Uus Escalade IQ võib sarnaneda Escalade'iga, millega olete harjunud, kuid naha all on see suur kõrvalekalle.
Võtmed kaasavõtmiseks
- Täiselektriline Escalade IQ on võimsam, luksuslikum ja täiustatud kui gaasimootoriga mudel, kuid sellel puudub traditsiooniline suur V8 mootor, mida fännid seostavad Escalade'iga.
- Escalade IQ-l on 200 kWh aku ja see suudab laadimiste vahel läbida umbes 450 miili, pakkudes muljetavaldavat täiselektrilise tööulatust.
- Escalade IQ-l on kaasaegne ja sportlik disain ning suurem ekraan, mis töötab Qualcommi tehnoloogial. täiustatud juhiabifunktsioonid ja täiendavad luksuslikud mugavused võrreldes gaasimootoriga Escalade.
Pärast täiselektrilise Escalade IQ avalikustamist tunduvad pärandnimesildi fännid lahkarvamusel, kas nad nõustuvad uue üliluksusliku EV linnamaasturiga või mitte. Sisepõlemismudeliga sidumine ei päästa Escalade'i nime ja uue elektrilise Escalade IQ jaoks on palju põhjuseid.
Võrdleme sisepõlemisseadet Escalade'i täiselektrilise Escalade IQ-ga, võttes arvesse lipulaevade proportsioone.
Escalade'i 6,2-liitrine V8 vs. Escalade IQ 200 kWh aku
Mingil hetkel ei kuule me automootoreid töötamas – ei külmkäivitust, väljalaskemärke, turbo vilistamist ega ülelaaduri vingumist. EV-pessimistide hulgas on neid, kes muretsevad jää- või diiselmootori helide puudumise pärast. Traditsioonilise Escalade'i mootorivalikuga tunnen kaasa.
Praeguse põlvkonna Cadillac Escalade'i jõuallikaks on 6,2-liitrine V8, mis annab 420 hobujõudu ja 460 naela pöördemomenti. 10-käigulise automaatkäigukastiga ühendatud vabalthingav Escalade liigub nullist 60 miili tunnis umbes kuue sekundiga. Ülelaadimisega Escalade V mudeli väljundvõimsus on kuni 683 hobujõudu ja pöördemoment 653 naela, mis kiirendab Escalade V kiiruseni 60 miili tunnis ligikaudu nelja sekundiga.
2025. aasta Cadillac Escalade IQ puhul ei leia selle kapoti alt ühtegi mootorit. Selle asemel annab 24-mooduliline 200 kWh Ultium aku, mis asub sõidukis madalal, kahe mootoriga eAWD-süsteemi, mis väntab kuni 750 hobujõudu ja 780 naela pöördemomenti "Velocity Max" režiimis. Cadillaci hinnangul võib Escalade IQ tõusta nullist 60 miili tunnis vähem kui viie sekundiga.
Gas Escalade vs. Elektriline escalade tõhusus ja ulatus
Tõenäoliselt ei osta te Escalade'i kütusesäästlikkuse pärast, sest see on tohutu. Kuid Escalade IQ-l on muljetavaldav täiselektriline ulatus tänu tohutule akupakile.
Ülelaadimiseta gaasiküttega Escalade’i hinnangul on EPA 2023. mudeliaasta kütusesäästlikkus kahe- ja nelikveoliste mudelite puhul kokku umbes 16 MPG. Ülelaadimisega Escalade V mudeli kombineeritud võimsus on 13 MPG. Teisest küljest annab valikuline 3,0-liitrine Duramaxi kuuesilindriline diiselmootor kokku muljetavaldava 23 MPG. Gaasimudelid võivad tankimiste vahel läbida umbes 400 miili, diiselmootoriga mudelid aga umbes 450 miili.
Cadillac kinnitab, et Escalade IQ suudab laadimiste vahel läbida 450 miili. Escalade IQ-l on aga liikumiseks palju kaalu. Cadillac Escalade IQ annab hinnanguliselt 59 MPGe (per Auto ja juht). Konteksti jaoks on Cadillac Lyric EV EPA-reitinguga saavutatud kokku 89 MPGe.
Traditsiooniline ja uue põlvkonna escalade disain
Cadillac Escalade IQ iga osa näib olevat hoolikalt kavandatud edasiarendus sellest, mida näete praeguse põlvkonna Escalade'is. Gaasil töötavat Escalade'i turustatakse esmaklassilise sõidukina ja sellel on uhked mugavused, kuid täiselektriline Escalade IQ tõstab oma gaasimootoriga mudeliga võrreldes luksuslikku taset mõne pügala võrra kõrgemale.
ICE Escalade tugineb põlvkonna minevikule, alustades julge ja karbi välimusega, mis tuleneb selle veokilaadsest kere raamil konstruktsioonist. Cadillacile iseloomulike vertikaalsete tagatulede, 22-tolliste velgede ja moodsate elementide, nagu roostevabast terasest aktsendid ja ümbritseva valgustuse tõttu on Escalade'i raske millegi muuga segi ajada.
Cadillac on ettevõtte täiselektrilise tuleviku jaoks Escalade IQ täielikult ümber määratlenud. Autotootja suudab endiselt muuta Escalade IQ välja nagu Escalade, kuigi see erineb kõigist enne seda ilmunud Escalade'ist.
Sõiduki siluett kiirgab moodsamat ja sportlikumat välimust oma kallutatud katusejoone ja teravamate servadega, mida rõhutab Cadillaci uuendatud vertikaalne tagatulede disain. Tootja suurendas Escalade IQ wow-tegurit tohutute 24-tolliste rataste ja laiema hoiakuga. See säilitab küll tuttava pikliku kapoti, kuid selle avamisel leiate mootori asemel kasuliku esipagasiruumi.
Escalade tehnoloogia vs. Escalade IQ tehnoloogia
Ajal, mil viienda põlvkonna (2021+) Escalade turule tuli, tutvustas Cadillac valdkonnas esimest 38-tollist kumerat OLED-ekraani. Peale paljastab New Yorgis täiesti uue Escalade IQ, Cadillac on suurendanud ekraanikuva kinnisvara kuni 55 tollini. IQ tohutu ekraani toiteallikaks on Qualcomm Technologiesi välja töötatud Snapdragon Cockpit Platform, nii et selle kasutamine peaks olema väga sujuv kogemus.
Escalade lisas mitmeid nägemist parandavaid funktsioone, sealhulgas öise nägemise, liitreaalsuse toega navigeerimise ja ruumilise nägemise parema nähtavuse ja võimekuse tagamiseks. Juhi abitehnoloogiad, nagu adaptiivne püsikiiruse hoidja, täiustatud automaatne hädapidurdus ja tagurpidi automaatne hädapidurdus, on kõik Escalade standardvarustuses.
Lisaks saadaolevale teise rea istmevalikule ja mootoriga elektriliselt avatavatele ja suletavatele ustele ning kokkupandavatele kandikulaudadele on Escalade IQ täiustatud. juhiabifunktsioonid, nagu pimeala roolimisabi, ristmiku automaatne hädapidurdus, täiustatud automaatne parkimisabi ning jalakäija ja jalgrattur ees pidurdamine.
Kas Escalade ja Escalade IQ jagavad midagi?
Jah. Escalade'il ja Escalade'il ei ole palju mehaanilist ühist, kuid neil on mõned ühised asjad.
General Motorsi Super Cruise käed-vabad täiustatud juhiabitehnoloogia on saadaval mõlemas Escalades. Kuid Super Cruise pole gaasimootoriga Escalade'i standardvarustuses, samas kui see on täielikult elektrilisel Escalade IQ-l. Lisaks ühildub IQ mudeli Super Cruise versioon USA-s ja Kanadas kuni 400 000 miili pikkusega sõiduteega, mis on peaaegu kaks korda suurem kui ICE Escalade.
Mõlemal sõidukil on ka magnetiline sõidujuhtimine ja adaptiivne õhkvedrustus, kuid need on jällegi Escalade IQ standardvarustuses, kuid Escalade'i puhul mitte.
Praeguse põlvkonna gaasikütteseade Escalade kasutab AKG Studio Reference helisüsteemi, mis sisaldab 36 kõlarit, mida võib leida ka Escalade IQ-st. Teise rea istmevalikuga väntab Escalade IQ aga heli 40 kõlarist, sealhulgas istmetele paigaldatud kõlarist.
Escalade IQ EV on paberil parem, kuid inimesed tunnevad puudust gaasimootoriga mudelist
Täiesti uus 2025. aasta Cadillac Escalade IQ on võimsam, kiirem, luksuslikum, moodsam ja kõikehõlmavalt arenenum kui selle gaasimootoriga analoog. Kuigi näib, et Escalade IQ on paberil parem, puudub sellel üks traditsiooniliselt Escalade'iga seostatud põhikomponente: kapoti all olev suur V8 mootor.
Kuigi fännid võivad igatseda Escalade IQ kapoti all asuva gaasi- või diiselmootori vaateid ja helisid, on tehnoloogia ja uue Escalade IQ võime peaks rahustama leina, mida tuntakse gaasi Escalade'i võimaliku kasutuselt kõrvaldamise pärast mudel. Escalade IQ on uhke ja lahe ning teeb kõike paremini kui kaasaegne mudel kunagi on teinud.
