Elektrisõidukite laadimise infrastruktuur oli üks suurimaid takistusi elektrisõidukite massilisele kasutuselevõtule. Kuid viimasel ajal on laadimisvõrgud USA laadimisinfrastruktuuri märkimisväärselt parandanud.
Nüüd, kui elektriautot on võimalik laadida kõikjal riigis ja pikad maanteereisid pole enam hirmutavad, algatavad laadimisvõrgud laadimiskiiruse võidurelvastumise. Kõik suuremad laadimisvõrgud pakuvad kiirlaadimist, kuid milline neist on kuningas?
Tesla ülelaadijate võrk
Tesla on praegune jõudluselektrisõidukite kuningas ja pakub mõnda neist parimad suure jõudlusega elektriautod turul, ja see on teeninud selle esikoha, tehes pidevalt uuendusi ja pakkudes konkurentidest paremaid tooteid.
Superchargeri võrk on üks laiahaardelisemaid elektrilaadimisvõrke maailmas ja kui teil on Tesla sõiduk, ei pea te oma auto laadimiseks mujalt otsima.
Tesla EV laadimine ülelaadijaga on sujuv ja töötab teie sõidukiga ideaalselt. Ökosüsteem, mille Tesla on oma elektriautode ümber ehitanud, meenutab väga seda, mida Apple on suutnud oma tootevalikuga saavutada.
Superchargeri võrk pakub ka kiireid laadimiskiirusi, mille maksimaalne võimsus on 250 kW. Tesla Superchargeri saidi andmetel15-minutilise laadimisega saate taastada kuni 200 miili sõiduulatust.
Suurepärane on see, et teie Tesla eelkonditsioneerib aku automaatselt, kui navigeerite ülelaadija juurde, et laadimine veelgi kiirem oleks. 250 kW on kindlasti muljetavaldav, kuid see ei nõua kõrget auhinda, sest seal on veelgi kiirema laadimise lahendusi.
Electrify America Network
Electrify America on Volkswageni Superchargeri konkurent, kes teeb koostööd paljude autotootjatega, et pakkuda klientidele tasuta laadimist. Electrify America tasuta laadimise stiimul on praegu suurepärane põhjus elektrisõiduki ostmiseks ja see veenab tõenäoliselt paljusid potentsiaalseid kliente, kes võisid olla tara. Üldise laadimiskiiruse osas pakub Electrify America võrk villlaadimise määra kuni 350 kW.
Muidugi on oluline märkida, et teie EV peab nende hullumeelsete laadimismääradega ühilduma. Vastasel juhul piiratakse teie tegelikku intressimäära, mis teie elektriauto suudab vastu võtta. Olenemata sellest, kui teil on sõiduk, mis suudab ära kasutada Electrify America pakutava täislaadimismäära, saate oma EV kiiresti täis laadida.
Üks parimaid praegu saadaolevaid tasuta laadimisplaane on see, mida Hyundai koos Electrify Americaga oma IONIQ 5 EV jaoks pakub. See stiimul sisaldab kaheaastast tasuta laadimist seni, kuni seansid ei kesta kauem kui 30 minutit.
See on üks suurimaid eeliseid, mis Electrify America konkurentsist eraldab – nende partnerlus on ulatuslik ja helde. Uue EV ostmine ja selle aku tasuta täiendamine on suur võit.
See on eriti kasulik Electrify America pakutavate vingete laadimiskiiruste ja ka asjaolu tõttu, et võrk kasvab iga päevaga. Kui olete pidevalt teel, võib Electrify America laadimisboonusega sõiduki ostmine olla suurepärane investeering.
ChargePoint
ChargePoint müüb oma laadimisjaamu ettevõtetele, seega on need eraostjad võrgu kasvu jaoks hädavajalikud. See ärimudel on huvitav ja võimaldab võrgul kiiresti kasvada.
ChargePoint valmistab ka kodulaadijaid elektrisõidukite omanikele, kes soovivad oma koju L2-lahendust. Laadimiskiiruse osas pakub ChargePoint laadijaid, mis suudavad varustada võimsusega 125 kW kuni 350 kW.
ChargePointi jaama investeerimine võib olla suurepärane võimalus, kui olete ettevõtte omanik ja soovite olla kurvi ees. See kehtib eriti siis, kui soovite oma kliendibaasi mitmekesistada. Sellised ettevõtted nagu ChargePoint võivad tegelikult kiirendada laadimisjaamade kasutuselevõttu eraldatumates piirkondades kiiremini kui suuremad võrgud, nagu Electrify America.
EVgo
EVgo pakub laadimisjaamu, mis suudavad teie elektriautot laadida kiirusega 50 kW madalaimas otsas ja ilmatu 350 kW võimsusega ülemises otsas. See on kindlasti ülikiire, kuigi praegu on neid naeruväärseid laadimiskiirusi ära kasutavate EV-de arv üsna piiratud.
Uskumatu Lucid Air EV on üks väheseid valitud EV-sid, mis suudavad peaaegu täielikult ära kasutada 350 kW. See ei tohiks siiski probleem olla, sest on peaaegu garanteeritud, et üha rohkem autotootjaid jätkab kiirema laadimisvõimaluste paigaldamist tulevastesse EV-desse.
Näib, et enamik elektrisõidukite laadimisvõrke pakuvad oma klientidele 350 kW lahendusi, nii et see on nii huvitav on näha, kui kaua kulub Teslal kliendile kiirema laadimisvõimaluse pakkumiseks alus.
Volta
Volta on üks uuenduslikumaid laadimisvõrke, mille laadimisjaamad toimivad ka massiivsete reklaame kuvavate ekraanidena. Volta pakub nii L2 kui ka L3 laadimislahendusi. Ärge aga oodake ülisuurt laadimiskiirust, kui soovite oma elektriautot Volta jaamas kiirlaadida. Volta KKK lehe kohaselt pole selle L3 laadijad just kõige kiiremad.
Alalisvoolu kiirlaadimiskiirus: 50–60 kWh või kuni 210 miili tunnis sõltuvalt teie EV-st.
Sellised kiirused pole teiste laadimisvõrkudega võrreldavad, kuid Volta pakub ainulaadset äri mudelit ja teil võib isegi olla õnn leida tasuta L3 Volta laadija, kui kulutate sellele piisavalt aega rakendus.
Volta puhul ei seisne nende mäng kõige kiiremate kiiruste pakkumises, eriti kui nad pakuvad tasuta L2 laadimist, mis on nende reklaamiäri jaoks tohutu müügiargument. Kujutage ette, et lähete poodi ja saate jätta oma sõiduki laadima L2 Volta laadijasse, kuni kaubanduskeskuses ringi kolate. Mida Volta vastutasuks tahab? Ainult, et vaatate mõnda selle digitaalsele stendile asetatud reklaami.
See tundub kindlasti õiglase kompromissina; mure on vaid selles, kui jätkusuutlikuks see ärimudel lõpuks osutub. Ideaalses maailmas muudaks Volta kõik oma L3 laadijad tasuta kasutamiseks, kuid see ei tundu praeguse reklaamitulu skeemiga jätkusuutlik.
Milline elektrisõidukite laadimisvõrk on kiireim?
Enamik selles loendis olevaid laadimisvõrke pakuvad alalisvoolu kiirlaadimist kuni 350 kW, märkimisväärsed erandid on Tesla ja Volta. Nii et toore kiiruse osas on konkurentsis Tesla võit.
Kuid vastavalt USA energeetikaministeeriumi alternatiivsete kütuste andmekeskuse sait, Teslal on 1585 alalisvoolu kiirlaadimisjaama asukohta ja 16 785 elektrisõidukite toiteseadmete (EVSE) porti. Kui võrrelda seda 822 asukoha ja 3576 pordiga Electrify America'ga, saate kiiresti aru, kui suur on Tesla võrk.
ChargePoint jääb samuti kõvasti maha, omades 1781 asukohta ja 1781 EVSE laadimisporti. Ehkki mõned konkurendid pakuvad kiiremat laadimiskiirust, korvab Tesla selle, pakkudes oma kliendibaasile tohutul hulgal alalisvoolu kiirlaadijaid.
Kiirlaadimine on olulisem kui kunagi varem
EV kiire laadimine on paljude inimeste jaoks tohutu prioriteet, eriti kui teie töö sõltub pidevast maanteel sõitmisest. Laadimisvõrgud teavad seda ja konkurents selle osas, kes suudab pakkuda kiireimaid laadimismäärasid, on kuumenenud. Hetkel on ainsaks piiravaks teguriks sõidukid ise, kuid kui see on ületatud, peaks ülikiire laadimine olema väga igapäevane.