VW on juba teinud suure hüppe elektrisõidukite maailmas, luues oma Electrify America laadimisinfrastruktuuri. Nüüd loodab Saksamaa hiiglaslik autotootja uute EV-väljaannetega oma tohutut laadimisinfrastruktuuri ära kasutada. VW müüb juba EL-is erinevaid elektrimudeleid, kuid nende USA-seeria saab uute eelseisvate mudelitega suure põrutuse.
Niisiis, milliseid Volkswageni EV mudeleid saab USA-st osta? Ja millised elektrisõidukite mudelid tulevad USA-sse tulevikus? Samuti käsitleme VW Euroopa EV-mudeleid, nii et kui olete huvitatud Volkswageni EV-st, siis see artikkel hõlmab teid.
VW USA elektrisõidukite valik
ID.4
VW müüb praegu ID.4 USA-s, kuid sõidukil on tarneahela probleemide tõttu tohutu ooteaeg.
Sõiduk tuleb broneerida, kui soovite seda osta. Lisaks, vastavalt Financial Times, VW tegevjuht Herbert Diess ütles, et VW on Euroopas ja USA-s 2022. aastaks elektrisõidukid põhimõtteliselt välja müüdud. See on Volkswageni jaoks eriti masendav areng, sest suurem osa tema prognoositud kasvust USA turul tuleb eeldatavasti elektrisõidukite müügist.
Põhimõtteliselt on meil elektrisõidukid Euroopas ja Ameerika Ühendriikides välja müüdud. Ja Hiinas läheb see väga hoogu.
Võib-olla aitab Volkswageni plaan hakata ID.4 oma Chattanooga tehases tootma mõningaid tarneprobleeme. Sellest hoolimata on 2022 olnud elektrisõidukite jaoks hämmastav aasta, saadaval on palju põnevaid mudeleid.
Seoses sellega, mida ID.4 pakub, heliseb baas RWD ID.4 Pro MSRP-ga 41 230 dollarit ja föderaalsed maksukrediidid langetavad selle hinna 33 730 dollarini. 2022. aasta RWD ID.4 Pro teenindab oma 77 kWh akuga korralikku 275 miili ulatust. Mootor annab 201 hj ja 229 Lb-ft.
Mudelid AWD Pro ja Pro S pakuvad veidi väiksemat sõiduulatust ja kõrgemat küsitavat hinda ning kahe elektrimootori võimsust 295 hj. Jõudlus pole just Plaidi tasemel, kuid AWD kahe mootoriga versioon pakub oma peaaegu 300 hj võimsusega enam kui piisavat võimsust.
Mugavuse osas on ID.4 teid hõlmanud, kuna kere on põhimõtteliselt crossover-tüüpi sõiduk, seega on salong ruumikas. Interjöörist rääkides, isegi baasmudel Pro on kenasti varustatud istmete ja roolisoojenduse, juhtmevaba laadimise ja kohandatava LED-valgustusega.
ID. Buzz
Volkswageni ikooniline kaubik saab ID-vormingus taaselustamise. Buzz. Euroopa turg saab ID. Esialgu kihutage, sest USA peab ootama 2023. aastani selle ametlikku esitlemist ja tõenäoliselt kuni 2024. aastani, et see tegelikult osta.
Sellel täiselektrilisel kaubikul on lõbus stiil, mis kindlasti keskkonnasõbralikult teistest silma paistab. ID. Buzz sõidab ID.4-ga samal platvormil ja jagab sama väljundvõimsust oma ühe mootoriga. Mitte ainult see, vaid sellel on isegi kamee hämmastavas Star Warsi reklaamis.
e-Golf
Kahjuks on e-Golfi tootmine lõpetatud, kuid saate siiski osta uue, kui leiate 2019. aasta mudeli edasimüüjate kohtadelt (või võite korja kasutatud EV).
E-Golfil on samad suurepärased omadused, mis muudavad tavalise Golfi silmapaistvaks, millele on lisatud elektriline jõuallikas. e-Golf on oma piiratud ulatuse (umbes 125 miili) tõttu pigem linnasõitja, kuid kui teile meeldib Golf ja teile meeldivad elektrisõidukid, ei saa te e-Golfiga valesti minna.
VW Euroopa elektriautode valik
ID.3
EL-is müüdav ID.3 on väiksem sõiduk kui ID.4 VW, mida praegu USA-s müüakse. ID.3 on saadaval kolme akuvalikuga, millest väikseim on 45 kWh aku, millele järgneb 58 kWh aku, mis pakub Euroopa hinnanguliselt 259 miili sõiduulatust. Teine akuvalik on 77 kWh aku, mis pakub Euroopa hinnanguliselt 341 miili.
ID.3 on stiilne ja sportliku välimusega sõiduk, millel on kvaliteetne interjöör. VW nimetab seda ID.3-ks, sest nende sõnul on see nende kolmas suur idee Beetle'i ja algse Golfi taga. Ilmselgelt on need ID.3 kõrged standardid, kuid sõiduk on suurepärane algus VW elektritulevikule.
ID.5
ID.5 on põhimõtteliselt ID.4 kupeeversioon. Pole üllatav, et ID.4 saab nüüd kupee versiooni, kuna igal päikese all oleval maasturil on samaväärne kaldkatusega kaksik. MEB-platvorm ja mehaanika on kahe sõiduki vahel jagatud ning suurem osa stiilist on peaaegu identsed.
ID.5 on saadaval 77 kWh akuga, mis on saadaval ka Euroopa ID.4 mudelivaliku jaoks. Kiire pilk VW Ühendkuningriigi saidi veebikonfiguraatorile näitab, et RWD ID.5 Tech Pro mudelit müüakse üle 66 000 dollari eest.
e-up!
E-up! on taskukohane alternatiiv VW teistele elektrisõidukitele. Vastavalt veebruari pressiteate poolt Volkswageni uudistetuba, nõudlus oli e-up! et Volkswagen pidi lõpetama elektrilise linnaauto tellimuste vastuvõtmise, kuna tellimuste ooteaeg oli pikenenud 16 kuuni. Aga kui otsite e-up! teil võib vedada, sest samas aruandes öeldakse, et väikese elektrisõiduki müüki hakatakse taas esmalt Saksamaal, millele järgneb taaskasutuselevõtt ka mujal Euroopas.
Väikese auto 36,8 kWh akust on Euroopa hinnanguliselt 159 miili. Lisaks annab mootor umbes 80 hj ja 155 Lb-ft, nii et te ei võida e-upiga ühtegi tänavavõistlust! peagi, kuid see on suurepärane auto linnajuhtidele, kes laadivad oma sõidukit ülepäeviti.
Volkswageni tulevik on elektriline
VW on teinud tohutut tööd, et positsioneerida end elektrisõidukite segmendis liidrina ja see on üha laieneva Elektrifitseerige Ameerika võrkja selle kasvav EV-de valik. VW on teinud koostööd ka erinevate elektrisõidukite tootjatega, et pakkuda kindlaksmääratud aja jooksul tasuta laadimist Electrify America kaudu.
See on alati suurepärane, kui leiate kuidas oma elektriautot tasuta laadida, ja VW aitab inimestel seda teha. VW liigub oma elektrisõidukite valikuga õiges suunas, isegi USA-s, hoolimata tarneahela probleemidest, mis on põhjustanud viivitusi ID.4 EV tarnimisel.
Kui nõudlus viitab sellele, tegi VW õige kõne, kui otsustas ID.4 osariikides müüa, nähes, kuidas see on sisuliselt väike crossover-maastur, keretüüp, mis müüb nagu hull osariigid. ID-ga. Teel USA turule suunduvate suminate ja kuulduste järgi palju suurema kolmerealise ID.8 linnamaasturiga jätkab VW pilku täiselektrilise tuleviku poole.
