Uus Hummer – Ameerika suurte autode kultuuri ikooniline klassika, mis on EV revolutsiooni jaoks ümber mõeldud – on olnud tohutu hitt oma fännide hulgas, broneeringuid müüdi kogu 2022. aasta jooksul ja GMC suurendab tootmist, et vastata nõudmisi.
Kui tegemist on maastikusõiduga, näitab uus Hummer, et mängida kõvasti. Ja GMC teatas, et nüüd jõuab tänavatele üks uue Hummeri maastikufunktsioonidest, mis esimestes väljaannetes saadaval polnud. Nii ekstreemselt kui see ka ei kõla, tõstab ekstraktirežiim uue Hummeri dünaamilise vedrustuse abil kõrgemale. See tagab juhile väljapääsu igalt maastikult, olenemata sellest, kui karm on.
Mis on ekstraktsioonirežiim?
Hummer Nation teatas 2020. aastal, et General Motors esitas uue kaubamärgi, mis vihjas Hummer EV uutele võimalustele. Väljavõtterežiimi kaubamärk esitati 13. oktoobril 2022 Ameerika Ühendriikide patendi- ja kaubamärgiametile. Patendis sõnad; Publiku seas tõi elevust "Masmaa mootorsõidukite elektroonilised vedrustuse juhtimissüsteemid". Kas GMC kavatses uue Hummeri varustada automaatse vedrustussüsteemiga, mis suudab ühe nupuvajutusega muuta sõiduki kõrgust? Vastus oli jah.
Suurtele ja üsna rasketele sõidukitele, nagu Hummerile, võib maastikul sõitmine olla keerulisem kui kergete sõidukitega. GMC lahendus sellele mõistatusele on elektrimootor, mis annab kuni 1000 hobujõudu ja tehnoloogiad, nagu ekstraktirežiim. Lisaks, kui 300-miiline sõiduulatus on täielikult laetud, vahemiku ärevus ei ole Hummeri juhtide jaoks muret tekitav.
Kui juhid peavad raskest kohast üle saama või sealt välja pääsema, vajavad lisakõrgust või läbima rändrahne ja vesi, nad peavad vaid käivitama ekstraktsioonirežiimi ja EV Hummer aktiveerib oma adaptiivse õhusõidu Vedrustus.
See tõstab kogu autot umbes 6 tolli võrra, et ületada mõttetakistused. Tavarežiimis suudab Hummer voolida kuni 26" vett, kuid ekstraktsioonirežiimis suudab see toime tulla kuni 32" veega.
Kuidas ekstraktsioonirežiim töötab?
Väljatõmberežiimi saab sisse ja välja lülitada keskkonsoolis asuva juhirežiimi juhtnupu abil. Esiteks peavad autojuhid keerama valikuketta asendisse Maastikurežiim. Teiseks, Tõsta tuleb vajutada juhirežiimi juhtnupul olevat nuppu (tavalise sõidukõrguse alustamisel tuleb mitu korda vajutada Tõsta nupp tuleb teha). Ekstraktirežiimi väljalülitamiseks peavad juhid valima madalama sõidukõrguse, vajutades nuppu Madalam nuppu.
Väljavõtterežiimi saab aktiveerida ainult siis, kui Hummer sõidab kiirusega alla 12 mph, GMC ametlik EV Hummeri kasutusjuhend paljastab. Lisaks peavad juhid enne väljavõtterežiimi valimist veenduma, et sõiduk on sisse lülitatud Maastikurežiim, ja rool peab olema keskel. Aktiivne vedrustussüsteem võib samuti kuumeneda ja jahtumiseks kulub veidi aega.
Kuidas saada Hummeri ekstrakti režiim
Alates 1. juulist 2022 lahkuvad kõik uued Hummerid GMC tehasepõrandast täielikult töökorras ekstraktsioonirežiimiga. Siiski on üksikuid ostjaid, kes on oma Hummeri juba kätte saanud. Need on sobilikud ka väljavõtterežiimi saamiseks.
Kasutajad, kellel on juba EV Hummer, pääsevad väljavõtterežiimile kahes etapis. Esiteks üle õhu (OTA) tarkvarauuendus. Teiseks peavad nad külastama kohalikku esindust, et muuta sõiduki sõidukõrguse andur.
Muu uus Hummeri maastikutehnika Amazing Tech
Väljavõtterežiim pole ainus muljetavaldav maastikutehnoloogia, mis uuel Hummeril on. Sõiduki üks uuenduslikumaid maastikuvõimalusi on Crabwalk. Tänu oma neljarattalisele roolile (see on õige, iga ratas, sealhulgas tagarattad, saab juhtida) saab Hummer liikuda sõna otseses mõttes nagu krabi: külili. Crabwalki piirangud on loomulikult kiirus.
Veel üks muljetavaldav tehnoloogia on Hummeri Ultravision. Pikapimudelil on kaheksateist kaamerat ja maasturil seitseteist. Nende hulka kuuluvad veekindlad kerealused esi- ja tahapoole suunatud kaamerad. Süsteem annab juhtidele reaalajas 360-kraadise vaate, sealhulgas sõiduki all.
Lõpuks on uuel Hummeril ka Full Underbody Armour. Tugevad terasplaadid varjestavad diferentsiaali ja akut. Mägedes, jõesängides või liivas sõites ei pea Hummeri juhid muretsema millegi alla löömise pärast. Hummer oma maastikumeisterlikkusega lisab sellele veel ühe punkti EV-ga sõitmise peamised eelised.
Seestpoolt väljas ja inspireeriv masin
Kahtlemata on Hummer üks parimaid praegu müügil olevaid elektrisõidukite pikape. Kümme aastat tagasi oli Hummer viimane sõiduk, mida keegi oleks oodanud elektriliseks. Kuid taas kord on legend tänavatel ja tabab maastikul.
