8 põhjust, miks te ei peaks Teslat ostma

Tesla toodab suurepäraseid elektrisõidukeid ja Ameerika autotootja on viimase kümnendi jooksul teinud suuri edusamme oma toodete üldise kvaliteedi osas.

Siiski on endiselt põhjuseid, miks võiksite EV-d ostes Tesla vahele jätta. Sellised asjad nagu küsitav sobivus ja viimistlus ning teie lähedal asuvate teeninduskeskuste puudumine võivad Tesla ostmisele mõeldes rikkuda.

Uurime mõnda põhjust, miks te ei peaks Teslat ostma!

1. Ehituskvaliteedi probleemid

Tesla on kurikuulus oma kehva ehituskvaliteedi ja halva kvaliteedikontrolli poolest. See ei ole ka Tesla vihkajate poolt ettevõttes kaevamine; Tesla lojaalsed omanikud on paljudes foorumites hästi dokumenteerinud selle kvaliteedikontrolli probleemid. Ettevõte on võidelnud koostekvaliteedi probleemidega, sealhulgas uste, mis tehasest korralikult ei sulgu, samuti valesti joondatud kerepaneelide ja kaunistustega.

Samuti on palju probleeme, kus osa, näiteks esituli, on ühel küljel korralikult paigaldatud, kuid teisele poole mitte. Tesla interjööriga on ka palju kvaliteediprobleeme, näiteks valesti joondatud viimistlusdetailid, mis pole korralikult paigaldatud. Levinud on ka värvikvaliteedi probleemid, näiteks valesti viimistletud paneelid, millel on nähtavad vead, või värv, mis kergesti killuneb ja koorub.

Need probleemid ei piirdu ka Tesla soodsamate sõidukitega, kaebused on suunatud ka suuremale Model S-ile. Plaid mudeli ikke kritiseeriti raske kasutamise ja selle halva kvaliteediga vegannaha pärast, mis kannatas kiirenenud kulumise tõttu. Tesla eksponeeris Petersoni automuuseumis eraldiseisvat Model S interjööri (ikkega) ja isegi selle auto ikke kunstnahk on hakanud kooruma.

2. Saadaval on soodsamad elektrisõidukid

Võrreldes kallimate elektrisõidukite konkurentidega pakub Tesla teie raha eest endiselt suurepärast vahemiku ja jõudluse kombinatsiooni (eriti võrreldes Saksa tootjatega). Odavaim Tesla, mida saate osta (Tagaveoline mudel 3), on siiski 40 240 dollarit. Kui valite kahe mootoriga Long Range versiooni, maksate 47 240 dollarit. Mudeli 3 jõudluse uuendus viib sõiduki kogumaksumuse 53 240 dollarini.

Kui sa tõesti tahad EV-d, kuid ei taha panka murda, siis on olemas suurepärased, Taskukohased elektriautod, mida kaaluda üle Tesla. Auväärne Nissan Leaf on üks neist mõistlikest valikutest ja 28 040-dollarine alghind meeldib kindlasti laiemale klientidele. Chevrolet 26 500-dollarine Bolt EV on samuti suurepärane valik ja selle 259-miiline sõiduulatus on selle hinna jaoks suurepärane.

3. Pole piisavalt Tesla teeninduskeskusi

Tesla on teinud edusamme oma teeninduskeskuste võrgustiku laiendamisel kogu Ameerika Ühendriikides, kuid endiselt on osariike (nagu Connecticut ja Delaware), millel on ainult üks teeninduskeskus, mis on vastuvõetamatu ja põhjustab klientidele pikki ooteaegu.

Lihtsalt Tesla teeninduskeskusesse sõitmine võib sundida teid töölt vabaks võtma, kui see on paar tundi teie kodust eemal, mis on suur tüütus. Kui soovite EV-d, kuid tunnete muret Tesla teeninduskeskuste puudumise pärast, võite selle asemel valida traditsioonilise autotootja nagu Ford EV. USA-s on Blue Ovalil rohkem kui 3000 edasimüüjat, kes teenindavad teie elektrilist Fordi.

Mida rohkem teeninduskohti on saadaval, seda parem, eriti kuna saate oma sõidukit hooldada kodu lähedal, kui peate selle kunagi edasimüüja juurde viima. See on midagi, mille kallal Tesla peab edasi töötama, ja see on üks sertifitseeritud edasimüüjate võrgu puudumise selgeid varjukülgi.

4. Traditsiooniline edasimüüjate võrgustik puudub

Tesla ei tööta traditsioonilise edasimüüjate võrgustikuga ja see on enamasti positiivne. Sõiduki ostmine edasimüüjalt kipub tavaliselt olema üks halvimaid kogemusi, eriti kui seda teha tehke koostööd alatute edasimüüjate müügiesindajatega, kes vaatavad teile, nagu oleks teil oodata tohutut kasumit tehtud. Edasimüüjatest mööda hiilimine tähendab, et Tesla kannab säästud tarbijale, kuid see tähendab ka seda, et peate oma Tesla veebist ostma, mis ei pruugi olla ideaalne inimestele, kes pole tehnoloogiliselt kaldu.

Tesla tarnib teie sõiduki pärast selle rahastamist ja tellimuse esitamist, kuid proovisõidu kindlustamine võib olenevalt teie elukohast olla keeruline või võimatu. Kui teie läheduses pole Tesla müügisalongi, peate võib-olla kasutama võimalust ja tellima oma uue Tesla ilma kunagi proovisõiduks välja viima (välja arvatud juhul, kui tead kedagi, kellel on Tesla, kes on nõus laskma sul seda teha spin).

Mõned võivad esindusi pidada aegunuks, kuid need pakuvad uue sõiduki ostmisel teatud eeliseid ja mõne jaoks võib see kogemus olla lihtsam kui auto veebist tellimine. Kui te pole valmis Tesla täielikult veebipõhiseks autoostu paradigmaks, võiksite otsida mujalt.

5. Plaidi mudelite alampidurid

Tesla Model S Plaid on üks kiireimad elektriautod, mida saate osta, ja see puhub enamikule teistele suure jõudlusega elektrisõidukid veest välja. Ainus probleem on Model S Plaid äärmusliku kiirenduse ja märkimisväärse massi kombinatsioon, mis nõuab pidureid, mis on selle peatamise ülesande kõrgusel.

Paljud autoajakirjanikud kritiseerisid standardsete Plaid mudelite (mudel S ja X) pidureid, kuna need ei olnud võimelised rasket, üle 1000 hobujõuga elektriautot hoogsal ajal korduvalt seisma panema. sõites. Igapäevaseks kasutamiseks olid Plaidi malmist pidurid korras, kuid raskemate rajaseansside ajal läksid need korduvate peatumiste tõttu väga kuumaks ja juhid teatasid murettekitavatest probleemidest pidurite tuhmumisega.

Model S Plaidi üks suurimaid konkurente, Porsche Taycan Turbo S, pakub standardset süsinikkeraamikat pidurid, mis on raja jaoks suurepärased ja suudavad Taycani korduvalt peatada, muretsemata selle vähenemise pärast esitus. Õnneks pakub Tesla nüüd 20 000 dollari suurust roomikupaketti, mis avab sõiduki täiskiiruse 200 miili tunnis ja sisaldab ka 16-tollisi süsinikkeraamilisi pidureid.

See on suurepärane uudis Model S Plaid omanikele, kuid pidurid on äärmiselt kallis valik ja Tesla peaks sisaldama korralikke pidureid igale Plaid mudelile (isegi kui need pole ülikallid süsinikuga keraamika). Tesla ei paku Model X Plaidi (mis vajab suurt pidurikomplekti väidetavalt isegi rohkem kui Mudel S oma tohutu kaalu tõttu) roomikpaketiga või isegi täiustatud süsinikkeraamikaga pidurid.

6. Piiratud värvimisvõimalused

Tesla värvivalikud on sõidukitehnoloogia tipptasemel ettevõtte jaoks väga piiratud ja üllatavalt konservatiivsed. Kui soovite Tesla tippklassi sedaani Model S, on teil viis värvivalikut (Pearl White Multi-Coat, Solid Black, Midnight Silver Metallic, Deep Blue Metallic ja Ultra Red). Valge värv on ainus, mille saate tasuta; teised on 1500-dollarine valik, välja arvatud Ultra Red, mille lisatasu on 3000 dollarit.

Kui soovite rohkem värvivalikuid, võite Tesla vahele jätta ja valida konkurendi nagu Mercedes-Benz AMG EQE sedaan, mis pakub 11 värvivalikut ja enamik neist on tasuta.

7. Pärandautotootjate EV-d on sama head kui Tesla omad

Varem oli Teslal täiselektrisõidukite tootmises ülekaalus, kuna neil polnud traditsiooniliste autotootjate vahel palju konkurentsi. Kuid nüüd on pärandautotootjad järele jõudmas ja pakuvad suurepäraseid elektrisõidukeid, mis suudavad kõigega, mida Tesla toodab.

Võib öelda, et pärandautotootjad, nagu Ford ja General Motors, toodavad elektrisõidukeid, mis on sama head kui kõik, mida Teslal on pakkuda, või võib-olla isegi paremaid. Kui arvestada üldise kvaliteedikontrolli täiustusi, mida nad saavad pakkuda võrreldes Teslaga, mitte mainida teeninduskeskuste laialdast kättesaadavust, mõned võivad eelistada traditsioonilisest elektriautot autotootja.

8. Privaatsusprobleemid sõidukite kaameratega

Tesla sõidukid on varustatud paljude kaameratega, mida sõiduk kasutab nii autonoomseks sõitmiseks kui ka sõidukiga seotud vahejuhtumite salvestamiseks (nt kui Sentry Mode on aktiveeritud). Probleem on selles, et neid kaameraid saab kasutada ka teie privaatsuse rikkumiseks, kui olete Tesla omanik.

Tesla endisi töötajaid intervjueeris Reuters kinnitas, et Tesla töötajad vahetasid klientide autode jäädvustatud videoid. See on tõenäoliselt Tesla omaniku halvim õudusunenägu, eriti kui arvestada, et enamik inimesi pargib oma sõidukid oma kodudesse. Selline privaatsuse rikkumine ettevõtte poolt, kelle privaatsust usaldate, on piisav põhjus kaaluda mõne muu kaubamärgi valimist.

Tesla elektrisõidukitele on tõelisi alternatiive

Tesla toodab vingeid elektrisõidukeid, kuid konkurents kompetentsete elektrisõidukite valmistamisel paraneb, Kliendid saavad valida, kas valida väljakujunenud kaubamärgi elektrisõidukiga, ilma et nad ohverdaksid liiga palju (või midagi kõik).

Oli aeg, mil Model 3 oli elektriline sedaan, kuid seal on palju vingeid alternatiive, mis pakuvad suurepärane ulatus ja jõudlus, millega kaasneb tavaliselt parem koostekvaliteet ja juurdepääs suuremale teeninduskeskusele võrku.