aku vahetuskulu
BMW i3 18,2 kWh, 27,2 kWh, 37,9 kWh $12,000 – $16,000
Chevrolet polt 60 kWh, 66 kWh $16,000 – $16,500
Ford F-150 Lightning 98 kWh, 131 kWh $30,000 – $35,000
Ford Mustang Mach-E 68 kWh, 88 kWh 18 500 kuni 24 000 dollarit
Hyundai Ioniq 5 58 kWh, 77,4 kWh 12 000 kuni 18 000 dollarit
Nissan Leaf 24 kWh, 30 kWh, 40 kWh, 60 kWh 5000 kuni 12 000 dollarit
Tesla mudel 3 54 kWh, 60 kWh, 62 kWh, 75 kWh, 78,1 kWh, 82 kWh 13 000 kuni 18 000 dollarit
Tesla Model S 40 kWh, 60 kWh, 70 kWh, 75 kWh, 85 kWh, 90 kWh, 100 kWh, 104 kWh 13 000 kuni 21 000 dollarit
Tesla mudel X 60 kWh, 75 kWh, 90 kWh, 100 kWh 14 000 kuni 21 000 dollarit
Tesla mudel Y 67,6 kWh, 81 kWh 13 000 kuni 18 000 dollarit
Volkswageni ID.4 62 kWh, 82 kWh 15 000 kuni 18 000 dollarit

Peale selle sõltub teie EV aku vahetamise hind turu nõudlusest ja pakkumisest. Vastavalt 2022. aasta analüüsile BloombergNEF, on elektrisõidukite aku vahetamise keskmine maksumus 151 dollarit kWh kohta. Praeguse prognoosi kohaselt on BloombergNEF prognoosib, et elektrisõidukite asendusakude keskmine hind võib langeda alla 100 dollari kWh kohta 2026.

Teisisõnu, kui autotootjad võtavad selle kümnendi lõpuks kasutusele elektriautod, võib olla odavam vahetada oma EV aku. Juhtum? Elektrisõidukite aku vahetamise keskmine hind oli 2013. aastal 732 dollarit kWh kohta, kuid elektrisõidukite populaarsuse suurenedes langes see kümne aastaga drastiliselt 151 dollarile kWh kohta.

Millal peaksite oma EV aku välja vahetama?

Pole kindlat ajakava, millal peaksite oma EV aku vahetama, kuna iga kasutusjuhtum on erinev. Siiski peaksite jälgima järgmisi märke, et võib-olla on aeg anda oma autole uus pakk:

  • Halvenemise tõttu väheneb aku maht alla 70% algsest mahust.
  • Kui aku laadimine võtab ebatavaliselt kaua aega või ei lae üldse. See võib olla märk sellest, et laadimissüsteem on vigane, seega võiksite seda enne aku vahetamist kontrollida.
  • Aku hakkab üle kuumenema kuni tuleohuni. Mõned aku ülekuumenemisest tingitud võimaliku tulekahju tunnused on suits, lõhn, paki enda paistetus ja susisev heli.
  • Pakk sai õnnetuses kannatada.

Kas garantii katab aku vahetamise?

Põhja-Ameerikas ja Euroopas pakuvad autotootjad EV akude minimaalset garantiid 8 aastat või 100 000 miili, olenemata auto mudelist. Peale selle vahetab teie elektriauto tootja aku välja, kui see kaotab garantiiaja jooksul rohkem kui 30% oma algsest mahust.

EV akusid saab vahetada ka pärast garantiiaja lõppemist, kui neil on teadaolevalt tooteviga, mis võib potentsiaalselt kahjustada, kuigi ainult siis, kui süüdi on tootja.

Siiski on oluline lugeda aku garantii peenes kirjas. Selle põhjuseks on asjaolu, et teatud tingimuste täitmata jätmisel võib teie aku garantii kehtetuks muutuda. Näiteks kui paigaldate oma EV akule heakskiitmata osi või kahjustate akut tahtlikult, võib teie garantii kehtetuks muutuda.

EV akude vahetamine on kallis

Lühidalt öeldes on EV akude asendamine kallis ja tõenäoliselt kulutate sõltuvalt auto mudelist 12 000–20 000 dollarit. Sellest hoolimata peaksite saama oma elektriautoga sõita üle 20 aasta ilma akut vahetamata.

Rääkimata sellest, et teie elektrisõidukite akude vahetamise kulud võivad järgmise kümnendi jooksul väheneda poole võrra elektrisõidukite tootmine hoogustub kogu maailmas ja nende ringlussevõtu meetodid on arenenumad tutvustati.