Polestar 2 on tõenäoliselt Tesla Model 3 suurim rivaal, kuid see on üsna erinev ja traditsioonilisem pakkumine.
Võtmed kaasavõtmiseks
- Polestar 2 ja Tesla Model 3 on mõlemad taskukohased esmaklassilised EV-d, millest kumbki on elegantse disaini ja paljude funktsioonidega, mistõttu on nende kahe vahel otsustamine keeruline.
- Jõudluse osas on Tesla Model 3 eelis, kiirem kiirendus ja pikem sõiduulatus, kuid Polestar 2 pakub Performance Packi lisavõimsuse ja lõbusa sõidukogemuse jaoks.
- Mõlemad autod seavad esikohale turvalisuse ja on varustatud paljude täiustatud turvafunktsioonidega, kuid mudeli 3 eeliseks on Tesla Autopilot ja Full Self-Driving Beta. Polestar 2-l on traditsioonilisem ja elegantsem sisekujundus, mudelil 3 aga minimalistlik Tesla puutetundlik ekraan.
Isegi elektrisõidukite populaarsuse kasvades on Tesla endiselt esimene nimi, mis akutoitel isiklikust transpordist rääkides paljudele meelde tuleb. Üks uutest mängijatest, kes tähelepanu pälvib, on aga Polestar, kes pakub väärilist rivaali üliedukale Tesla algtaseme sedaanimudelile.
Polestar 2 ja Tesla Model 3 on kaks taskukohast esmaklassilist elektriautot, millest kumbki on elegantse disaini ja paljude funktsioonidega. Kui proovite valida ühe kahest, võib olla keeruline otsustada, millist elektriautot valida. Uurime nende sarnasusi ja erinevusi, et aidata teil otsustada, milline auto teile sobib.
Vastamisi: Polestar 2 vs. Tesla mudel 3
Polestari kaubamärgil on ainulaadne taust, kuna see oli algselt mõeldud Volvo jaoks jõudlusbrändiks, sarnaselt Mercedese AMG-ga. Siiski otsustas Volvo lõpuks teha Polestarist eraldi kaubamärgi, mis keskendub elektrifitseerimisele ja jätkusuutlikkusele; Polestar 2 on selle teine toode ja esimene täielikult elektriauto.
Tesla on olnud elektrisõidukite turul suur tegija juba aastaid. Model 3 domineeris elektrisõidukite turul ja sai kiiresti populaarseks tänu oma paljudele omadustele ja taskukohasele hinnale. See on saadaval kolmes versioonis: standardvahemik, pikk ulatus ja jõudlus. Kahel viimasel mudelil on kahe mootoriga AWD konfiguratsioon.
Samal ajal pakub Polestar Polestar 2 standardsete ja pika tööulatusega akupakettide ning ühe- ja kahemootoritega erinevates kombinatsioonides. Baasmudel on väikese akuga üksikmootor, kõrgeim varustus on aga kahe mootoriga pika tööulatusega mootor koos jõudluspaketiga.
Polestar võib olla elektrisõidukite turul uustulnuk, kuid see toob kaasa hulgaliselt jagatud autotootmise kogemusi nii Volvolt kui ka nende emaettevõttelt, Hiina hiiglaslikult Geelylt. Vaatame lähemalt Polestar 2 ja Tesla Model 3, et näha, kas Tesla on lõpuks kohtunud.
Mis vahe on väljastpoolt?
Kuigi ilu on subjektiivne, on raske eitada, et mõlemad autod on stiilsed ja pilkupüüdvad. Polestar 2 on mudeli 3-ga võrreldes traditsioonilisema disainiga. Selle väite tunnistuseks on esivõre, mis Tesla autodel puudub. Polestar 2 on viieukseline tõsteauto, millel on mootoriga värav – kasulik funktsioon, mida Model 3 sedaanil pole.
Julge esivõre, teravate kortsude ja veidi kõrgendatud tagaosaga Polestar 2 on lihaseline ja sportlik. Seevastu mudelil 3 on tuttav minimalistlik Tesla disain, mida iseloomustavad puhtad jooned ja elegantne, terava ninaga aerodünaamiline profiil.
Ainulaadne Tesla disain oli varem selle autode müügiargument, kuid nüüd on enamikus linnaosades lai valik Teslasi. Kui soovite oma Teslaga pead pöörata, ei pruugi see olla nii tõhus kui kunagi varem.
Kumb on kiirem ja sõidab kauem?
Tesla Model 3-l on jõudluse osas eelis. Mudel 3 saavutab 0–60 miili tunnis vaid 3,1 sekundiga oma Performance-varustuses, muutes selle üheks kiireimaks saadaolevaks elektrisõidukiks. Isegi pika sõiduulatusega kahemootorilisel Polestar 2-l kulub paigalt sama kiiruse saavutamiseks 4,3 sekundit.
Polestar 2 jääb Tesla Model 3-le kõigis varustustes alla, kuna isegi baasmudel Tesla Model 3 on kiirem kui ühe mootoriga standardsarja Polestar 2.
Performance Pack uuendab Polestar 2 tarkvara, et suurendada mootorite võimsust, muu hulgas riistvarauuendusi. Kuigi see ei muuda sõidukit kiiremaks kui Tesla Model 3 Performance, suudab see lühendada 0–60 miili tunnis aega muljetavaldavalt 3,9 sekundini ja see muudab Polestar 2 üheks vähestest. EV-d, mis on piisavalt lõbusad, et sõiduhuvilisele meele järele olla.
Akud on EV järgmine oluline osa. Tootja väidab, et Polestar 2 (mis USA-s on varustatud kahest saadaolevast akust suurema) suudab ühe laadimisega sõita kuni 270 miili, mis on veidi vähem kui Model 3 standardvahemik oma 272 miiliga ulatus. Model 3 Long Range'i 333 miili ühe laadimisega viib selle siiski Polestarist ettepoole.
Mõlemat autot saab laadida 3. taseme elektrijaamades, Tesla Model 3 naudib suur Tesla ülelaadijate võrgustik.
Kumb on turvalisem ja millel on rohkem funktsioone?
Polestar 2-l ja Tesla Model 3-l on palju funktsioone, mis eristavad neid teistest sõidukitest. Autonoomne hädapidurdus, sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus, 360-kraadised kaamerad ja palju muud on mõlemal autol ette nähtud. Olles Tesla, toetab Model 3 ka Tesla Autopilooti ja Full Self-Driving Beta poolautonoomne sõidusüsteem.
Auto sees on Model 3 minimalistlik Tesla disain, kus domineerib suur Tesla puutetundlik ekraan. keskkonsool (mis kuvab ka peamist sõiduteavet, kuna rooli taga pole eraldi ekraani ratas). Sarnaselt teistele Tesla autodele toimib ekraan juhtimiskeskusena kõige jaoks, alates auto käitumise reguleerimisest kuni navigeerimise, meedia või lõbusate salafunktsioonide aktiveerimine.
Polestar 2-l on traditsioonilisem armatuurlaua paigutus koos tegeliku digitaalse gabariidi klastriga, mida katab kate, samuti väiksem puuteekraan ja mõnede juhtnuppude füüsilised nupud. Selle puutetundlik ekraan omab Google'it sellesse sisse ehitatud ja ka toetab Apple CarPlay.
Tesla autod on kuulsad oma kõrgete ohutusklasside poolest ja Model 3 pole erand. See sai NHSTA-lt 5-tärnise ohutushinnangu ja on turvaelementide arsenal.
Sama kehtib Polestar 2 kohta ja see pole üllatav. Polestari emaettevõttel Volvol on sõidukite ohutuse esikohale seadmisel pikk ajalugu. See leiutas isegi sõiduautodes kasutatava turvavöö.
Võitja sõltub siin teie isiklikust eelistusest ja sellest, kas teile meeldib Tesla futuristlik võlu või Polestari alahinnatud, traditsioonilisest Rootsi disainist läbi imbunud elegants.
Kumb on odavam?
Polestar 2 ja Tesla Model 3 peetakse luksussõidukiteks, mis on suhteliselt kallid. Polestar 2 hind algab 49 900 dollarist pikamaa ühe mootoriga trimmimise eest (see on tunduvalt kallim, kuna väike aku pole USA-s saadaval), samas kui mudeli 3 hind algab tagaveolise baasmudeliga 40 240 dollarist. Mõlemal autol on mitu erinevat varustust ja lisavarustust, mis mõjutavad nende hinda.
Kui vaatate kõige kallimaid osi, siis pikamaa kahe mootoriga Polestar 2 hind algab 55 300 dollarist, Model 3 Performance aga 53 240 dollarist. Iga auto lõplik hind sõltub teie individuaalsetest vajadustest. Kuigi hinnad on samas vahemikus, on Model 3 kõikides varustustes odavam kui Polestar 2.
Lõplik otsus: Tesla Model 3 vs. Polestar 2
Üldiselt on nii Polestar 2 kui ka Tesla Model 3 muljetavaldavad elektrisõidukid, mis pakuvad oma hinna eest palju väärtust. Model 3-l on jõudluse ja ulatuse osas väike eelis, samas kui Polestar 2-st õhkub traditsioonilisema sedaani atraktiivsust.
Nende kahe auto vahel valimine sõltub lõppkokkuvõttes isiklikust eelistusest tarkvara ja esteetika osas, lisaks nende jõudlusele ja sõidumaneeridele. Kui eelistate Tesla minimalistlikku disaini ja selle lähenemist elektrisõidukitele, võib Model 3 olla teie jaoks parem valik. Mudeli 3 kasuks valimine võib samuti säästa teie raha ja anda teile juurdepääsu tootja täiustatud abistatud sõidutehnoloogiale.
Kui eelistate traditsioonilisemat disaini koos nuppude ja juhtnuppudega auto sees, võib Polestar 2 olla parem valik, isegi kui see maksab natuke rohkem.