Elektrisõidukite sõnastik: määratletud üle 65 termini

AC (vahelduvvool)

Elektrivool, mis liigub edasi-tagasi suunas.

AER (täiselektriline valik)

Tavaliselt kasutatakse pistikühendusega hübriidsõidukite elektrilise sõiduulatusega rääkides, ilma eeldatavat gaasi läbisõitu arvutamata.

Amper (amprid)

Elektrienergia ühik, mida kasutatakse elektrisõidukite laadija võimsuse mõõtmiseks.

Akuelement

Üks elektrisalvestusseade, millel on spetsiaalne keemia, mis võimaldab salvestada elektrit (tavaliselt kasutatakse elektrisõidukite jaoks liitiumioone).

Aku moodul

Akumoodul koosneb omavahel ühendatud akuelementidest.

Akupakk

Suur seade, mis koosneb ühendatud akumoodulitest, akuhaldussüsteemist, jahutussüsteemist ja muudest komponentidest, mis aitavad elektriautot toita.

BEV (akuga elektrisõiduk)

Elektrisõiduk, mis kasutab oma elektrimootori toiteks ainult akusse salvestatud voolu.

Kahesuunaline laadimine

Seda tüüpi laadimine võimaldab elektrisõidukitel mitte ainult laadida akusid, vaid kasutada ka salvestatud energiat andke oma kodu ja elektroonika toiteallikaks või pange lihtsalt elekter tagasi võrku (võimalikult pakkuda sissetulekut olenevalt asukohast elada.)

BMS (akuhaldussüsteem)

Süsteem, mis on loodud elektrisõiduki aku jälgimiseks, kaitsmiseks ja haldamiseks.

CCS (kombineeritud laadimissüsteem)

Kiirlaadimissüsteemi tüüp, mis võib vahelduv- või alalisvoolu abil elektrisõidukit laadida. Kuigi USA ja Euroopa kasutavad mõlemad CCS-i, on need erinevad, kuna põhinevad standardsel kohalikul pistikutüübil (vastavalt J1772 ja tüüp 2).

CHAdeMO pistik/pistik

Alalisvoolu kiirlaadimissüsteemi tüüp, mis on Jaapanis standardvarustuses. See suudab anda elektrisõidukile kuni 62,5 kW võimsust.

Laadimisjaam/-punkt

Iga määratud koht, kus saate elektrisõidukit laadida.

CPO (laadimispunkti operaator)

Ettevõte, mis paigaldab, käitab ja hooldab elektrisõidukite laadimispunkte.

DC (alalisvool)

Elektrivool, mis voolab samas suunas. Elektrisõiduki laadimisel muundatakse võrgust saadav vahelduvvool alalisvooluks, enne kui see salvestatakse elektrisõiduki akusse.

DC kiirlaadija

Elektrisõiduki laadija, mis kasutab aku kiireks laadimiseks alalisvoolu, tavaliselt 10–80% umbes 30 minutiga.

Degradatsioon

Looduslik keemiline protsess, mille käigus elektrisõiduki aku kaotab aja jooksul laadimisvõime.

Ajamiüksus

Tavaliselt koosneb elektrimootorist, käigukastist ja veovõllidest. Kõik need komponendid koordineerivad elektrisõiduki rataste liigutamist.

eMSP (elektroonilise mobiilsuse teenusepakkuja)

Ettevõte, mis haldab elektrisõidukite laadimisvõrku.

EV (elektrisõiduk)

Sõiduk, mille käitamiseks kasutatakse elektrit.

EVSE (elektrisõidukite varustusvarustus)

Seade, mis paigaldatakse laadimisjaamadele elektrisõidukite toiteallika reguleerimiseks.

Kiire laadija

Igat tüüpi 3. taseme laadija, mis suudab akut laadida alalisvoolu abil.

FCEV (kütuseelemendiga elektrisõiduk)

Tuntud ka kui FCV-d, on need elektrisõidukid, mis kasutavad elektri tootmiseks vesinikkütuseelemente, mida hoitakse väikeses akus, mis seejärel toidab elektrimootorit.

Ausalt

Esipagasiruum on elektrisõiduki esiosas asuv panipaik.

Gigavabrik

Suured tehased, mis toodavad elektrisõidukite akusid ja komponente. Algselt lõi selle Tesla, kuid nüüd on see üldine termin.

HEV (hübriid elektrisõiduk)

Sõidukitüüp, millel on nii sisepõlemismootor kui ka elektrimootor, et suurendada tõhusust ja jõudlust.

Kodune laadimine

Sõiduki laadimine kodus, erinevalt avalikust laadijast nagu Tesla ülelaadija.

Hobujõud (Hj)

võimsuse mõõtühik; 1 kilovatt võrdub 1,34 hobujõuga.

ICE (sisepõlemismootor)

Kõige tavalisem soojusmootori tüüp, näiteks bensiini- või diiselmootorid.

Stiimul

Kasu, mida pakutakse, et julgustada inimesi bensiinisõidukitelt elektrisõidukitele üle minema. Näiteks tasuta avalikud maksud ja föderaalsed maksusoodustused.

kWh (kilovatti tunnis)

Elektrisõiduki aku mahtuvust mõõdetakse kilovatt-tundides.

1. taseme laadija

Elektrisõiduki laadija, mida saab ühendada 120-voldise koduse pistikupessa. Need on kõige aeglasemat tüüpi EV-laadijad ja need on saadaval ainult USA-s.

2. taseme laadija

Elektrisõiduki laadija, mida saab ühendada 240-voldise pistikupessa. See on kiirem kui 1. taseme laadija ja tavaliselt saab see EV täielikult üleöö laadida.

3. taseme laadija

Alalisvoolu kiirlaadija, mis täidab alalisvoolu abil väga kiiresti teie elektrisõiduki akut.

Liitium-ioonaku

Taaslaetava aku tüüp, mis on elektrisõidukites kõige levinum variant.

MHEV (kerge hübriidelektrisõiduk)

Sõiduk, mis on konstrueeritud bensiini- ja elektrimootoriga, kuid ei saa elektrimootoriga sõita. Seda tüüpi sõidukite elektrimootor võib täita mitut rolli: käivitusmootorina, generaatorina ja ajutise pöördemomendi suurendajana.

Laadimine väljaspool tipptundi

Aeg (tavaliselt öösel), mil saate elektrisõidukit madalama hinnaga laadida, kuna nõudlus elektri järele on väiksem.

PHEV (pistikühendusega hübriidelektrisõiduk)

Elektrimootori, aku ja sisepõlemismootoriga sõiduk. See võib sõita iseseisvalt, kasutades akust saadavat elektrit, ja bensiini-/diiselmootor lülitub sisse, kui aku saab tühjaks või kui on vaja maksimaalset kiirendamist.

Eelkonditsioneerimine

Elektrisõiduki aku soojendamine või jahutamine optimaalsete temperatuuride saavutamiseks enne sõitmist või laadimist. Aku eelsoojendamine on eriti oluline talvel.

Vahemik

Mitu miili saate elektrisõiduki akuga sõita.

Vahemiku ärevus

Kui elektrisõidukijuhid kardavad, et aku tühjenemisel jäävad nad lukku kohas, kus pole laadimisjaamu.

Vahemiku pikendaja (REx)

Varutoiteallikas, mis täiendab elektrisõiduki akut liikvel olles, et te ei peaks peatuma ja laadima. Nendega sõidukeid tuntakse laiendatud sõiduulatusega elektrisõidukitena (EREV), laiendatud sõiduulatusega akuga elektrisõidukitena (BEVx) ja laiendatud sõiduulatusega elektrisõidukitena (REEV).

Kiire laadimine

Laadimine läbi kiirlaadija, mille võimsus on vahemikus 50 kW kuni 100 kW. Kõik, mis on sellest kiirem, on määratletud ülikiire laadimisena.

Regeneratiivne pidurdamine

Hübriid- või akuga elektrisõidukites saab elektrimootorit kasutada ka sõiduki pidurdamiseks. Seda tehes suunab see energia akupaketti tagasi, parandades nii sõiduulatust ja keskmist efektiivsust. Samuti pikendab see auto hõõrdpidurite eluiga.

Taastuv energia

Säästev energia looduslikust allikast, näiteks päikese- või tuuleenergiast, mida ei saa keskkonnast ammendada.

RPH (vahemik tunnis)

Kasutatakse elektrisõidukile lisatava sõiduulatuse hindamiseks pärast ühetunnist laadimist kindlas jaamas.

SAE-J1772

Tavaliselt nimetatakse seda lihtsalt J1772-ks ja see on Põhja-Ameerika elektrisõidukite jaoks mõeldud standardne tüüp 1 pistik.

Aeglane laadimine

Kui kasutate elektrisõiduki sõiduulatuse suurendamiseks 1. taseme kodulaadijaid.

Tesla

2003. aastal asutatud autotootja, mis aitas kiirendada elektrisõidukite innovatsiooni ja kasutuselevõttu. Tuntud oma autode poolest nagu Model 3 ja Model Y.

Tesla ülelaadur

Tesla ehitatud ja hallatav elektrisõidukite laadijate võrk, peamiselt oma klientide jaoks.

Jagatud laadija

Elektrisõiduki laadija tüüp, mille külge on püsivalt kinnitatud kaabel.

Kolmefaasiline vool

Kui soovite hankida kõige võimsama 22 kW koduse vahelduvvoolulaadija, vajate kolmefaasilist elektriühendust. See vahelduvvoolu vorm töötab tavaliselt elektrivõrgus endas, kuid muundamispunktid muudavad selle majapidamises kasutamiseks mõeldud kahefaasiliseks vooluks.

Nõrklaadimine

Kui elektriauto akule lisatud võimsus võrdub tühjenenud võimsusega. Nõrklaadimine võib tähendada ka 1. taseme laadija kasutamist, et laadimisolekut aeglaselt tõsta.

Pöördemoment

Mootori pöörlemisjõud. Elektrisõidukid on tuntud oma parema pöördemomendi taseme poolest võrreldes ICE-sõidukitega ja nende võime poolest pakkuda seda pöördemomenti praktiliselt koheselt. Sellele peaaegu jõhkrale tõmbejõule võivad mõned viidata, kui nad räägivad EV pöördemomendist.

Kilpkonna režiim

Kui elektrisõiduki võimsus hakkab tühjaks saama, piirab see kiirust ja keelab mitteolulised funktsioonid, mis aitavad teil laadijani jõuda.

Tüüp 1 pistik

Ühefaasiline pistik võimsusega kuni 7,4 kW.

Tüüp 2 pistik

Universaalne elektrisõidukite pistikupesa, mis on Euroopas standardvarustuses.

ULEV (ülimadala heitega sõiduk)

Need ei ole ainult elektrisõidukid, vaid sõidukid, mis toodavad väga vähe süsinikdioksiidi heitkoguseid. Ülimadala heitega sõiduki näiteks on pistikhübriid.

ULEZ (ülimadala heitgaasiga tsoon)

Londonit ümbritsev tsoon, kus lisaks ülimadala heitgaasiga sõidukitele tuleb maksta sissepääsutasu.

Ühendamata laadija

Teatud tüüpi elektrisõiduki laadija, mille saate kaabli lahti ühendada või ühendada.

Kommunaalmäär

Elektrikulu elektriauto laadimisel kindlal kellaajal.

V2G (sõidukist võrku)

Kahesuunaline laadimissüsteem, mis võimaldab elektrisõidukit võrku toita.

V2H (sõidukist koju)

Laadija, mis suudab elektrisõidukist koju laadida elektrit.

V2L (laaditav sõiduk)

Elektrisõiduki välise pistikupesa kasutamine põhielektroonika või vidinate toiteks.

V2V (sõidukist sõidukisse)

Tehnoloogia, mis võimaldab elektrisõidukil laadida teist elektrisõidukit.

Wh/kg (vatt-tundi kilogrammi kohta)

Tavaline mõõt, mida kasutatakse aku energiatiheduse arvutamiseks võrreldes selle kaaluga.

Emissioonivaba sõiduk (ZEV)

Elektri- ja vesinikkütuseelemendiga sõidukid, mis ei tekita süsinikuheitmeid.