Mis on elektriline üheratas (EUC)?

Võtmed kaasavõtmiseks

• Elektrilised üherattalised jalgrattad muudavad transpordis revolutsiooni oma futuristliku disaini ja keskkonnasõbralikkusega, pakkudes ainulaadset ja lõbusat sõidukogemust.
• Nende toiteallikaks on elektrimootor ja aku, mis välistab vajaduse pedaalida ja lihtsustab lühikeste vahemaade läbimist ilma lisapingutusi tegemata.
• Elektrilised üherattalised rattad on praktilised erinevatel eesmärkidel, sealhulgas linnas pendelrändel, parkimisprobleemide lahendamisel ja uurides karmi maastikku, pakkudes samal ajal selliseid funktsioone nagu vedrustus, teisaldatavus ja isetasakaalustuv tehnoloogia.

Oma futuristliku disaini, keskkonnasõbralikkuse ja ainulaadse funktsionaalsusega muudavad elektrilised üherattalised rattad inimeste liikumises pöördeliseks.

Aga mis täpselt on elektriline üherattaline jalgratas ja kas ühega neist üherattalistest imedest sõitmine on tavainimestele ohutu?

Kuidas elektrilised üherattalised jalgrattad töötavad?

Elektriline üherattaline jalgratas on isiklik elektrisõiduk (PEV), mis on mõeldud kasutamiseks ühele sõitjale. Üherattalise disaini tõttu nimetatakse seda ka elektriliseks monorattaks. Elektrimootor annab elektrilise üherattalise jõu, nii et te ei pea pedaalima. Kuigi pedaalid on saadaval ratta külgedel, kasutatakse neid selleks, et rattur seisaks. Seejärel saab sõitja oma kehaliigutusi kasutades kontrollida sõiduki liikumist, trajektoori ja tasakaalu.

Peamine erinevus elektrilise üherattalise ja tavalise vahel on see, et elektrilised üherattalised saavad lihaste asemel elektrimootorist ja akust. See tähendab, et te ei pea pedaalides oma lihaseid pingutama. Kuigi fitness-entusiastid võivad seda pidada miinuseks, hõlbustab see nende inimeste ülesannet, kes soovivad läbida lühikesi vahemaid ilma lisapingutusi tegemata.

Elektriline üherattaline jalgratas toetub sisseehitatud emaplaadile, mis on varustatud güroskoopidega, et mõõta ja reguleerida erinevaid nurki, nagu esi-, taga-, vasak- ja parempoolne. Güroskoobid mängivad otsustavat rolli tasakaalu säilitamisel, suurendades või vähendades kiirust mootor, et kompenseerida nurga muutusi ja vältida üherattalise ratta komistamist ratsutama. Seda enesetasakaalustamise meetodit nimetatakse güroskoopiliseks stabiliseerimiseks.

Elektriline üheratas on päris nutikas ja tunneb liigutusi, et toimida. Kui soovite üherattalist peatada, võite seda teha lihtsalt tahapoole kallutades, mis muudab teie nurka nii, et güroskoop tuvastab ja käsib mootoril aeglustada ja seisata.

Isegi üherattalise ratta rattad on disainilt vastupidavad, mis tähendab, et neid saab kasutada erinevatel maastikel, nagu lumised rajad, vihmast märjad teed või isegi kergelt konarlikud tänavad. Kui aku tööiga sõltub paljudest teguritest, siis üherattaline kestab tavaliselt ühe laadimisega mitu tundi. Kui aku on tühjaks saanud, saate selle ööseks vooluvõrku ühendada ja hommikul laetakse see täielikult.

Näiteks, meie ülevaade InMotion V12HT-st leidis, et EUC laadimine võtab aega umbes üheksa tundi, samas kui InMotion v13 Challenger laeb 0–100% umbes kuue tunniga, kui kasutate ühte 5A laadijat ja poole sellest ajast, kui kasutate kahte laadijad. Kuigi see võib tunduda palju, on see teiste üherattaliste mudelitega võrreldes suhteliselt kiire.

Kuigi selle töös on väike õppimiskõver, muutub üherattaline ratas pärast selle selgeks saamist hõlpsasti manööverdatavaks ja võimaldab lõbusat sõidukogemust.

Kes saavad elektrilisi üherattalisi kasutada?

EUC-d võivad olla kasulikud paljudel praktilistel põhjustel. Neid kasutatakse enamasti lühikeste vahemaade läbimiseks linnas või äärelinnas. Neid saavad kasutada ka parkimisprobleemidega inimesed, kuna neid saab hõlpsasti kaasas kanda ja kapis või kappi hoiustada. Keskkonnateadlikud inimesed, kes soovivad, et nende süsiniku jalajälg oleks võimalikult minimaalne, leiavad ka EUC-sid ahvatlevaks väljavaateks. Kuigi ka elektriautod ja jalgrattad vastavad sellele konkreetsele nõudele, isegi kõige odavamad elektrisõidukid võib üherattalisega võrreldes olla väga kallis.

Lisaks leiavad karmil maastikul elavad inimesed, et EUC-d on kasulikud mäkke ronimiseks ja ebatasasel teel sõitmiseks. Muidugi on üherattaline jalgratas Sinu parim kaaslane, kui armastad seiklusi ja lõbusaid sõite!

EUC-d on enamikus USA osariikides legaalsed ja nende osariikide elanikud saavad neid vabalt kasutada. Mõned osariigid, nagu Alaska või Alabama, nõuavad nende sõidukite kasutamiseks spetsiaalset sõiduluba. Hawaii nõuab, et registreeriksite oma EUC kohalikus raekojas.

Siiski on mõned kohad, kus EUC-d on ebaseaduslikud, sealhulgas New York City ja California. Seda seetõttu, et üle 1000 vatti mootoriga PEV-ga sõitmist peetakse neis kohtades ohutusriskiks ja EUC mootorid võivad ulatuda kuni 2000 vatti.

Elektrilise üherattalise ratta omadused

EUC-l on palju funktsioone, mis muudavad selle sõitjatele praktiliseks sõidukiks:

• Vedrustus: Teel tekkinud konarused või väiksemad hüpped välistavad uuemate üherattaliste õhk- või vedrustuse amortisaatorid. See tagab, et teie sõidud on sujuvad ja mugavad isegi ebatasasel maastikul.
• Aku: Üherattalisel elektrimootoril käitavad liitiumioonakud. Need on laetavad ning neid kasutatakse ka tulede ja juhtpaneeli toiteks.

• Kaasaskantavus: Üherattalised rattad on loodud olema äärmiselt kerged ja kompaktsed, nii et neid saab probleemideta hoida ja kaasas kanda, kui te nendega ei sõida. Mõned mudelid on raskemad, kuid varustatud sisseehitatud tugijalgadega, et neid oleks lihtne parkida.
• Ise tasakaalustav tehnoloogia: Tasakaalu säilitamiseks ja ratturi mahakukkumise vältimiseks kasutavad üherattalised mootorrattad tipptasemel isetasakaalustavat tehnoloogiat. See on sama tehnoloogia, mida kasutatakse isetasakaalustavates hõljuklaudades või Segways.

• Rehvid: Enamikul üherattalistel mudelitel kasutatakse tänavaturvisega rehve, mille laius on umbes 2125–3 jalga. Pidades aga silmas maastikumaastikke, nagu muru, kruus, muda ja mustus, kasutavad mõned mudelid veojõu suurendamiseks nugalisi offroad-rehve.
• Kiirus ja ulatus: Maksimaalne kiirus, mida üherattaline suudab saavutada, sõltub selle mudelist. Kuigi mõned kõrgema klassi mudelid võivad kiirendada kuni 90 km / h või rohkem, töötab enamik tavaliselt 20 km / h vahemikus. Sõiduulatus varieerub ka erinevate aku mahtuvust mõjutavate tegurite tõttu, kuid ühe laadimisega võib oodata umbes 20-200 km.

Need üldised omadused muudavad EUC-d praktilistel ja majanduslikel põhjustel nutikaks valikuks. EUC-de erinevatel mudelitel on lisafunktsioonid, mis muudavad need eelmisest mudelist paremaks ja nutikamaks. Näiteks InMotion V11 EUC-l on 2200 W püsimootor. Meie InMotion V11 EUC ülevaade, leidsime, et selle aku kestab terve päeva, lisaks on sellel kaks laadimisporti, sisseehitatud jahutussüsteem ja pöörlemisnupp, mis mootori ajutiselt peatab.

Kui palju EUC maksab?

Elektrilise üherattalise ratta hind võib suuresti varieeruda sõltuvalt sellistest teguritest nagu kaubamärk, omadused ja spetsifikatsioonid. Algtaseme mudelite hind võib olla umbes 500 dollarit, samas kui täiustatud funktsioonidega kõrgekvaliteedilised või spetsiaalsed elektrilised üherattalised rattad võivad ulatuda 1000 dollarist üle 2000 dollarini. Elektrilise üheratta valimisel on oluline arvestada selliste teguritega nagu aku tööiga, mootori võimsus, koostekvaliteet ja lisafunktsioonid. Hinnad võivad aja jooksul muutuda ka uute mudelite väljalaskmise ja tehnoloogia arenguga.

Elektrilised üherattalised rattad on pendelrände tulevik

Elektrilised üherattalised jalgrattad on mitmekülgne ja ökonoomne investeering. Kui olete inimene, kes sõidab vaid lühikesi vahemaid ja on väikese eelarvega, peaksid elektrilised üherattalised olema teie sõiduk. Neil on palju funktsioone, mis muudavad need praktiliseks ja hästi kohandatavaks sõidukiks.

Kuigi asjadest aru saamiseks on vaja harjutada, tagavad sõiduki isestabiliseerivad omadused, et saate sellega sõitmise kiiresti selgeks. Laetavad akud on kauakestvad ning ka kiirused on isikliku klassi sõiduki kohta kadestamisväärsed.