Teiesugused lugejad aitavad MUO-d toetada. Kui teete ostu meie saidil olevate linkide abil, võime teenida sidusettevõtte komisjonitasu.
Tesla pole mitte ainult Põhja-Ameerika enimmüüdud elektrisõidukite kaubamärk – see pakub ka üht kõige arenenumat autonoomset tehnoloogiat autotööstuses. Igal müüdud Tesla sõidukil on funktsioon Autopilot, mis võimaldab juhi järelevalve all ohutult ise sõita.
Tesla Autopilooti on aga õnnetuste põhjustamise tõttu korduvalt uuritud. Kas süüdistustel on vett? Ja kas Tesla võib autopiloodil kokku kukkuda? Süvenegem uurimistesse.
Kas Tesla võib autopiloodil kokku kukkuda?
Vastavalt NHTSA, 439 Tesla sõidukit on alates 2021. aasta juulist autopiloodi töötamise ajal õnnetustesse sattunud. Tegelikult on Teslal teiste autotootjatega võrreldes kõige rohkem teatatud avariisid autonoomsel sõidul tehnoloogia, kuid see võib olla tingitud sellest, et Tesla müüb rohkem isejuhtivaid sõidukeid kui ükski teine autoettevõte Põhjas Ameerika.
Selle tulemusena on Tesla autopilooti pärast tõsiseid õnnetusi erinevatel juhtudel uuritud. Näiteks 2018. aastal kukkus Tesla Model X alla, kui juht kasutas autopiloodi.
NTSB uurimise aruanne.Samamoodi kahtlustatakse, et 12. mail 2022 juhtus veel üks surmaga lõppenud õnnetus, milles osales Tesla Model S, mille põhjustas autopiloot (via Reuters). Uurimised kuhjuvad ja NHTSA on algatanud vähemalt 35 juhtumit, mis on seotud Tesla autopiloodiga.
Peale selle on paljud Autopiloti kasutanud Tesla juhid kurtnud fantoompidurdus-mõned neist kaebavad Tesla isegi kohtusse. Fantoompidurdamisega seotud õnnetustest pole aga veel teatatud.
Kes on süüdi, kui Tesla autopiloodil kokku jookseb?
Tesla Autopilot on 2. taseme autonoomne tehnoloogia. Lühidalt öeldes võib see automaatselt juhtida ja pidurdada, kuid juht peab sekkuma, kui olukord seda nõuab. See tähendab, et kui olete sattunud autoõnnetusse, vastutab juht seaduse alusel isegi siis, kui Tesla autopiloot oli aktiivne.
Juhtum? The Rahvuslik avalik-õiguslik raadio teatas, et Tesla juhile esitati süüdistus tapmises, kuna ta põhjustas autopiloodil avarii ja tappis kaks inimest. Lisaks sellele, uurides surmaga lõppenud õnnetust, mis juhtus Tesla autopiloodiga sõiduki juhtimisel, Riiklik transpordiohutusamet selgitas, et süüdi oli juht, kuna tema tähelepanu enne õnnetust hajus.
NTSB soovitas ka autotootjatel kavandada süsteeme, mis jälgivad juhte juhiabitehnoloogia kasutamise ajal – kui juhi tähelepanu hajub, peaks süsteem käivitama hoiatuse.
Pärast NTSB soovitusi Tesla uuendas oma tarkvara autosisese jälgimise aktiveerimiseks tuvastada autopiloodile toetudes autojuhid, kes on teel tähelepanelikud. Tesla jälgimissüsteem kasutab juhi jälgimiseks ja ohutuse parandamiseks kaameraid.
NTSB andmetel pole ühtegi autot 5. või 6. taseme juhi automatiseerimistehnoloogia see ei nõua juhi sekkumist. Isegi Tesla täielik isejuhtimine beetaversioon on 2. taseme autonoomne tehnoloogia, mis nõuab juhi sisendit.
Tesla autopiloot muudab sõitmise ohutumaks
Kuigi Tesla autopiloodi kasutamisel võib juhtuda õnnetusi, muudab juhiabi tarkvara sõitmise ohutumaks. Vastavalt NHTSA, 94% USA autoõnnetustest on põhjustatud inimlikust eksimusest.
Peale selle, Tesla sõidukite ohutusaruanne avaldab Tesla igal aastal autoõnnetuste andmed, sealhulgas õnnetused, mis juhtusid siis, kui juhid kasutasid Autopiloti tehnoloogiat.
Tesla teatas oma viimastes 2021. aasta IV kvartali andmetes, et iga 1,59 miljoni miili järel juhtus üks õnnetus, kui Autopilot oli passiivne. Autopiloodi sisselülitamisel juhtus aga iga 4,31 miljoni miili järel ainult üks autoõnnetus.
Suurendage ohutust, jäädes valvsaks, kui autopiloot on sisse lülitatud
Kuni 5. taseme isejuhtimine muutub reaalsuseks, peaksite olema teel olles tähelepanelik, isegi kui kasutate autopiloodi. Kui Tesla autopiloot reageerib potentsiaalsele ohule aeglaselt, saate rooli käsitsi juhtida või kui see eraldub, saate kiiresti juhtimise üle võtta.
Lühidalt öeldes pole Tesla autopiloot täiuslik, kuid seda kasutades on ohutum sõita seni, kuni olete teel tähelepanelik.