Suurem, kiirem ja kallim ei pruugi olla lahendus, kui ostate elektrimootorratta.
Mootorrattad on lahedad, nagu ka inimesed, kes nendega sõidavad. Kuid kõlavast sisepõlemismootorist, mis andis jalgratastele palju iseloomu, on kiiresti saamas eelmise sajandi jäänuk, kuna tootjad teatavad suurest üleminekust elektriajamile.
Kõrgetel pööretel töötavad mootorid on eriti olulised jõudlusele orienteeritud jalgrataste puhul. Kuid ähvardaval elektriajastul võib sõitjatel olla vähem tõuget, et saada midagi sellist, nagu a karjuv superbike, kui kõik mootorrattad on vaiksed ja väga pöördemomendiga tänu oma elektrilisele jõuülekanne.
See võib säästa palju raha, sest kuigi suure jõudlusega elektrimootorrattad võivad maksta kümneid tuhandeid ja tarnida villiline jõudlus, vähem tuntud kaubamärkide eelarvemudelid moodustavad murdosa kuludest ja on enamikus olukordi.
See on põhjus, miks me ütleme, et soodsama elektrimootorratta ostmine võib olla palju parem valik kui millegi kiire ja kalli ostmine.
1. Pole vaja elektrilist Superbike'i
Minge ükskõik millisesse USA linna ja näete kümneid erinevat tüüpi mootorrattaid. Seal on suured suure jõudlusega üheliitrise mootoriga jalgrattad, Jaapani imporditud 600-kuubikulised taskuraketid, tõukerattad, vitsad ja tagasihoidlikud pendeldajad.
Enamik tuntud tootjaid on tootnud tipptasemel laiendatud sõiduulatusega elektrimootorrattad ja tippkiirused, mis ületavad tunduvalt maanteel lubatud. Teised vähemtuntud kaubamärgid sobivad sõitjatele, kes soovivad odavat ja seaduslikku viisi tööle ja tagasi jõudmiseks ning võib-olla nädalavahetusel kruiisile või meeleolukale sõidule.
Mõned suurepärased näited hõlmavad Horwin CR6, Vmoto Super Soco TC Max ja Voge ER-10. Nende võimsus on võrdne 125-kuubikulise bensiinimootoriga jalgratta omaga. Saate neid osta uhiuuena umbes 5000 dollari eest või oluliselt vähem, kui olete kasutatud kasutatud toodete ostmisega rahul.
2. Te ei vaja äärmist ulatust
Eespool nimetatud jalgrataste vahemik on tavaliselt umbes 60–80 miili. Enamikul juhtudel peaksite seda näitajat nägema optimistlikuna, kuna vahemiku testid tehakse tavaliselt kontrollitud keskkonnas ja tegelik kasutus varieerub tohutult.
Kuid ilmselt võib kindlalt väita, et enamik 125-cc-ekvivalente suudavad ühe laadimisega läbida 50 miili. Ehkki oleks fantastiline omada elektrimootorratast, mis suudab lõhkeda 300 miili ilma lisamist vajamata, mõelge, kui sageli te seda sõiduulatust tegelikult kasutate.
Vastavalt 2021. aasta statistikale USA transpordiministeerium, ameeriklased sõitsid 2021. aastal igaks otstarbeks keskmiselt 37 miili päevas. See jääb kergesti odavama elektrimootorratta vahemikku.
Kui plaanite oma elektrimootorrattaga tööle sõita, võib teil olla isegi kummagi valik ratta ühendamine tööl olles või aku eemaldamine ja selle laadimine mis tahes tavalisest toiteallikast väljalaskeava.
3. EV-del on parem jõudlus kui ICE ekvivalendid
Te ei hindaks 125-cc mootorratast Hayabusa või Blackbirdi vastu ja te ei tohiks otseselt võrrelda soodsat elektrimootorratast kiireimad elektrimootorrattad.
Selle asemel peaksite neid võrdlema sisepõlemismootori ekvivalentidega. 125-cc ekvivalentne taskukohane elektrijalgratas kiirendab enamikul juhtudel tugevamini ja on tundlikum kui ehtne 125-cc ICE jalgratas.
Meie kogemuse kohaselt on need tuledest palju kiiremad ja neil on samaväärne tippkiirus (55–75 miili tunnis) kui bensiinimootoriga mudelil. sama hinnaklass, kuid palju madalamate jooksvate kulude, väljalasketoru heitgaasideta ja teadmisega, et elate tulevik.
4. Sa ei ole tegelikult võidusõidurajal
Elektriline superbike Lightning LS-218 on elektrimootorratas, mida tasub osta kui kavatsete selle rajale viia, kus võite proovida jõuda 250 miili tunnis tippkiiruse lähedale.
Kuid kui te just kiirrajasõitjana ei tööta, on ebatõenäoline, et peate nii kiiresti sõitma. Kuigi mõnel USA maanteel on kiiruspiirangud lausa 85 miili tunnis, on enamikul linnamaanteedel tippkiirus umbes 70 miili tunnis.
Mõned soodsad elektrimootorrattad, näiteks Stanford R3e, saavad hakkama kiirteekiirusega. Teised, nagu enamik 125-kuubikulisi ICE-jalgrattaid, ületavad kiirust umbes 60 miili tunnis, nii et mõelge, kas jõuate soovitud kohta ilma kiirteid kasutamata või olete õnnelikud aeglasel sõidurajal.
5. Soodsate elektrimootorrataste kindlustuskulud on madalamad
Elektrimootorratta kindlustus pole kunagi odav ja mida võimsam on teie jalgratas, seda kõrgem on teie lisatasu. Seda seetõttu, et suuremal kiirusel toimunud kokkupõrge on tõenäolisemalt meditsiiniliselt oluline ja kahjustab vara.
Lisaks on tõenäolisem, et kõrgema hinnasildiga jalgrattad varastatakse. Me ei väida, et 4000-dollarine Rooder M1P on nii ebasoovitav, et see varaste jaoks ebaatraktiivne oleks, kuid see on ebatõenäoline, et seda sihitakse sama entusiastlikult kui 120 000-dollarise Arc Vectori või 30 000-dollarise Harley-Davidsoniga Voolu all olev juhe.
Üldreeglina tähendab väiksem vargusrisk väiksemaid kindlustusmakseid.
6. Odavamaid elektrimootorrattaid on veelgi odavam sõita
Metalli liigutamine võtab võimu. Mida rohkem metalli teil on ja mida kiiremini seda liigutate, seda rohkem võimsust vajate. Soodsad elektrijalgrattad kipuvad olema kergemad ja väiksema tippkiirusega. See tähendab, et nad ei pea võrgust nii palju elektrit võtma.
Võrreldes bensiinimootoriga mootorratta kütusekuluga, on erinevus suhteliselt suur väike, kuid see on endiselt olemas ja peaksite sellega arvestama, kui raha säästmine on teie jaoks parim prioriteet.
7. Madalamad kiirused põhjustavad kulumaterjalide vähem kulumist
Suurel kiirusel sõitmine, kandes suuremat raskust, tähendab ka seda, et rehvid ja piduriklotsid kuluvad oluliselt kiiremini ja kui olete kunagi motosporti jälginud, teate, et iga sõiduk teeb mitu boksipeatust ühe kohta rassi.
Kui sõidate suhteliselt rahuliku kiirusega 60 miili tunnis, peavad teie rehvid vastu palju kauem, samas kui 200 miili tunnis korduvalt pidurdades ei mõjuta teie klotsid ja kettad äärmuslikke jõude.
Soodsad elektrimootorrattad on enamiku inimeste jaoks parim valik
Väga vähe on olukordi, kus taskukohane elektrimootorratas pole just see, mida vajate, säästes samal ajal oma rahakotti tabamuse eest. Enne elektrimootorratta otsimist veenduge, millised on teie prioriteedid, et sa ei saa lõpuks ratast, mis on liiga kallis, liiga kiire, liiga toretsev ja kipub varast kinni püüdma silma.
