Teiesugused lugejad aitavad MUO-d toetada. Kui teete ostu meie saidil olevate linkide abil, võime teenida sidusettevõtte komisjonitasu. Loe rohkem.

Kui ostate auto, ostate seda, mida näete, eks? Mercedese uusim lisand teie uuele autole kaotab selle igivana "primitiivse" müügiviisi, pakkudes selle asemel 1200 dollari suuruse aastamaksu eest teie uue Mercedese EQ optimaalse jõudluse avamist.

Tellimus avab sõidukis juba olemasoleva jõudluse; lihtsalt Mercedes on otsustanud lisada tasulise seina, mis takistab teil seda kasutamast, välja arvatud juhul, kui olete nõus selle privileegi eest maksma.

Mercedes tagab maksemüüri taga parima jõudluse

Mercedese Acceleration Increase tellimus maksab teile 1200 dollarit aastas (enne makse!), et avada "oma Mercedes-EQ maksimaalne väljund". Tellimine avab DYNAMIC SELECT draiviprogrammi, mis võimaldab lühendada 0–60 mph aega kuni üks sekund.

Tellimus ei paku uut füüsilist riistvara. See avab ainult jõudluse, mis on juba olemas Mercedes-EQ EQE ja Mercedes-EQ EQS EV-del.

instagram viewer

Elektrisõiduki puhul, mille hind algab üle 100 000 dollari, on see kehv välimus, eriti kuna jõudlus on autol juba olemas. Mercedes tahab lihtsalt, et maksaksite selle avamise eest rohkem. Ja mitte ainult ühekordne tasu, nagu teiste esmaklassiliste autode lisandmoodulite puhul. Maksate jõudluse suurendamiseks igal aastal välja 1200 dollarit.

Tellimusmudel on tulemas luksusautodele

Võttes lehe peaaegu kõigi kaasaegsete suuremate tehnoloogiaettevõtete raamatust, autotootjad pöörduvad tellitavate mudelite poole et kasutajad ei maksaks kaupade eest pärast esialgset müüki. Nii tagades, et kasum jätkub aastaid pärast seda, kui keegi on neilt sõiduki ostnud.

Pange tähele, et Mercedes pole esimene ettevõte, kes tellib. Nagu teatas Bloomberg2022. aasta augustis tutvustas BMW mitme oma premium-mudeli istmesoojenduste avamiseks 18-dollarise kuus tellimust. Reaktsioon sellele teadaandele oli seda arvestades umbes nii populaarne, kui võite ette kujutada istmesoojendused olid juba autodele paigaldatud!

Tellimusautode mudelid on tarbijavastased

Tesla, Ford, Cadillac ja Audi on vaid mõned autotootjad, kes kaaluvad või on varem kaalunud teatud funktsioonide kättesaadavaks tegemist ainult tellimuse alusel.

Õnneks pole me veel näinud liiga palju neid probleeme. Kuid nagu enamiku asjade puhul, järgivad ka teised ettevõtted, kui esmaklassilised ettevõtted võtavad kasutusele tellimusmudelid, mis hoiavad raha sissevoolu.