Enne kui elektrisõidukid muutusid peavooluks, kasutasid superautosid V8-, V10-, V12- ja W16-mootorid. Kuid elektrimootorite ja akude uurimise kasvades avastasid insenerid ja autotootjad nende potentsiaali.
Sedamööda, kuidas sellised autod nagu Tesla Model S Plaid müügile jõudsid, on elektriautode omanikud avastanud tohutu võimsuse ja kohese pöördemomendi, mida elektriautod suudavad pakkuda. Et näha, kui kaugele elektrimootor on jõudnud, vaatame 2022. aastal saadaolevaid kiiremaid elektriautosid.
Loetleme need kiiremast kiireimani, nii et lugege kindlasti lõpuni!
10. Porsche Taycan Turbo
Esimene auto, mis meie nimekirja sattus, pärineb klassikaliselt Saksa sportautode tootjalt Porschelt. Porsche Taycan debüteeris esmakordselt ideeautona 2015. aastal, enne kui jõudis lõpuks tootmisse 2019. aastal. See EV on tippklassi auto ja seda on saadaval kahes maitses: sedaan või pidurivõimendiga pidur.
Kuid olenemata sellest, mille te valite, töötab Taycanil kaks sünkroonset vahelduvvoolu elektrimootorit, mis viivad auto 0-st 60-ni 2,6 sekundiga. Selle tippkiirus on 161 miili tunnis, mis võimaldab sellel jõuda 2022. aasta kümne kiireima seeriaauto hulka.
9. Tesla Model 3 jõudlus
Vaieldamatult muutis Tesla EV nišitootest tavaautoks. See on Tesla algtaseme pakkumine, mis võimaldab rohkem osta elektriautot. Kuid vaatamata sellele, et Model 3 Performance on selle kõige soodsam mudel, on see siiski pakub tänu oma elektrimootoritele muljetavaldavat kiirust ja kiirendust võrreldes sisepõlemismootoriga autodega.
Sellel neljaukselisel kompaktsel sedaanil on ainult kaks mootorivalikut – ühemootoriline standardvarustus ja kahe mootoriga pikaajaline nelikvedu. Pikamaaveol on ka jõudlusvariant, mis viib Model 3 0-lt 60-ni 3,1 sekundiga ja saavutab 162 miili tunnis.
8. Tesla Model X Plaid
Kuigi Tesla Model X Plaid on keskmise suurusega luksuslik crossover-maastur, kuulub see siiski turu kiireimate elektrisõidukite nimekirja. See on Roadsteri ja Model S järel kolmas Tesla loodud mudel, millel on tagareisijatele mõeldud kajakate tiibadega uksed.
Vaatamata suurele suurusele suudab Tesla Model X minna nullist 60-ni vaid 2,5 sekundiga, muutes selle kiiremaks kui väiksem Tesla Model 3. Sellel on ka suurem tippkiirus 163 miili tunnis.
7. Lucid Air Dream Editioni jõudlus
Paljud uued elektrisõidukite ettevõtted üritavad seda suureks muuta, nagu Tesla, ja üks selline ettevõte on Lucid Motors. Selle EV-autode ettevõtte asutasid 2007. aastal endised kõrgemad Tesla töötajad, nii et ilmselt teavad nad midagi elektriautode valmistamisest. Kuid selle esimene mudel, Lucid Air, müüdi alles 2021. aastal – see tähendab, et Lucidi asutamisest kulus auto loomiseks 14 aastat.
Sellest hoolimata pakkus Lucid Air Dream Edition Performance hämmastavat statistikat. Sellel on kaks mootorit, mis edastavad jõudu kõigile neljale rattale, pannes auto liikuma 0-st 60-le vähem kui 2,5 sekundiga. Selle tippkiirus on 169 miili tunnis.
6. NIO EP9
NIO EP9 on Aasia esimene sisenemine sellesse kiireimate elektrisõidukite nimekirja. See on ka esimene hüperauto, mille loetleme, kuna kõik muud sõidukid olid kõik neljaukselised sedaanid või crossoverid. Seni on müüdud juba kuus EP9-d, ostjaid ootab veel kümme. Ja kui plaanite selle endale käepärast võtta, olge valmis ühe ühiku eest välja käima 1 155 000 naela.
See elektriline hüperauto ei ole maanteel legaalne – see on mõeldud puhtalt raja jaoks. Selle toiteallikaks on neli vesijahutusega elektrimootorit, mis viivad selle 0-st 60-ni 2,7 sekundiga. Samuti võib see saavutada tippkiirust 194 miili tunnis.
5. Tesla Model S Plaid
Model S Plaid on Tesla kõrgeima riiuli mudel ja kiireim Tesla, mida saate osta. Model S Plaidi jõuallikaks on kolm mootorit – üks esirataste ja kaks tagarataste jaoks. See on ka esimene Tesla, millel on muu hulgas vastuoluline ike Tesla Model S Plaid ainulaadsed funktsioonid.
Kuigi selle luksusliku täissuuruses sedaani hind on üle 140 000 dollari, annab see siiski võimsust. See jõuab 0-st 60-ni 1,99 sekundiga ja selle tippkiirus on 200 miili tunnis.
4. Lotus Evija
Lotus Evija on selle ikoonilise autotootja esimene käik elektrisõidukite maailma ja teine hüperauto, mis on meie nimekirja jõudnud. Kuigi auto on piiratud 130 ühikuga ja maksab 2,3 miljonit dollarit, saate sellega sõita paljudel võidusõitudel mängud, nagu Asphalt 8 ja 9, Project CARS 3, CSR Racing 2, Forza Horizon 5, GRID: Legends ja Real Võidusõit 3.
Evija jõuallikaks on neli elektrimootorit – üks iga ratta jaoks. See võimaldab sellel minna 0-st 60-ni vähem kui 3,0 sekundiga ja saavutada tippkiirused üle 200 mph.
3. Pininfarina Battista
Pininfarina Battista on veel üks EV hüperauto, mis lubab pakkuda kiirust ja luksust. Seda toodab Automobili Pininfarina GmbH, mis asub Saksamaal Münchenis. Kuid ettevõtte juured ulatuvad Pininfarina SpA-sse, mis valmistas mitmeid Ferrari mudeleid, sealhulgas Testarossa, F40, F50 ja F12berlinetta.
Battista kiirendab nullist 60-ni 1,8 sekundiga ja suudab saavutada kiirust kuni 217 miili tunnis, muutes selle üheks kiireimaks EV-ks, mida täna osta saab.
2. Aspark öökull
Aspark Owl on meie teine Aasia esindaja selles nimekirjas. Seda tutvustati esmakordselt kontseptsioonina 2017. aastal ja prototüüp tehti 2019. aastal. See jõudis lõpuks tootmisse 2020. aastal, kavandatud väljalaskega vaid 50 sõidukit. Auto maksab 2 500 000 eurot ja selle valmistamisel on kasutatud monokokk-süsinikkiust šassii koos roostevabast terasest katuse tugikonstruktsiooniga.
Sellel elektrilisel hüperautol on neli elektrimootorit, mis viivad selle nullist 60-ni 1,69 sekundiga ja tippkiiruseks on 249 miili tunnis.
1. Rimac Nevera
Kiireim elektrisõiduk, mida praegu osta saab, on Rimac Nevera. Horvaatia ettevõttele Rimac pole kiirete EV-de valmistamine võõras, sest selle esimene auto Rimac Concept One krooniti kunagi maailma kiireimaks elektrisõidukiks.
Alates tootmise alustamisest 2021. aastal on Rimac Nevera purustanud rekordeid, kiirendades nullist 60-ni 1,85 sekundiga ja saavutas tippkiiruseks 258 miili tunnis, võimaldades Rimacil võita tagasi maailma kiireima elektriauto tiitli. maailmas.
Elektrisõidukid hakkavad valitsema maailma
Alates 60ndatest kuni 2010ndateni on paljude teismeliste poiste tubade seintel krohvitud bensiinimootoriga hüperautod. Kuid kuna elektrisõidukite tehnoloogia kasvab ja areneb, näeme elektrilisi sedaane, crossovereid ja hüperautosid, kes võidavad sisepõlemismootoriga sõidukeid oma mängu järgi. Seega võite eeldada, et tänaste teismeliste seintel on Ferraride ja Lamborghinide asemel üks neist lõõmavalt kiiretest elektriautodest.
Kuna enamiku elektrisõidukite kiiruse ja ulatuse probleem on nüüd lahendatud, on ainsaks väljakutseks laadimiskiirus ja ülemaailmne infrastruktuur. Kui need probleemid on lahendatud, näeme, et bensiini- ja diiselmootoriga autod surevad pigem varem kui hiljem.